Mégane III RS

Voorpagina / in het nieuws
Forumregels
- Nieuws hoeft niet over Renault alleen te gaan, alles wat interessant is, kan hier geplaatst worden
- Meningen kunnen ver uiteen lopen over sommige (actuele) onderwerpen, speel svp op de bal en niet op de man
- Slechts een linkje plaatsen is niet echt de bedoeling, copy-paste een stuk van de tekst met de bron-link eronder
- Je kan (stukken van) het bericht onder de tags zetten, dan zijn ze alleen voor ingelogde gebruikers leesbaar.
Plaats reactie

Topic author
renault15.17
Global Moderator
Global Moderator
Berichten: 3036
Lid geworden op: 27 sep 2004 15:34
Actief als: particulier
Locatie: Uden
Contacteer:

Mégane III RS

Bericht door renault15.17 »

Bron: www.autoweek.nl

Mégane Renaultsport 250 - zo heet dit beestje officieel. Het is de topversie van de derde generatie Renault Mégane. En hij belooft spektakel.

Afbeelding

Renault laat ons op de Autosalon van Genève kennismaken met de nieuwe RS. De kunstenaars van Renault Sport uit Dieppe hebben het nieuwe model voorzien van ruim voldoende kracht: de middenklasser heeft 250 pk onder de kap.
Klik hier!
Renault Sport heeft een moeilijke taak om de vorige Mégane RS te overtreffen, maar dit moet de auto worden die het moet gaan doen. Hij is opnieuw voorzien van de 2,0-liter turbomotor die ditmaal tot 250 pk is opgeschroefd. Jammer genoeg zijn er nog geen prestatiescijfers. Het maximale koppel is naar 340 Nm bij 5.500 tpm gegaan. De twin scroll turbo moet zorgen voor voldoende vermogen bij alle toerentallen.
Renault meldt dat er is gewerkt aan de elektrische stuurbekrachtiging om de besturing preciezer te maken en het contact met de weg te verbeteren. De Mégane Renaultsport 250, zoals dit beestje officieel heet, is verder voorzien van LED dagrijverlichting in de voorbumper en een splitter die moet doen denken aan de R28 F1-auto. In het interieur kan de bestuurder zich verlekkeren aan aluminium pedalen, een Renaultsport stuurwiel en een analoge toerenteller die zowel laat zien als laat horen wanneer het ideale schakelmoment is bereikt.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Don't HURRY, be happy!

R15 TL (1975 restauratie nadert het einde)
R17 TL découvrable automatic (1976)
R15 GTL Grand Prix (1977 restauratie start binnenkort)
Laguna coupé 2.0T automaat, 4ws (2013)
Zoe Z.E. Intens 41 kWh (2013)
Alpine A110 (2023)
Van de baas: Mégane E-tech Evolution ER (2023)

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links


Rossy
Gerespecteerd lid
Gerespecteerd lid
Berichten: 2824
Lid geworden op: 30 sep 2004 00:34
Actief als: particulier
Locatie: Emmeloord

Bericht door Rossy »

:Yes: :Yes: :Yes: :Yes:
Wat een ongeloofelijke kwijlbak!
Alleen een beetje grotere wielen en een klein stukje lager en hij is perfect.

Antonio.
Renault, a way of life!
-------------------------------------------------------------------------------------
Mijn auto's: R5 GTS Fashion '89, R5 GTX '87.

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Topic author
renault15.17
Global Moderator
Global Moderator
Berichten: 3036
Lid geworden op: 27 sep 2004 15:34
Actief als: particulier
Locatie: Uden
Contacteer:

Bericht door renault15.17 »

Ik heb wat technische achtergrondverhalen kunnen lezen van het team dat deze Mégane RS heeft ontwikkeld en dat beloofd heel veel goeds.

Alleen jamme…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Don't HURRY, be happy!

R15 TL (1975 restauratie nadert het einde)
R17 TL découvrable automatic (1976)
R15 GTL Grand Prix (1977 restauratie start binnenkort)
Laguna coupé 2.0T automaat, 4ws (2013)
Zoe Z.E. Intens 41 kWh (2013)
Alpine A110 (2023)
Van de baas: Mégane E-tech Evolution ER (2023)

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Dit onderwerp heeft nog 2 niet getoonde antwoorden

Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken.
Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.

Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,
zo proberen we het forum gratis te houden.


Registreer Aanmelden
 
Plaats reactie

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Je moet lid zijn om een ​​reactie te kunnen plaatsen

Maak een account aan

Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut

Registreer

Log in