Dacia Duster 2012.
Ik heb Dacia Duster met een Renault motor, de K4MF6 , op lpg, nu 97.000 km gelopen, plotseling na stukje rijden, ging motor schudden en op 3 cilinders lopen, auto meteen aan de kant gezet, en onder motor kap kijken, liep op 3 poten, en voelde, lucht blazen bij bougie gat , als je voor motor staat ,1 e cilinder linkerkant, dacht dat pen bobine was,die gaan na ongeveer 90.000 km stuk (is kwaaltje weet ik bij deze motoren) 4 nieuwe bobine besteld,
Toen binnen waren ,en de eerste 1 e cilinder ,loshaalde, zag ik dat de onderkant van de bobine bijna helemaal weg was, naar een garage gereden, om te laten kijken wat aan de hand was, bobine eraf, toen bougie er uit, ze hebben met lamp gekeken, en zeiden dat bougie schacht ,beschadigd was, waarschijnlijk, doordat bougie er scheef ingedraaid was oplossing, cilinder kop revisie of een 'helicoil 'er in doen, dit laten doen, anders veel kosten, alles los, ook distributie riem en waterpomp etc , kan als met helicoil niet goed zou gaan altijd nog, maar werdt gezegd, geen garantie op plaatsing helicoil, ervaring was, klanten die 5 jaar of langer mee rijden,(of langer) geen problemen, kan ook na jaar wel probleem mee krijgen, dus is afwachten.
P.s wilde niet naar garage rijden die bougies had gemonteerd (zie hieronder) aangezien, katalysator lampje knipperde, straks gaat die kapot ,ben ik verder van huis, kan ik ook die gaan vervangen.
(Wie heeft er ervaring met een helicoil, paar bedrijven gebeld hierover, of dit goede reparatie is, zeiden ,als goed geplaats is geen, probleem,(1 bedrijf zei better om een draadbus te plaatsen (weet niet wat dat is), wil beetje zekerheid over een goede reparatie,dus helicoil laten zitten, OF laten vervangen door draadbus, is kosten niet ongeveer 80,- euro met montage hoorde ik)
Een andere garage had 10.000 km geleden ,de bougies vernieuwd, daar verhaal gaan halen ,monteur zei kan helemaal niet, als scheef was ingedraaid, kan je niet al 10.000 km mee rijden. geloof ik eigenlijk ook wel beetje, hij had het erover dat het komt dat de benzine injectoren waarschijnlijk niet goed zouden zijn, en nog wat dingen, kan dit, of is het de lpg injectoren (van lpg specialist destijds gehoord ,gaan ongeveer 120.00 km mee, dan vervangen), of kan dit komen ,door lpg filter, kan niet zien wanneer deze vervangen is.
Dacia Duster bobine/injectoren probleem
Forumregels
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
-
scenic
Topic author - Lid

- Berichten: 77
- Lid geworden op: 02 feb 2018 16:23
- Actief als: particulier
-
mechanic
- Gouden Bahco
- Berichten: 16903
- Lid geworden op: 24 apr 2008 20:47
- Actief als: particulier
- Locatie: Someren
Re: Dacia Duster bobine/injectoren probleem
Helicoil is een prima reparatie,mits correct gedaan.
Bougie er schuin in kan prima lang goed gaan, maargoed dat is nu niet meer te bewijzen.
Op lpg de bougies elke 30.000km vervangen, dus goede reparatie is nodig.
Niemand geeft er garantie op vermoed ik.
Bougie er schuin in kan prima lang goed gaan, maargoed dat is nu niet meer te bewijzen.
Op lpg de bougies elke 30.000km vervangen, dus goede reparatie is nodig.
Niemand geeft er garantie op vermoed ik.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
scenic
Topic author - Lid

- Berichten: 77
- Lid geworden op: 02 feb 2018 16:23
- Actief als: particulier
Re: Dacia Duster bobine/injectoren probleem
Nee inderdaad ,niet meer te bewijzen, klopt, wordt welles/nietes spelletje, de bougies ,had ik dus 10.000 km geleden laten vervangen, had speciale lpg…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Dit onderwerp heeft nog 2 niet getoonde antwoorden
Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken. Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,zo proberen we het forum gratis te houden.
Registreer Aanmelden
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
Reacties: 0
Weergaves: 77 -
Laatste bericht door Jo-Duster
30 mar 2026 16:15
-
-
Code p0606, daarna overslag cilinder 1. Bobine en bougie perfect.
door asteenb » 06 apr 2026 23:31 » in Motorisch & Brandstof Scenic II -
Reacties: 3
Weergaves: 162 -
Laatste bericht door Pepone
07 apr 2026 19:14
-
-
-
Overslag cilinder 1, maar bobine en bougie zijn in orde
door asteenb » 06 apr 2026 23:28 » in Motorisch & Brandstof Scenic II -
Reacties: 6
Weergaves: 161 -
Laatste bericht door asteenb
09 apr 2026 10:10
-
-
-
Achteruitrijschakelaar dacia logan LS 1.6 uit 2006
door Daciadriver » 30 aug 2025 16:29 » in Dacia Logan -
Reacties: 1
Weergaves: 520 -
Laatste bericht door mechanic
30 aug 2025 19:03
-
-
-
(Kadjar) Trekhaak in backorder Renault probleem.
door Theotrucker » 18 apr 2025 10:48 » in Techniek algemeen -
Reacties: 1
Weergaves: 567 -
Laatste bericht door Kata
18 apr 2025 20:42
-
-
-
Renault Zoe Airco/verwarming probleem
door guidovb1976 » 23 apr 2025 14:36 » in Elektrische en elektronische systemen -
Reacties: 1
Weergaves: 943 -
Laatste bericht door scarface450
26 apr 2025 00:28
-
-

-
Electronica probleem na reparatie [scenic III, 1.5dci]
door Calysk » 28 apr 2025 15:56 » in Elektronica Scenic III -
Reacties: 2
Weergaves: 989 -
Laatste bericht door mechanic
09 mei 2025 21:21