Megane iv gt foutmeldingen

[Brinx]

Goedemiddag,

Ik ben momenteel op vakantie in Frankrijk. Tijdens een dagje uit kreeg ik ineens de meldingen controleer inspuiting en controleer luchtverontreiniging, dit terwijl ik op snelweg reed in heuvelachtig gebied. Ook blijft hij mega lang in versnelling zitten en schakelt lui. Denk noodloop? Ik schrok me dood, omdat ik ook zo'n 250km van de camping verwijderd was. Ben naar een lokale garage gegaan, daar hebben ze hem uitgelezen en kreeg op een briefje mee, foutcode dtc 201800. Met google translate proberen te achterhalen wat het kon zijn, helaas niet veel wijzer geworden, ze wees naar een sensor?, maar kon er wel mee rijden. Ben rustig teruggereden naar de camping, bijna bij camping ging het check engine lampje uit en storing was verdwenen.

S'avonds een stukje wezen rijden en niks aan de hand, totdat ik bijna bij camping was en weer beide meldingen met check engine lampje weer aan.

Nu zit hier een vrij grote renault dealer op 15km, daar ga ik maandagochtend om 8u heen. Ben benieuwd of ze het hier kunnen maken, dat niemand engels spreekt is ook bijzonder beroerd.

Heeft iemand enig idee wat de dtc code betekend? Het is niet echt lekker vakantie vieren met dit in mijn achterhoofd.

[Valkenet]

Zeker balen en altijd tijdens de vakantie
.
Om wat voor een Megane gaat het, motor? Benzine of diesel.

[Brinx]

Excuses, dacht dat ik dat erbij had gezet. Het gaat om een benzine en is een gt uitvoering, dus 205pk.

[Valkenet]

Die code zegt mij zo 123 niets.
Je zou eens VPower benzine kunnen tanken mogelijk gaan de meldingen weg.

[Brinx]

Ik had gewoon e10 getankt, heb er nu e5 ingedaan de laatste keer. Maar het zou kunnen dat de melding vanzelf weer weggaat? Ik ga morgen naar een grote plaatstelijke renault dealer. Kijken of we daar ergens achter kunnen komen.

[Valkenet]

Oke, ben benieuwd

[Renault47]

als ik de dtc 201800 "vertaal" naar foutcode P2018 dan zit het probleem kennelijk in een sensor in het inlaattraject. Ik denk dan aan de luchtmassameter/luchttemp.sensor die zich tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk bevindt. Hou dit even in gedachten als ze morgen naar de storing gaan kijken...

[Brinx]

De eerste garage wees naar een stekker voorop het blok. Uit google translate begreep ik dat deze de melding gaf. Ik heb er een foto van gemaakt welke ze aanwezen.

20220624_212655.jpg

[Renault47]

ik kan niet goed zien waarin deze sensor zit gemonteerd maar de grote buis op de voorgrond is in ieder geval van het inlaatluchttraject. de sensor kan vuil zijn of slechte massa maken, de stekker kan ook verdacht zijn.

[Brinx]

Ik kan zo nog even een overview foto maken als je daar wat aan hebt?

Toegevoegd in 28 minuten 18 secondes:
Hierbij een foto van bovenaf. Hier wees de garage naar. Hopelijk heb je hier wat aan? In ieder geval super bedankt voor het meedenken!

Screenshot_20220626-143933_Gallery.jpg

[Renault47]

mooie duidelijk foto. Dit moet m zijn. Ben benieuwd naar de bevindingen morgenochtend.

[Brinx]

Vanochtend stonden we er om 8uur..wilden ons niet helpen. Moesten maar een afspraak maken, uiteraard zonder enige poging om maar engels te praten. Naar een kleinere garage gereden, hadden ook geen tijd, maar gaven wel een adres van iemand die misschien wel tiid had..daar maar heen gereden, klein plattelandsweggetje..hadden eigenlijk geen tijd, maar hebben hem uitgelezen en foutcode verwijderd..volgens hun was het niet de sensor, maar de zwarte bak die erboven zit? Tot nu toe 40km gereden zonder dat foutmelding terug kwam. Het was volgens hun geen probleem om ermee naar Nederland te rijden mocht het terugkomen.

[Renault47]

jammer dat je zo behandeld bent. Dit had ik niet verwacht, omdat wij al vele jaren in Frankrijk komen en met onze Renault wel eens een beroep op een plaatselijke dealer moesten doen en altijd bijzonder snel en correct zijn behandeld. Daar kunnen veel dealers in Nederland nog een lesje aan nemen. Maar goed, je kan het even aankijken en je zal de boel niet in de soep draaien want het motormanagement zal ingrijpen indien nodig.

[Brinx]

Heel bijzonder inderdaad. Het kwam meer over dat we maar lastig waren. Helaas is het het 2km voor de camping toch weer controleer inspuiting in het dashboard verschenen. We gaan zaterdag naar huis, tot die tijd zullen we de auto maar laten staan en hopen dat we het inderdaad niet in de soep laten lopen op terugweg

[Renault47]

Je kan misschien telefonisch overleggen met de ANWB alarmcentrale.

[Valkenet]

Idd balen zeg.

Hopelijk kom je zonder problemen thuis.
Ik heb dezelfde problemen ook met een Scénic gehad. Tankte ik 95 dan kreeg ik dezelfde meldingen als u. Tankte ik VPower had ik ze niet meer.

Ik tank tegenwoordig niet anders meer dan Vpower.

Groet Martin

[Brinx]

Ik denk inderdaad dat het een soort vervuiling is van iets. Al blijft het gissen voor mij natuurlijk. Ik kan op de terugweg eens vpower gaan tanken. Kijken wat er dan gebeurd...

[Brinx]

We zijn weer thuis. Hele weg hebben de lampjes gebrand. Wel had ik gewoon cruise control en werkte de start/stop gewoon. Ga morgenochtend langs de dealer, heb geen afspraak dus hopelijk hebben ze tijd.

[Renault47]

Fijn dat je ons op de hoogte houdt, voor ons ook weer leerzaam.

[Brinx]

Net de auto opgehaald. Er stonden zoveel foutcodes in dat ze eerdt alles gewist hebben. Ze hebben het vermoeden dat de turbo klep de storing geeft, maar ik moest eerst doorrijden om te kijken of melding weer terugkomt. Baal er wel beetje van, want het vertrouwen is er niet echt op dit moment. Morgen maar eens een stuk rijden om te kijken wat er gebeurd.

[Valkenet]

Ik snap de dealer wel, je weet niet waar je moet zoeken als er veel meldingen in staan.
Als de auto nu normaal rijdt zou ik er niet zo bang voor zijn.
Wel zou ik op tijd olieverversen en geen 30.000 km mee rijden.

Groet Martin

[albator]

Hello, I have exactly the same problem as you, is your problem solved? If so which part did you replace? cordially

[albator]

can return, replace intake pipe and problem solved