Afstellen schakelmechanisme Renault super 5 1988

[Renault5adept*]

Zijn er handigheidjes om het schakelmechanisme van de Renault Super 5 goed af te stellen?
Als ik het volgens de aanwijzingen in Haynes doe dan krijg ik OF de vijfde niet te pakken, OF de achteruit niet.
Wat ook opvalt is dat bij wegrijden na bijvoorbeeld stoppen voor stoplicht de derde versnelling ingeschakeld is ipv de eerste.
Na een keer proberen staat de wagen dan wel in de eerste.
Ik vermoed dat het met de positie van de schakelstang te maken heeft tov de bevestiging op de aanzet aan de schakelpook.
Deze stang is enigszins draaibaar namelijk.
Maar tot nu toe, na meerdere pogingen is het me nog niet gelukt, om die stang in de juiste positie te krijgen.
Het is steeds "net iets te ver" waardoor of de vijfde versnelling niet bereikbaar is en ik dus bij opschakelen vanuit vier in drie kom of wel gewoon de vijf kan gebruiken maar dan weer niet de achteruit.
In dat geval kom ik steeds in de eerste versnelling.
Bij voorbaat dank voor de tip, Herman

[niekje_espace]

In het handboek staat het als volgt uitgelegd:

Schermafbeelding 2026-07-24 213201.png

[Renault5adept*]

Beste Niek, bedankt. Ik heb de engelse versie van Haynes over dit onderwerp. In afwachting van de beantwoording van mijn vraag ben ik weer gaan proberen, volgens het boek, en al redenerend, onder de wagen liggend, bedacht dat een beweging daar de pook een tegengestelde richting op duwt. vervolgens heb ik met krijt een streepje gezet over de gaffel en het stanguiteinde. En vervolgens de stang een fractie met de wijzers van de klok mee gedraait, maar echt een fractie. Vervolgens kwam de vijfde beschikbaar en ook de achteruit. Het is preciesiewerk maar met zo''n streepje zie je beter wat je doet. De wagen rijdt nu als een tierelier. Herman