JVC KD-X451DBT inbouwen in Twingo 2 Dynamique uit 2011

[TheDragonReborn]

Hallo Allemaal,

mijn vrouw en ik rijden nu bijna twee jaar in een Renault Twingo Dynamique uit 2011. De Twingo is voorzien van de originele Renault
radio, deze (op de foto zonder afdek kapje).


Verder zit is er een Parrot carkit door de vorige eigenaar ingebouwd.


Het leek allemaal leuk in het begin maar de originele radio houdt niet van zelf gebrande cd's (al dan niet mp3) en de Parrot kit heeft
bedieningsproblemen. Tijd dus om de originele radio en de Parrot kit uit te bouwen en er iets fatsoenlijks in te bouwen!

De JVC KD-X441DBT is in Duitse bladen als "Spitzenklasse" getest, het nieuwe model de JVC KD-X451DBT heeft nog meer
mogelijkheden. Nu even de praktische kant.




Ik heb in ieder geval een nieuw din-1 kapje nodig, geen probleem die is overal te bestellen!
Daarna wordt het een stuk lastiger.. het aansluiten van de "aftermarket" radio op de originele Renault stekkers.

Uit mijn tijd bij de, helaas, ter ziele gegane "Stichting Twingo Club" weet ik dat Renault tijdens de produktie van de Twingo 2
meerdere malen van radio en aansluitingen gewisseld heeft waardoor het zowat onmogelijk werd Twingo 2 radio's onderling uit te
wisselen. Helaas kan ik deze info niet meer raadplegen.

Vandaar mijn vraag hier. Weet iemand welke kabelset ik nodig heb om de JVC te kunnen installeren en beter nog, welke kabelset en adaptor heb ik nodig om de stuurwielbediening weer te laten werken?

Alvast hartelijk bedankt voor de hulp.

[RichTrip]

Je hebt een Quadlock adapter naar ISO nodig (uitgaande dat de JVC gewoon ISO is). Stuurwielbediening laten werken, dat zal lastig worden. Daar zijn volgens mij geen adapters voor.

[TheDragonReborn]

Hoi Richtrip,

bedankt voor de info! De achterkant van de JVC ziet er zo uit;



De pagina van de handleiding die de achterkant beschrijft;



Het is inderdaad ISO dus die "Quadlock adapter naar ISO" zou het moeten doen! Er wordt een DAB+ antenne meegeleverd dus dat zit wel goed, nu
vraag ik me af of de originele Renault antenne past op deze radio (FM/AM)...

Misschien kan ik de Parrot microfoon nog gebruiken, anders wordt het de bijgeleverde microfoon.

Hopelijk heeft de vorige eigenaar alles netjes met adapters ingebouwd en kan ik de Parrot kit eruit halen, de boel weer origineel
maken voordat ik de JVC inbouw.

TDR

[TheDragonReborn]

Net besteld;

[RichTrip]

Als je de FM antenne ook wilt aansluiten dan heb je nog twee adapterkabeltjes nodig.

Twingo 1DIN ISO adapter.jpg

[TheDragonReborn]

Hoi Richtrip,

twee kabeltjes? Heb je typenummers voor mij, dan bestel ik ze meteen!

Bedankt.

[RichTrip]

Ik heb zo geen type nummers, maar je moet van Fakra Z male naar DIN. Hiervoor zijn ook enkele kabeltjes te krijgen. Moet je maar even Googelen.

O.a. deze: https://www.caraudioshop.nl/voor-uw-aut ... -jack.html

[TheDragonReborn]

Thanks, Richtrip!

Heb 'm daar meteen maar besteld.

[TheDragonReborn]

Het frontje en Quadlock adapter naar ISO zijn binnen!

[TheDragonReborn]

De rest is ook binnen. Bij de JVC kreeg ik gratis de Kenwood/JVC CX-DAB1 - Autoradio Antenne, dat is zo'n raam plak antenne.
Ben er wat sceptisch over maar deze schijnt goed te werken.

Ik heb nog even naar alternatieven gezocht, dan kom ik uit op het merk Caleano (16v Combi DAB+), die de originele antenne vervangt.
In dat geval moet de dakbekleding los en er moeten nieuwe draden getrokken worden naar de radio zelf. De FM en DAB+ kabels zitten
erbij maar de stroom kabel moet je zelf nog kopen. Prijzen beginnen bij 100 Euro (zonder montage).

Morgen zal ik eens contact opnemen met mijn goede vriend en monteur om zijn mening te vragen en een afspraak te maken.
Dan worden meteen de originele tweeters in het dashboard geinstalleerd (in mijn twingo zitter er nu dummies in).

