Extreme slijtage banden

[zuinigrijder]

Goedemorgen !
Ik rij een Clio2 1.5dci .
Een maand geleden had ik opeens een wobbel en slag in het stuur , vooral voelbaar bij traag rijden .
Binnenkant band bleek al tot op het staal te zijn afgesleten. Echt een hele smalle strook en net op de rand van het profiel.
Nu , een maand later is ook de andere band aan gort , zelfde schade .

Hoe kan dit komen ? Een jaar geleden koppeling zelf vervangen , en ook de 2 veerpoten vervangen door 2 de handse .

De oude veerpoten (veer was gebroken) hadden een rood/groene kleurcode . De 2dehandse een witte , want die waren van een 1.9d geloof ik .
Mss toch niet exact dezelfde afmetingen ?

Of was de uitlijning van de wielen niet meer goed na het vervangen van de koppeling ? Alles nochtans nauwkeuring terug gemonteerd .....

[mechanic]

Slijtage aan de binnenkant geeft aan dat de wielstand (l+r) niet kloppen. Toespoor.

De clio heeft enkel de mogelijkheid om de sporing te verstellen, dit d.m.v de binnenste stuurkogel te verdraaien.
Als je daar niet aan bent geweest met de reparatie zou de sporing dus hetzelfde mosten zijn als.van te voren.

Het beste om te doen is de uitlijning te laten controleren en vanaf daar verder te kijken.

[zuinigrijder]

ok zal eens bij de bandencentrale laten checken

[Valkenet]

Ik neem aan de de voorpoten goed gemonteerd zijn. Je kunt nog proberen om de 4 voorpoot bouten iets op te lossen en de fusee boven naar je toe te trekken en dan de bouten weer vast te zetten.
Er zit namelijk iets spelling op.

Groet Martin

[mechanic]

Die speling is te verwaarlozen, dat is nooit de reden (bij deze modellen) van extreme banden slijtage.

Ben benieuwd naar de afloop.

[WillemS]

Slijtage aan de binnenzijde van het loopvlak komt doordat de wielen teveel uitspoor hebben.
Laat dit uitlijnen doen door een ervaren bedrijf want het stuur moet ook recht blijven staan en wellicht heeft de wagen elektrische
stuurbekrachtiging, dan dient deze ook opnieuw gecalibreert te worden.
Succes, mvg WillemS