zeer hoog laadspanning

[biezelinge]

Sinds enkele maanden laadt mijn Captur PlugIn met 3.700 W /u. Was vorige jaar nooit hoger dan 2.400/u.
De laadtijd is nauwelijks korter, maar het verlies aan Watt is opgelopen tot 50% (energiemeter vergelijken met de "laadgeschiedenis" in de Renault App. Was ong 35%).
Als dat zo doorgaat wordt het verlies volgend jaar misschien wel 75%.
De garage geeft aan dat dit heel normaal is. Maar het voordeel is wel stuk kleiner (ik kan de stroom uit de zonnepanelen niet meer "verkopen")
Wie herkent dit?

[Sjaak H]

Dat kan nooit goed zijn, ik denk dat je garage het ook niet kan verklaren en er met een smoes vanaf probeert te komen.
Probeer het eens bij de Renault klantenservice.

[Verwijderde gebruiker 41109]

Spanning (volt) en vermogen (kW) moet je niet door elkaar halen. Hoe laadt je de auto op? Hoe is de aansluiting afgekeerd? Gebruik je een specifiek laadpunt dan kan je een Captur met maximaal 3,7 kW vermogen laden. Gebruik je een standaard 220 V wandcontactdoos dan is het vermogen waarom geladen wordt maximaal rond de 2,3 kW. Bij een hoger vermogen zal hoogstwaarschijnlijk de zekering er uit klappen.
In het algemeen leidt laden met een lager vermogen tot een hoger verlies (blijkt uit een test van ADAC). Bij een hoger vermogen is het verlies lager. Wanneer ik mijn auto thuis laad bij 3,7 kW heb ik een verlies van rond de 19% tussen wat de laadpunt er in stopt en de Renault app aangeeft.

[biezelinge]

Ik laad op via gewoon stopcontact (220V) in de garage (oude draden uit 1975). Misschien vernieuwen met dikkere draden ?
Verder: in 2022 laadde ik ong 2.300 W/u . Bij een recente 'controle' (23 juli) bleek ineens rond de 3.700 W/u (via zelfde stopcontact). Op 4 juli was een update (ivm een fabrieksfout o.i.d. Iedere Captur Plug In heeft die mededeling gekregen). Tussen 3 juli en 23 juli heb ik de laadspanning niet bekeken ! Dus misschien is de update een verklaring.
Ik moet dat nog eens navragen bij de garage

[Verwijderde gebruiker 41109]

Hoe bepaal je dat je laadt met een vermogen van 3,7 kW?
Zou je werkelijk laden via een normaal stopcontact ("oude draden uit 1975") dan heb je 16 A stroomverbruik. In dat geval worden óf de draden warm of springt de zekering er uit.

[biezelinge]

Ik lees de laadwattage af via de energiemeter. Na elke lading kijk ik wat er geladen is (hoeveel Watt). Ik kan dan bepalen hoeveel kW nodig was voor de elektrisch gereden km, bv 12,5kW (bij lege accu's)
Er is een stand die de Voltage, één voor Amp en één voor laadvermogen (dus 3.700kW) bij 16A zekeringen
Ik verwachtte ook dat het stopcontact warm zou worden I(wel een klein beetje). Dat is niet het geval. Ik ga nog eens de draden bevoelen (even kapje van contact eraf halen)

Toegevoegd in 1 uur 3 minuten 36 secondes:
Ik probeer de energiemeter vandaag weer: niets meer (in de gebruiksaanwijzing staat max 2.500W. Dus die is kapot.

Toegevoegd in 2 minuten 22 secondes:
sorry. De max capaciteit is 3.600W. Maar de energiemeter doet niets meer (wel kan ik bv klok instellen). Maar verder geeft alles 000 aan.

[Andere Peter]

Ik lees een hoop en ben de vraag al weer bijna vergeten
Tegenwoordig 230 Volt X 16 Ampere = 3680 Watt dat kan dus allemaal wel
De oudere draden zijn net zo dik als de nieuwe
Er is maar 1 juiste kWu meter en die zit in de meterkast, helaas meet die tegelijk ook ander gebruik dus je kan nooit exact aflezen wat je laad. Er is ook een groot verschil wat en voor en na de lader gebruikt word, de Renault app geeft daarom minder aan. Verder kan de temperatuur ook het laadproces beïnvloedden in tijd dus gebruik. Dus als je elke dag het zelfde ritje rijd zal het laden toch verschillend zijn. Een granny lader zal nooit het maximale (3680) Watt doorgeven, een laadstation wel.

[Verwijderde gebruiker 41109]

Is helemaal correct.

[biezelinge]

Klopt helemaal. Ik heb nu een Cresta energie meter er tussen gezet. Nu laadt de captur weer gewoon 2.100W en dat blijft zo (na 10x laden). Ik ga de andere meter weer aansluiten (Brennenstuhl , die ik bij praxis heb mogen omruilen voor een nieuwe!!.enkele dagen na de garantie periode)

[biezelinge]

3700W laden? met een Brennenstuhl energiemeter. Deze is na een tiental (?) ladingen à 3.700Watt stuk gegaan (binnen half jaar). Een nieuwe gekregen van Praxis. Deze laadt weer gewoon à 2.200 Watt. Dus het lag aan de energiemeter, dat 3.700Watt laden. Maar waar is die energie toen gebleven? Niet in de Captur (de laadtijd werd nauwelijks korter), ook niet in warmte (dan zou de draad gesmolten zijn) ....

[Andere Peter]

Het apparaat is niet zomaar stuk gegaan,
De meter meet alleen en geeft niks door, dus ik ga er vanuit dat het gewoon een meet fout is

[biezelinge]

dank je. had ik nog niet aan gedacht dat de meter een verkeerde meting doorgaf