Als alles af is maak ik foto's en plaats ze hier.

TDR

[RichTrip]

Verander je niets aan de speakers dan? De originele speakers zijn nu niet echt een match voor de Kenwood. De tweeters welke worden geplaatst zijn nieuw?
De Cabasse tweeters zijn ook mogelijk, deze zijn zwaarder uitgevoerd en hebben ook een filter (rood op de foto). De standaard tweeters hebben dat niet.

[TheDragonReborn]

Die van mij heb ik in Engeland bij een autosloper besteld;



ze komen uit een Megane zo te zien hebben die alleen een condensator. Ik heb ze al een jaar in de kast liggen

Uiteindelijk komen er zeker andere speakers maar dat zal een andere keer worden, voorlopig zal ik het met
de originele speakers voor en achter moeten doen, en de tweeters in het dashboard, natuurlijk.

Wist trouwens niet dat Kenwood en JVC gefuseerd waren, sinds 2008...

TDR

[TheDragonReborn]

Hmm.. Richtrip, nu heb je me toch weer aan het twijfelen gebracht, maar dat is natuurlijk niet verkeerd...

Ik heb ooit een "compo set" van Sinuslive in een Alto MKIII gebouwd en dat klonk best lekker. Was iets van
10cm en er kwam toch best veel bas uit.

Dit setje zou goed in de Twingo 2 passen, in ieder geval kwa inbouwdiepte en het is natuurlijk 13cm!
Met een beetje geknutsel krijg ik die tweeters wel "op" de originele roosters van de dashboard tweeters geplaatst,
wat boren en vijlen en de juiste lijm, dan komt dat wel goed.. Filter kastjes zijn ook wel onder het dashboard
weg te werken.

https://www.car-hifi.de/Lautsprecher/13 ... o-25s.html

Specificaties zijn, helaas, alleen in het Duits.

Of heb je nog andere suggesties?

TDR

[RichTrip]

In mijn Twingo is door de vorige eigenaar een Pioneer composet met filters ingebouwd, inclusief dempende matten rondom de speakers. De tweeters zijn diepliggende Pioneer tweeters zonder de Renault roostertjes er op. Dat staat mooi!

Wat je zelf moet doen is lastig door mij te bepalen, maar ik geef toch een voorzetje.
Die opbouw SinusLive tweeters zouden er bij mij in ieder geval nooit inkomen wegens te lelijk Geldt dat voor jou niet, dan zou het dus die set worden i.p.v. de standaard meuk.
Mijn optie zou zijn de SinusLive woofers met de Cabasse tweeters (met ingebouwd filter).

[TheDragonReborn]

Richtrip, heb je misschien een linkje voor de Cabasse tweeters voor me? Ik heb me rot gezocht, kan nergens iets vinden.

Bedankt!

[RichTrip]

Ik had je een PB gestuurd. Ik ben al jaren bezig met vrijwel alles wat Renault en Cabasse betreft
Ik heb die tweeters zelf liggen.

[TheDragonReborn]

Hoi,

heb je net een reactie gestuurd.

Grtz, TDR

[TheDragonReborn]

Heb de Cabasse tweeters van Richtrip gekocht en vier Sinuslive SL-F 135 bij Conrad besteld. De laatste zijn de eerste versie van deze speakers,
zoals op deze afbeelding;



Er is een nieuwere versie, die nog platter is maar die is alleen vanuit Duitsland te krijgen en die kost dan ook een stuk meer. Het voornaamste
verschil tussen versie 1 en versie 2 is de inbouwdiepte. Versie 1 heeft een inbouwdiepte van 36mm, versie 2 heeft een inbouwdiepte van 29mm.

De specificaties;

Belastbaarheid muziek (max.) 70 W
Belastbaarheid RMS 50 W
Geluidsniveau 91 dB
Frequentiebereik 45 - 7.000 Hz
Categorie Platte luidspreker
Buiten-Ø 130 mm
Inbouw-Ø 113 mm
Inbouwdiepte 36 mm
Impedantie 4 Ω
Inhoud 1 paar

TDR

[TheDragonReborn]

Vandaag het spul binnengekregen. Hebben ze me bij Conrad toch de tweede versie gestuurd, voor dezelfde prijs, natuurlijk. Super!
Nu nog een afspraak maken bij de monteur.

