Grote problemen met Captur E-tech, O ring en lekkage versnellingsbak.

[ASX2023]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

De carterdop heeft natuurlijk niets te maken met de versnellingsbak.
Is het lek transmissieolie?
Zoals eerder gezegd is het lek tussen elektromotor en versnellingsbak niet aan de buitenkant te zien.
Mijn advies zou zijn om via de wielkast LV de temperatuursensor te controleren (één boutje) als deze droog is heb je zeer waarschijnlijk geen lek.
Is hij vochtig geworden door de olie krijg je snel de melding 'oververhitting van de elektromotor' dus om een grote ingreep te voorkomen zou ik Stam adviseren om dit even te controleren, uurtje werk!
Doorrijden tot deze melding komt heeft vaak impact op de elektromotor.

[M10]

Dat testen van de sensor heb ik voorgesteld en werd geweigerd als niet goedgekeurd…
De carter heeft er waarschijnlijk niets mee te maken, maar heeft deze actie waarschijnlijk onbedoeld in gang gezet

[M10]

Even een goed nieuws update.
Renault Nederland, op voordracht van, en door, Stam LeidscheRijn heeft de O-ring vervangen, zonder kosten voor mij.
Op de pro-forma factuur stond "keerring versn. bak vervangen ots 0f34"
Ze zijn er de geplande 6 uur mee bezig geweest.
Voor mij is dit verhaal achter de rug...
Succes aan allen hier die nog met de originele O-ring zitten.

[ASX2023]

Fijn om eindelijk weer eens goed nieuws te horen, dat zo'n o-ring voor zoveel ellende kan zorgen.
Verder nog veel prettige km's met de Captur.
Ps. Hoeveel had de Captur ook weer gereden?

[M10]

81000, voor 90% elektrisch