Nog geen week in mijn bezit en.....

[adjr]

Goedendag, ik heb mezelf voorgesteld bij het desbetreffende draadje.
Ik heb een 1.6 tci gekocht uit 2018 met 54k op de teller.
Heb tot nu toe alleen oude auto's gehad en motor gereden.
Nu heb ik hem nog geen week en vanochtend wilde ik wegrijden maar dat lukte niet, motor loopt maakt toeren maar de D knipperde en hij ging geen millimeter van zijn plek.
Na stoppen en weglopen en opnieuw starten geen verandering, wel de text dat de accuspanning laag is en motor starten, dus met de cx uit '85 naar mij werk.
Hulpdienst komt nadat ik hem op de acculader heb gezet en starten lopen en rijden, shit balen.
Kan een slechte accu deze problemen geven? heb gezocht maar ik vind er niets over.

Bedankt, Ad

[jans01]

Wat zegt de verkopende garage, of heb je particulier gekocht. Wellicht een storing uit te lezen. Accu defect, garantie ?

[adjr]

Hij is gekocht bij een groot dealer bedrijf ook gevestigd in Arnhem.
Die stelde voor dat ik de noodhulp bel. Zal ze morgen nogmaals bellen en vragen om de accu te testen, dit is natuurlijk niet leuk een fout die zichzelf oplost, daar wordt je gek van omdat je niet weet of hij het wel of niet doet.

[berenburg]

Niet leuk idd, 54 k is een normale stand dus auto heeft gewoon gereden.
Tenzij hij lang bij de dealer heeft gestaan en alleen kleine proefritjes heeft gemaakt.
Dus of accu of dynamo, gelukkig bovag garantie dus terug naar de dealer

[RichTrip]

Het komt regelmatig voor dat de accu voortijdig sneuvelt.

[adjr]

tja, maar als hij loopt moet hij toch voldoende stroom hebben, kan de spanningsregelaar zijn natuurlijk. Mag dinsdag komen voor reparatie/analyse. We wachten af. bedankt, leuk levendig forum.

[adjr]

Als ik wil weten wat voor updates er in zitten, welke versie moet er dan geupload zijn of is dat voor elk onderdeel van de auto anders? Ad

[adjr]

Ik denk dat de accu is overleden want hij deed weer niets vanochtend, alleen maar foutmeldingen en niet wegrijden. Morgenochtend de sleepwagen besteld, wat een deceptie. Hopen dat het het garantie is.
Ad.

[berenburg]

Garage komt hem niet halen?
1 week na aankoop?
Geen beste service, want dit probleem kan niet anders dan bekend zijn.

[Kata]

Hopelijk is het de accu en geen verliesstroom.

En degene die de wagen heeft verkocht kan niet alles voorzien. Maar als er een week na de verkoop wat mis is met de accu zouden ze als goede verkoper zijnde en toch op zijn minst mogen tussenkomen in de eventuele kosten. Altijd beter positieve reclame dan negatieve zeg maar.

[adjr]

Ik heb een garantie plus kontrakt afgesloten dus alles wordt betaald maar het vertrouwen in de auto is minimaal nu.

[jans01]

Het kan altijd erger: Stel dat het een elektrische auto was.....
Vertrouw erop dat met de accuvervanging het probleem verholpen is en je nog vele zorgeloze kilometers tegoed hebt. Andere garage zou je t.z.t. nog eens over na kunnen denken maar overal is weleens iets aan de hand.

[adjr]

Kom ik thuis en laat een paar uur later de auto aan iemand zie ik dat de bumper een breuk heeft rechts. Er waren een paar krasjes in de bumper die ik gezien had maar dit is echt nieuw. Nu is de auto naar binnen geduwd door 4 man, remd hij dan normaal? Het op en afladen heb ik gezien daar is niets gebeurd. Wat een malheur, eens kijken wat de verkoper zegd, heb het al gemeld bij de verzekeraar ( heb 22 schadevrije jaren) die zal niet blij zijn.

