Nieuwe Espace 25th

[chriko]

Hoi,

ik ben nieuw hier en had een vraagje. Hoe lang zou het tegenwoordig duren om een nieuwe Espace te maken. Daarmee wil ik zeggen van nul tot helemaal af. Zijn er al spullen op voorhand gemaakt (motorblok, versnellingsbak of zo van die dingen). Wij hebben op 16 januari een nieuwe espace 25th besteld en deze zou geleverd worden op 30 maart, is dit haalbaar of beloven ze ons maar wat? Mooie wagen met alles op en aan ik hoop er even lang mee te rijden als met mijn Ford galaxie nu, deze word 13 jaar, maar is wel versleten.

Grz Chriko

[WillemS]

Een Japanse auto wordt in een uur of 3 gemaakt. In Europa duurt het plm. 8@10 uur. De Japanners kennen een JIT-systeem. Eigenlijk zijn de autofabrieken daar assemblage fabrieken, de onderdelen worden Just In Time geleverd, dit betekend een 10-tal minuten voordat het gemonteerd wordt in/aan de wagen. In Europa proberen fabrikanten dit systeem na te doen. Voor onderdelen zijn er verschillende toeleveranciers die onderdelen leveren op afroep. Populaire modellen en uitvoeringen worden op "voorraad" gemaakt. Maar wagens met een specifieke uitvoering kan wel veel langer duren, vaak wachten ze of er nog meer van deze uitvoering besteld worden en gaan dan in een keer die uitvoeringen maken. Met computers wordt er een planning gemaakt van alle onderdelen en wensen, dan gaat hij in produktie. Vaak duurt het transport naar de klant nog langer dan het maken van de auto.

[chriko]

Hoi,
dit is de tijd van de assemblage neem ik aan. Maar de tijd van het pure nul tot volledig af, hoeveel bedraagt die dan.
Zijn de motorblokken al weken op voorhand gemaakt of worden die ook jit. gemaakt. Want zoals nu met het autosalon worden er toch wel enkele meer verkocht dan pakweg in augustus. Het persen van de platen kan toch ook al enkele weken op voorhand gebeuren. Alles behalve het samenstellen kan toch kant en klaar staan.

Grz chriko

[WillemS]

Het is moeilijk te zeggen, vaak komen nieuwe modellen gewoon op de oude bodemplaat, want de ontwikkeling daarvan kost de meeste tijd(jaren). Vaak wordt het blikwerk eromheen een andere vorm gegeven en heb je opeens een andere auto. Motoren e.d. worden vaak op voorraad aangehouden maar verschilt per model en merk toch wel.
Denk ook niet dat de produktie van jouw wagen zo lang duurt, hoewel het soms voorkomt dat een specifiek onderdeel niet beschikbaar is, het is vaker het trajekt van de fabriek naar de importeur en dan naar de dealer dat zoveel tijd in beslag neemt. Ze gaan echt niet alleen jouw wagen transporteren, maar wachten op een hoeveelheid die in 1 transport kan worden geregeld(kostenbesparing).

[DHL]

Alles hangt af van het aantal bestelde wagens. Bij Renault moet je wachten op een plaatsje op de band. Eerst wordt de bestelling geregistreerd... dan wachten, daarna wordt chassisnr bekend en datum van produktie...Een (hele) tijd later volgt de produktie, wagen zal een viertal dagen in fabriek zijn. Da, transport naar (Belgie of Nederland) de invoerder. Daar wachten op de papieren, daarna transport naar dealer. deze moet hem dan klaarzetten voor levering....
Het gedeelte tussen bestelling en effectieve datum van constructie kan het langste duren... Eenmaal dit bekend gaat het vrij snel.
Einde maart lijkt snel maar haalbaar. Espace is niet het best verkochte model dus zal wel lukken denk ik..

[CPTR]

Ik moest 10 weken wachten op een 500, terwijl ze in 7 minuten in elkaar worden gezet en dan zo klaar de fabriek uit rollen .

De punten die DHL noemt kosten inderdaad heel veel tijd! Vooral het transport per trein of schip, waarschijnlijk een onregelmatige dienstregeling...

[Socrates]

Maar volgens mij is de 25th een speciale versie in een beperkt aantal kleuren.
Kan dus best zo zijn dat ze er een aantal op voorraad maken en klaar hebben staan met de meest gangbare motoren en opties.

[DHL]

Nee hoor, Renault doet dat niet. Je kan enkel kijken op een lijst wat andere dealers staan hebben. En dan moet je nog vragen of ze die willen afstaan.