Kadjar 1.2 TCE

[Rodvil]

Hallo allemaal,

Ik ben rond aan het kijken naar een Kadjar.
Nu lees ik best wel veel verhalen over de distributie ketting en de bijbehorende problemen.

Nu kan ik heel vinden over dat de problemen vooral voorkomen bij het modeljaar 2015 en lees ook wel het een en ander over bouwjaar 2016. Maar is dit probleem nu 8 jaar later inmiddels opgelost of is dit een blijvend probleem waar ze verder gewoon niks mee doen?

Met vriendelijke groet,

Rodney

[mechanic]

Een kort en bondig advies is om de 1.2tce motor niet te kopen, daar ga je op zeker heel veel geld onnodig aan uit geven.

[Rodvil]

Dus het bouwjaar maakt niet uit, ook 2017 niet.
Dus in 3 jaar productie heeft Renault niks aan dit probleem gedaan?

[mechanic]

Niet alleen bij Renault is het zo hoor.
Een structureel probleem los je niet op door af en toe wat onderdelen te vervangen, het is een eindeloze cirkel.

[larsdijkstra 16v]

1.2 tce niet doen. Hoor al dat de 1.3 niet veel beter is ...

[Rodvil]

Dat geldt dan ook voor de grand scenic 1.2 TCE?

En hoe zit het met de Kadjar 1.6 TCE?

[mechanic]

Inderdaad, de 1.2tce is daarin hetzelfde. Begin 2000 had je een andere 1.2tce, de d4f-t motor in de clio bijvoorbeeld.

De huidige motoren, ook de 1.6tce, zijn over het algemeen genomen ivm milieunormen voorzien van directe injectie.
Kort gezegd wordt de brandstof NA de kleppen ingespoten direct in de verbrandingskamer, waardoor de kleppen niet meer worden gereinigd door de brandstof en dus maximaal vervuilen. Dat is een eigenschap die je niet veranderd, en vaak extra periodiek onderhoud vergt. Walnoot stralen van de kleppen, via Google veel info te vinden.
De olie interval termijnen zijn te lang, de onderdelen van matige kwaliteit, en het vermogen en stress op het materiaal zeer groot. Al met al genomen is de kwaliteit van moderne techniek kwaliteit degelijkheid niet best.
200pk uit een 1.6je, is meer dan een verdubbeling tot weleer.
Ja het rijdt allemaal best aardig, tot het stuk gaat
Als technicus zou ik eerder een oudere auto aankopen/adviseren.
.

[larsdijkstra 16v]

De oudere generatie 2 liter motoren (F4R) in de Laguna lll en Megane LLL zijn veel beter en betrouwbaarder