[adjr]

Welnu, hij rijdt heerlijk, geen foutmeldingen meer, alles werkt en met die schade kom ik ook overal dus eindelijk tevreden.
Maaaaaaar
Nu werkt start stop weer, dat had ik nog niet mogen ervaren.
Als ik schakel tussen drive en reverse slaat hij af en start weer, heel vreemd gevoel in je stuur omdat de kracht eraf en weer op gaat. Ook als je het heel snel doet.
Komt dat omdat alles weer gereset is???? De verkoper had er nog niet van gehoord.
Ik ga anders ook maar een OBD kopen om het uit te schakelen.
Groet, Ad.

[jans01]

Tja, verkopers... ik heb en had ze onder mijn beste collegae. Enige technische kennis kun je ze meestal niet van beschuldigen en vandaag verkopen ze auto's, morgen keukens o.i.d. Je hebt er wel pech mee.
Als thuiswerker blijf ik voorlopig maar bij onze 20 jaren oude Twingo en RX4. Kan ik bijna alles zelf aan repareren maar "if it ain't broke, don't fix it" .

[exroosje]

IK herken niet dat start /stop aanschakelt tussen D en R . Dat lijkt me dan ook erg vervelend. Misschien wacht je te lang met na tot stilstand komen om hem in R te zetten? Daarna zou hij aan moeten blijven....
Als ik aankom rijden en doe fileparkeren, dan kom ik to stilstand, zet hem in de R en wacht tot ik kan. Dan slaat hij volgens mij niet af....
Misschien doe ik dat zelfs iets te snel....
Ik heb wel een andere bak, de EDC 6 ipv de EDC 7...

[berenburg]

Hangt af van hoe diep je de rem induwt, het is even het gevoel vinden van licht remmen

[De Verschrikkelijke]

En hierin zit dus het probleem.
Druk je de rem iets in, dan hoor en voel je de versnellingsbak bij het verzetten van D naar R.
Dit lijkt mij niet best voor de versnellingsbak.
Druk je de rem iets verder in, dan gaat de motor direct uit wat in deze situatie knap hinderlijk is.
Volgens mij is deze "kwaal" makkelijk op te lossen dat het start/stopsysteem circa 5 seconde wacht bij het intrappen van de rem voordat hij de motor uitzet.
Ik moet de auto altijd achteruit wegzetten en ik snap dit probleem heel goed maar niemand anders dan Renault kan deze "bug" fixen.
Zeker als je snel moet handelen is dit niet fijn.
Een nare eigenschap van deze versnellingsbak.
Elke keer snel de knop indrukken om het systeem uit te zetten is de enige oplossing.

[adjr]

Ook met een odb niet op te lossen dus behalve helemaal uitzetten wat weer niet mag voor de apk heb ik gelezen. Tja, dus elke keer uitzetten zoals beschreven.

[berenburg]

Even voor mij ik begrijp het versnellingsbak verhaal niet, je staat stil als je van d naar r gaat het dieper indrukken van de rem heeft dan geen invloed meer op de bak althans niet bij mijn auto.

[De Verschrikkelijke]

Die auto van adjr is denk ik ook een benzine variant (er staat 1.6 tci wat volgens mij een 1.6 tce moet zijn)
Hier zit een 7-traps automaat in en de diesel heeft een 6-traps automaat wat compleet verschillende bakken zijn en reageren daardoor ook anders.
Mijn ervaring is namelijk ook dat als je de rem niet diep genoeg intrapt, dan bij het verzetten van de bak net lijkt of de koppeling niet wordt ingedrukt waardoor je schokken/klappen voelt in de auto.
Hierdoor moet je dus het rempedaal wat harder indrukken en de motor uit gaat wat in sommige situatie niet wenselijk is.

