Koelvloeistof in motor

[Marie59!]

Goedemorgen ,

Sinds een jaar rijden we in een renault trafic rolstoelbus .
TRAFIC L1H1 T29 ENERGY 1.6 DCI 145 TT LUX
Een heerlijke bus....tot...vorige week vrijdag..
Enieens melding STOP kans op motorschade....pff
Ik schrok mij rot. Direct gestopt. Naar dealer gebeld
Hij adviseerde mij rustig te rijden (was nog 15km )
naar huis. Mijn zoon had ik ook in de auto...dan stap je niet zommaar ff uit.
Gekeken onder de kap,geen koelvloeistof meer. Heb helemaal geen lek onder de auto ..alles werkt prima airco ,verwarming....mn man bijgevuld maar de andere dag was er toch weer uit????
Hij moest zowiezo toch naar de garage (i.v.m navigatie RLink)
Dealer vorige week teruggebeld..met echt geen goed nieuws !!!!!!
Er zou koelvloistof in de motor gelopen zijn (zoner dat ik daar iets van gemerkt heb )
Waarschijnlijk er een ander motorblok in !!!!!! Kosten
Ts 8000en9000 €!!!!!!
Dit is een motor van 5 jaar oud met 67000 km!!!
Hallo.....
Ze zouden naar de Renault fabriek een coulanceregeling proberen te regelen (tegemoetkoming kosten )
Ik heb gevraagd of ze er dan geen andere koelmoter kunnen inzetten. Maar ze zeggen dat dit over een paar maanden mischien weer fout zou kunnen gaan ,omdat de motor teveel zou beschadigd zijn (ik ben geen monteur)
Nu krijgen ze van de renault fabriek te horen dat ze eerst nog wat testen moeten doen????? ...vooraleer er een andere motor inmoet.,en eventueel een coulance regeling kan .
Vindt dit echt verschrikkelijk..nu rijdt ik voor het eerst met een redelijke jonge auto waar ik heel zuinig op bent. En nu zoiets....
Ik heb hiervoor een peugeot expert(rolstoel) van 15 jaar oud..nooooit geen problemen gehad..
Wie heeft dit al gehsd ?
Wat is een oplossing?

[mechanic]

Het is een beetje gokken, wellicht is er een koppakking lek, of een oliekoeler of wat in die richting.
De garage zal gekeken hebben, en een diagnose hebben gesteld.
Waterpomp lek? Doorgereden met te weinig koeling en nu gevolg schade?

Die oude bus was met degelijkheid de betere keuze, maar daar heb je nu niks aan.

Vertrouw je het niet laat dan een ander kijken zou ik zeggen.

[Marie59!]

Hartelijk dank voor u uitleg.
Vroeg ook al ..een andere oliekoeler
Maar toen zeiden ze dat waarschijnlijk de kleppen ,lagers beschadigd zijn . ? Ik ben geen monteur maar euh ..dat kan je toch wel controleren.
Van zodra ik de melding zag ben ik gestopt...niks wees op lekkage ...ik kan moeilijk toch iedere keer vkoelvloeistof cobtroleren . Trouwen in februari is hij voor een grote beurt geweest (745€)en op de rek kon ik zien dat ze een 1/2 koelvloeistof hebben bijgevuld? Gaat er dan geen lichtje branden bij hun of zo. Tja ...dat kan ineens...was hun reactie. Ik vindt dit toch wel raar....
Het is een renault dealer...met de peugeot was ik er ook in onderhoud...had 200.000 op de teller staan...
Ik wacht af wat ze van de renault fabriek zeggen ..

[mechanic]

Het koelsysteem is een gesloten systeem, net als de ketel thuis. In principe hoeft dat niet bijgevuld te worden, maar er is een kleine 'verbruikshoeveelheid'.

Een beetje bijvullen tot maximaal niveau tijdens een onderhoudsbeurt is totaal geen schande. Uit gemak en snelle winst wordt vaak 0,5L genoteerd terwijl er wellicht maar een scheutje bij moest.
Dat beetje bijvullen staat naar mijn idee los van plots geen koelvloeistof meer.
Er is door de dealer gekeken waar het heen is gelekt neem ik aan, die zijn niet dom, en als er geen uitwendige lekkage is wordt het dus opgebruikt.
Dat kan door meerdere oorzaken komen, de dealer weet dat precies.

Over dit forum wordt iets zinnigs zeggen in deze een gok verhaal, daar is niemand mee geholpen.
Overigens, even in de motor kijken om lagers e.d. te controleren is er niet bij.
Inwendige schade is aannemelijk, de motor zal open moeten voor uitsluitsel.

[Marie59!]

Bedankt voor de info.

Ik ga morgen zowieso naar de garage.
Heb nog enkele vragen ....