Sneeuwkettingen op Grand Scenic

[Socrates]

Hallo,

Ik heb een GrandScenic met 205/60-16 winterbanden met lichtmetalen velgen.
Nu is de ruimte tussen de veerpoot en de band erg beperkt en ik ben bang dat mijn 16mm kettingen (die passen) gaan aanlopen. Heeft iemand ervaring met kettingen op een GS ? en welke maat schakel was dat ?

[Muis]

Socrates (of iemand anders),

Ben je er intussen al achter of er sneeuwkettingen passen op 205/60/16 banden?
Ik zit met dezelfde vraag (voor een GS 2006 ph.2) .

Alvast bedankt!

[Socrates]

Hoi,

Ik heb al kettingen, ik zal thuis eens opzoeken welke het zijn.
Wel gebruik ik een rubberen RimProtect om de velgen te beschermen.

[WillemS]

Je kunt zo een goede Renault-dealer bellen, ze vertellen je meteen welke maat schakels je nodig hebt. Les ook het betreffende hoofdstuk in het instruktie boekje eens door. SUC6

[Hema]

Ken je dit : http://www.autosock.nl/

Ik heb er goede ervaringen mee. Alleen als kettingen verplicht zijn, dan mogen ze niet als alternatief gebruikt worden. Na wat intensief gebruik op een week Duitse sneeuw, konden ze wel de prullenbak in.

[Socrates]

Autosokken zou ik persoonlijk niet gebruiken. Je kunt er wel mee wegrijden, maar da's meestal het probleem niet. Wegrijden lukt altijd wel, het gaat om het stoppen, met kettingen kun je beter stoppen.

Maar da's mijn mening ! Het dorpje waar wij naartoe gaan is meestal heen wel goed bereikbaar maar wil 'snachts de berg af willen de wegen nog wel eens besneeuwd zijn. Meestal rijden we dan een half uur of langer op kettingen.

Ik gebruik SUV/4x4 kettingen van het merk Pro-Plus, verkrijgbaar bij de Makro. Niet duur, nog geen vijf tientjes. En loeisterk, gelaste vierkante schakels. Nu twee keer onder de Scenic gehad en nauwelijks gesleten. Maar ze hebben geen automatische spanner ofzo, er zitten wel elastieken op, maar je moet ze na een paar kilometer wel even naspannen. Maar dan heb je er geen omkijken naar.

En ik heb geen problemen gehad met aanlopen, ik heb met gemonteerde kettingen gekeken en er is ruimte, niet veel, maar genoeg.

En om de lichtmetalen velgen te beschermen heb ik rubberen beschermers van Rimprotect.
De Rimprotect zit er op de foto nog niet tussen.

[Muis]

Bedankt voor de informatie!

Ik heb nog in mijn instructieboekje gekeken, maar kon niks vinden over sneeuwkettingen.

Zo te zien moeten sneeuwkettingen dus gewoon passen, ik zat zelf te denken aan Pewag Snox. Die zijn makkelijk om te leggen (in elk geval volgens het promotiefilmpje), dat lijkt me wel handig wanneer er zo weinig ruimte is. Heeft iemand daar toevallig ervaring mee?

[Socrates]

Ik had met mijn dikke kettingen ook genoeg ruimte om te monteren. De beperkte ruimte is meer als de wielen helemaal ingedraaid zijn. In de rechtuitstand is er genoeg ruimte.
En elke ketting is klote monteren als je in 20cm sneeuw staat

Die Snox heeft een automatische spanner aan de achterkant zo te zien. Mijn kettingen hebben een simpele haak aan de voorkant en een handmatige spanner met elastiek aan de voorkant, die moet je dus na een klein stukje rijden naspannen (doe ik altijd de avond voor ik wegga).

Hij is wel duur trouwens, die snox. Ik heb deze:

Sneeuwkettingen Set 4x4 KB37 58,50EUR
De KB-serie zijn kettingen van 16mm dik speciaal voor de 4x4 en zwaardere wagens

Gekocht bij http://www.stianduijvelaar.nl (als dat mag).

[WillemS]

Ge toch voor de zekerheid even langs de Dealer. Stel je voor dat je op je wintersportadres, of eerder, merkt dat ze aanlopen tegen de veerschotel. Collega van mij heeft zo z'n hele voortrein van een Passat naar de filisteinen geholpen(aluminium reactiestang van de mulitlink afgebroken door de ketting). SUC6. "Better safe than sorry"

[Muis]

Ik heb nog even wat beter in mijn instructieboekje gekeken, en daar staat (toch) in dat er sneeuwkettingen passen op 16"velgen, maar niet op 17" !

Ondanks dat ze inderdaad behoorlijk aan de prijs zijn (€150 of € 100 als je oude kettingen inlevert bij de ANWB) heb ik toch voor de Pewag Snox kettingen (het zijn geen sokken) gekozen. Ik heb ze in de kerstvakantie al moeten gebruiken in Frankrijk en ze werken echt erg makkelijk: Je trekt een eleastiek over de bovenkant het wiel, halve slag rijden en de andere kant erover. Bij het wegrijden wordt de ketting automatisch afgespannen en rechtgetrokken. Nog geen 5 minuten werk. Er af halen gaat nog sneller.

Ik ben er dus erg tevreden over, het enige nadeel zou kunnen zijn dat de levensduur van het elastiek niet erg lang is.