TDR

[TheDragonReborn]

Vandaag had ik wat tijd over en heb ik een achterpaneel losgehaald om te kijken wat er nu precies ingebouwd is. Er zit een Torx schroef in de
deur opening die je er uit moet halen en een clip in het paneel in de kofferruimte die je er af moet halen. Ik heb ook nog het steuntje onder de
gasveer van de achterklep los gehaald (twee Torx schroeven). Dan is het verder een kwestie van het paneel, voorzichtig, naar je toe trekken,
het zit verder allemaal "geklikt". Achter het paneel zat een 13" coax speaker met een kunststof frame (nog nooit gezien!) met een Renault sticker
er achterop geplakt. De vorige eigenaar heeft dempingsmatten van schuim in de holle ruimte achter de speaker aangebracht.

Wat me meteen opviel;

de speaker is aangesloten met een speciale stekker, die Renault en andere bekende merken gebruiken. De kabel zat best strak ingebouwd, ruimte
was er niet meer om de stekker af te knippen en de boel met standaard connectors aan te sluiten, dus heb ik meteen maar vier verloop stekkers besteld;



Verder kon ik de Sinuslive speakers niet direct aansluiten omdat twee van de vier bevestigingspunten in de weg zaten. Renault gebruikt er nl.
maar twee.... niets dat een ijzerzaag of Dremel en vijl niet kan verhelpen! Hier twee foto's van een "aangepaste" Sinuslive speaker;





Ik heb ze, alle vier, meteen aangepast.

TDR

[TheDragonReborn]

Ik sukkel op dit moment met mijn gezondheid, dus het project staat even in de wacht. Zodra ik meer weet ga ik weer aan de slag!
De verloop stekkers zitten er inmiddels op, geklemd en gesoldeerd. Dat laatste was misschien overbodig maar wel zo leuk om te doen.

TDR

[TheDragonReborn]

Nog even een update over het project. De plak antenne die bij de JVC geleverd gaat worden wordt het toch niet, ik ga voor de externe

Calearo SHARK 2 COMBI-DAB p/n: 7677937



Die kan ik hier bij de lokale "car audio" specialist kopen voor 135 Euro, met alle kabels naar 5 meter (Dab+, FM/AM, 12v) met de
juiste aansluitingen. Het is dus een versterkte antenne. Ik wilde eerst de 16v combi-dab spriet van Calearo kopen maar, eerlijk
gezegd, heb ik deze radio juist gekocht vanwege alle moderne snufjes. Als ik al radio ga luisteren, dan toch DAB+ en daar schijnt
deze antenne in uit te blinken. Meestal zal het toch wel de USB stick of Spotify zijn..

TDR

[TheDragonReborn]

Ik heb de antenne vandaag opgepikt met de juiste adapter om de originele Renault FM antennekabel
die er al ligt, te kunnen gebruiken op de Calearo;



De adapterkabel om de originele Renault FM antennekabel op de JVC aan te sluiten had ik al gekocht.

Volgende week vrijdag is het eindelijk zover!!

TDR

[TheDragonReborn]

Zo staat het beschreven in de gebruiksaanwijzing;



De 12v stroom regeling (12v - 350 mA), is bij JVC de blauw/witte kabel op pin A5 van de ISO kabel. Daar ga ik de voeding van antenne op
aansluiten. De versterker in de antenne krijgt stroom zodra de JVC aangezet wordt, lijkt me de beste optie.

TDR

[TheDragonReborn]

Hier nog even een foto van de verloopkabel die Richtrip me bij het begin van dit topic heeft aangeraden
om de originele FM antennekabel van de Twingo 2 op een ISO aansluiting van een aftermarket radio
aan te sluiten;



en de link;

https://www.caraudioshop.nl/voor-uw-aut ... -jack.html

de naam van de verloop kabel;
Universele antenne adapter, Fakra Z code > AM/FM DIN jack

TDR

[TheDragonReborn]

Vanmiddag even de achterspeakers ingebouwd .

Ik heb een stuk bitumen (SinusLive), net iets groter dan de speaker, op het plaatwerk geplakt en vast gerold.
Heb hiervoor een stevig rollertje, die normaliter voor grafische druktechnieken gebruikt wordt,
van mijn vrouw geleend. Ging prima! Het was vanmiddag dan ook 25 graden en de auto stond in de zon...
Daarna ging het noppenschuim dat de vorige eigenaar aangebracht er weer overheen. Een foto;



Klinkt een stuk beter dan de originele speakers!!

TDR

ps, de originele antenne kabel loopt via de dakbekleding naar de C-stijl aan de bijrijders kant achter langs
het paneel dat in de afbeelding gedemonteerd is naar de deurdrempel.

[RDruten]

Past er eigenlijk 16.5 cm achterin?
Op jouw foto lijkt de ruimte zeer beperkt te zijn.
Het oogt in ieder geval niet alsof er dezelfde ringen en vervangingsringen gebruikt kunnen worden zoals in de voordeuren.
[mention]TheDragonReborn[/mention]