[adjr]

Gisteren voor het eerst na 19.00 u gereden en dus 130-140 km/h. Wat een heerlijke wagen en dan in sportstand een beetje spelen met het gas, super. Doet me haast mijn ktm 950 vergeten.
Woonwerk rijdt hij 5.2 op 100 dus super zuinig ben het dubbele gewend.
volgende week worden de deurrubbers nagekeken ivm fluit geluid en de automaat ivm slecht op gang komen in de achteruit en weg spuiten in de vooruit bij koude motor, over gelezen dat het er haast bij hoort maar ook dat de software aangepast kan worden, ik wacht af.
Al met al erg tevreden.

[exroosje]

Fluiten kan ook komen door Bosch ruitnwissers. Die hebben een hol asje. Propje er in en fluitje is weg.

[adjr]

Helaas, windgeruis kunnen ze niet vinden, ze verdenken de spiegel en zoeken het verder uit.
De koppeling is overleden, nieuwe software helpt niet en ik krijg een nieuwe, is twee dagen sleutelen.
Ad

[adjr]

Het werden er drie maar hij rijdt nu heerlijk. Het windgeruis is verholpen door een niet uitgevoerde modificatie aan een rubber in de deur waar het raam langs schuift. Blij dus, alleen sluit de deur niet lekker maar daar mag ik zo voor langs komen. Goed geregeld dus. Nu verder zonder zorgen toch? Ad.

[nikk]

Mooi dat eea is opgelost. Tsja, zonder zorgen weet je nooit. Ik rij al 5 jaar zonder zorgen in een 21 jaar oude Megane rond. Goed onderhouden en wat geluk helpt in ieder geval.

[adjr]

Het geluk zit niet bij mij op de schouder, nu is de airco kapot, geeft geen koude lucht en hoog blikkerig geluid. Was al 2x afgevuld omdat ze hem niet goed vonden werken. Gebruik de airco nooit alleen was het afgelopen week erg warm dus ik denk, doe hem eens aan.....helaas dus.

[berenburg]

2x afvullen duid op lekkage, hopenlijk valt de schade mee.

[Pepone]

Kan zomaar een lekkend o ringetje zijn, komt wel veel voor.
Vooral als je hem weinig gebruikt drogen die snel uit.

Alleen om er bij te komen kan je aardig wat arbeidsloon kosten.

Ik weet niet of dat bij de Talisman zo is.

Groet, Ron.

[berenburg]

Normaal is het toevoegen van contrastmiddel waarmee men lekkage kan opsporen middels een uv lamp.
Bijvullen is geen gebruikelijke procedure.
Normaal is leeghalen vacumeren indien de druk niet oploopt vullen met vloeistof voorzien van contrast vloeistof.
Als de airco dan weer minder wordt controle op lekkage met lamp

[zandbak]

Het is aan te raden de airco regelmatig aan te zetten (ook in de winter) om uitdrogen van onderdelen te voorkomen. Dit geld voor alle auto’s met een airco. Op de anwb website staan tips over het gebruik van airco, dit om bijvoorbeeld ook vieze luchtjes te voorkomen.

[exroosje]

Dat is toch meer een tip voor een handmatige airco? Met climate control gebeurt dit vanzelf zolang je hem op "auto" laat staan.

[zandbak]

Dat klopt, maar er zijn zat mensen die de auto functie uitzetten en het zaakje op handmatig hebben staan (ken er zelf genoeg).
Hierbij trouwens ook het linkje: https://www.anwb.nl/auto/onderhoud-en-r ... -onderhoud

[Kata]

Idd, hier gebeurt dat ook zo zandbak. Maar anderzijds heeft exroosje ook wel gelijk, want hij spreekt over degenen die de climate control op 'auto' hebben staan. En dan gaat de AC mee aan/uit als het nodig is.

[zandbak]

De topic starten geeft echter aan dat hij de airco handmatig heeft aangezet, dat insinueert dat de climate control mogelijk uitgeschakeld was (dus niet op auto stond). In dat geval gaat de airco enkel aan indien je het airco knopje indrukt.