Pinnetje in de lader van de Zoe

[TonJ]

Hallo,

Ik ben helemaal nieuw hier. We zijn sinds enkele weken in het bezit van een Renault Zoe (tweedehands gekocht, bouwjaar 2020) en het is echt fantastisch rijden! Elektrisch rijden is nieuw voor ons en er gaat, om het zo maar eens te zeggen, een wereld voor ons open. Tot gisteren hebben we altijd de auto opgeladen bij een openbare laadpaal hier bij ons in de buurt, maar sinds gisteren hebben we een eigen wallbox! Nadat de installateur de wallbox klaar had hebben we de auto aangesloten om te kijken of het allemaal werkt. Als de kabels zijn aangesloten duurt het even voordat daadwerkelijk geladen gaat worden (het licht in de neus van de Zoe blauw wordt, zogezegd). Nu vertelde de installateur dat hij het wel (relatief) lang vond duren bij onze auto voordat daadwerkelijk het laden begint, maar hij gaf ook aan de Zoe niet goed te kennen (het viel hem op in vergelijking met andere auto's waar het laden dan kennelijk nagenoeg meteen begint na aansluiting). Hij keek even in de neus van de Zoe en hij zag (dit was mij nooit opgevallen) dat een van de pinnetjes dieper (dus verder naar achteren) in de stekkerunit (is dit de goede benaming?) zit dan het andere pinnetje. Misschien is dat de verklaring, vertelde hij. Ik keek en zag inderdaad dat de ene pin wat dieper zit dan de andere pin. Is dit normaal zo? Hebben alle Zoe's dat? Omdat wij tot nu toe altijd op een openbare laadpaal hebben opgeladen weten we niet beter of het duurt even (ongeveer 15 tot 20 seconden) voordat het laden daadwerkelijk begint.
Alvast bedankt voor het antwoord!

Met hartelijke groet, Ton.

[Injector1]

Hallo Tonj.
Gefeliciteerd met je Zoë.
Prima auto.
1 pinnetje zit inderdaad dieper, dat is bij mijn Zoë ook zo.
Geen zorgen dus.
15 a 20 seconden wachten, voordat hij gaat laden, is , bij mijn weten normaal.
Ik ervaar het zelfde, hoewel ik ook wel eens een laadpaal tegenkom, waarbij het wat langer duurt.
Geen zorgen dus, veel plezier van de Zoë.
Gr. Injector1

[TonJ]

Oke, dank je wel Injector1.

[Andere Peter]

Haha wat een installateur, het pinnetje zit dieper en dan duurt het misschien langer dat de stroom op de goede plek komt??
Maar wees gerust het is dus de standaard aansluiting, alle type 2 hebben het zo
Gefeliciteerd met de auto, hoop dat jullie er nog vele veilige km’s mee maken.
Als het regent duurt het veel langer dat de neus blauw word dan dat ik met de buurvrouw klep

[TonJ]

Hahaha...Dank je wel, Andere Peter!

[zoe2goe]

Het is niet HELEMAAL een domme veronderstelling. De beste man kan wel eens gedacht hebben dat het een constructiefout was.

Maar toegegeven, dat heeft inderdaad allemaal niets te maken met een langzame start: het duurt even voordat de auto aan het oplaadpunt het "go" signaal geeft (je hoort op dat moment de stevige klik in de paal), en daarna duurt het nog een paar seconden voor het daadwerkelijk laden start; de auto meet eerst de kwaliteit van de netspanning-aansluiting, sluit dan een aantal relais en pas dan "gehts los"

Ongelijke verbindingen is overigens in het geheel geen vreemde zaak. Deze verbinding is bewust, net als een gewone geaarde stekker, zo geconstrueerd dat de aard-pen (in het midden) eerder contact maakt dan alle andere pennen.