Jimmy in het stuur tijdens remmen

[walter]

Hoi, wie weet welk probleem ik heb met mijn wagen. Ik ben in het bezit van een Scenic bouwjaar 2008 met 15000 km op de teller. Tijdens het remmen krijg ik de jimmy in het stuur. Aan wat zou dit te wijten zijn?

[Verwijderde gebruiker 25]

sorry dat ik het vraag, maar wat is "de jimmy in het stuur"?

[CPTR]

ik zat ook al even te kijken op google, ik kom niet verder dan een overleden Hongaarse zanger??

[Hema]

De OT bedoeld waarschijnlijk shimmien. een andere term voor onbalans. Hier slingert het stuur ipv dat het trilt. Dit wordt nogal eens veroorzaakt door een kromme velg (stel je een krom fietswiel voor) of door een kromme band. Die kromme band ontstaat door dat onderhuids koordlagen kapot gaan en het wiel een hele slechte rechtuit loop (langsslip) krijgt. Meestal gaan velgen en/of koordlagen kapot door een stoeprand of vluchtheuvel of net iets te grote steen onder de band. Ook eerder reparaties (koord of plug) kunnen ervoor zorgen dat er water tussen de diverse lagen rubber dringt en de koordlagen aantasten. Vooral staalgordels kunnen slecht tegen water.
De vakman zegt dan vaak dat de band *gesepareerd* is en kan in de prullenbak.

Regelmatig gezien dat zo'n band een bult op het loopvlak krijgt en plat eindigd met een hele boel gemeen naar buiten stekend staal van de staalgordel.

Gebeurt het alleen tijdens het remmen, dan is meestal de remschijf krom of een fusee - of stuurkogel heeft te veel speling.

In alle gevallen : Ga Bij Een Specialist Op Bezoek.

[DexterXL]

A, op die bakfiets.....
Dan heb ik hetzelfde verschijnsel met mijn bedrijfswagen, lees en huiver waarmee ik tot nu toe de afgelopen 2,5 jaar rondrijd:
2,5 jaar terug ben ik over het hoofd gezien op een dubbelbaans rotonde en ben er vakkundig afgebeukt door de
grootste VW bus die je maar kan bedenken, hij raakte de auto precies op de velg, resultaat: een klein deukje in het
voorscherm en de bumper en koplamp kapot, meer niet.
Alles keurig gerepareerd, maar de eerste dag dat ik hem terug had idd schudden in het stuur, terug naar de garage,
een set nieuwe assen, weer testen, niet weg, 2 nieuwe voorbanden, niet weg, set schijven, niet weg, dan moest het
aan de velgen liggen, dit waren privé lm-velgen, dus de originele stalen velgen er weer op, nog niet weg.
Toen maar weer klachen bij de zaak, 2x fusee vervangen, 2x homokineet, nog maar weer 2 assen.....toen hebben ze
het opgegegeven en moest ik maar accepteren dat het zo was, het was volgens hun niet gevaarlijk en daarmee vond
de leasemaatschappij het ook niet meer nodig om verder te zoeken, wwarschijnlijk zit het of in de versnellingsbak
of in de wielnaaf/wiellager die krom of scheef is, ik merk wel verschil als mijn rechterband een te lage bandenspanning
heeft, dat hij dan meer schud in het stuur en eerder het doet bij een lagere snelheid, dat ondanks hij links de klap
heeft gehad.
Dat wil niet zeggen dat dat bij jouw precies hetzelfde is, maar het kan met zeer veel dingen te maken hebben

[mechanic]

Gezien de TS het over trillen tijdens het remmen heeft, lijkt mij meer aannemelijk dat het om een kromme remschijf gaat. Is dit het geval, is he gewoon nog garantie. Dus advies: ga terug naar de garage, je auto is een jaar oud!

[walter]

Bedankt voor de info! Ik zal eens langs mijn garage gaan, eerst misschien de bandenspanning eens nakijken. Heb met deze wagen nog geen ongeval of iets anders gehad.