vragen over twingo, versnellingsbak, ophanging, sturen.

[kipr]

he beste renault rijders.

heb voor me vriendin een twingo gekocht uit 96 met 95000 op de teller. nu hebbe we hem een kleine week staan maar heb ik een paar vragen.

vraag 1: de versnellingsbak. als de motor koud is schakelt hij omhoog zonder problemen, maar terugschakelen in naar zijn 2 gaat dan wat stroef. en bij het terugschakelen naar zijn 3 lijkt het net of je wat raakt vanbinnen, als de motor warm is loopt het eigenlijk prima. ook dat rare gevoel bij het terugschakelen is dan eigenlijk weg. Is het vervangen van de versnellingsbak olie hier de oplossing wellicht?

vraag 2: als ik een heuvel neem en je houdt t stuur niet goed vast dan voel je de auto naar links of rechts dweilen, maar voor me gevoel meer naar links. als ik een drempel neem en ik doe dat zonder mijn stuur vast te houden dan gaat dan schommelt de auto van links naar rechts. is dit normaal bij een twingo?

[WillemS]

ad. 1) Ja eens de bakolie verversen kan een beter schakelgedrag opleveren.
ad. 2) Nee dit hoort niet, een Twingo stuurt en rijd zeer strak, dus wellicht zit er speling in de ophanging ergens voorin.
SUC6

[mechanic]

Ben niet met willems eens dat een twingo strak stuurt. Vooral met stuurbekrachtiging voelen ze heel wobbelig aan.
Echter een technische controle van de auto is geen overbodige luxe.

[kipr]

de auto beschikt niet over stuurbekrachtiging. zijn er misschien nog meer mensen die hier iets over kunnen vertellen. jullie alvast bedankt

[DexterXL]

Zijn het niet gewoon de schokbrekers die op zijn na 14 jaar??? het kan soms gewoon heel simpel zijn
en mischien wel in combinatie met een slechte uitlijning en daardoor de banden scheef afgesleten,
dus zoals gezegd eerst maar eens de boel controleren

[kipr]

ja schokbrekers zouden kunnen maar lijkkt mij sterk, auto rijdt in bochten en rechtdoor mooi strak. auto heeft bij aankoop nieuwe apk gehad, zouden versleten schokbrekers dan niet opgemerkt moeten worden?

[DexterXL]

Weet jij hoe ze de schokbrekers keuren bij de apk......
als er geen speling op de rubbers zitten en er zijn geen olieleksporen, dan is het al gauw goedkeur,
heb dit gehad met een bedrijfswagen, na 3 jaar begon hij rare banden slijtage te vertonen, niet lekker te veren,
ben 2 jaar bij de garage aan het zeuren geweest om een gedegen onderzoek te krijgen, pas toen ik het hoog ging
spelen met het dreigen van keuring door derden, toen werden ze vervangen, daarna was het over.....ook met de garage

[kipr]

nou heb hem even op de brug gehad. stofhoes fusee rechtsvoor lek (afkeur)

remleiding thv uitlaat demper beschadigt (afkeur)

met lekke band gereden, band heeft slijtage aan beide zeide buitenkant. (afkeur)

maar is even contact opnemen met die zaak. schokbrekers heb ik gecheckt. lijken niet lek, ook niet gebroken. werkelijk geen idee waar dat rare stuurgedrag nou vandaan komt.

[DexterXL]

Als je banden al scheef afgesleten zijn, dan kan een verkeerde uitlijning je oorzaak zijn,
en tevens de verklaring waarom je banden schaaf afslijten.
Alleen nieuwe banden eronder zal tijdelijk de klacht oplossen, maar zal na een x-aantal km's gewoon weer
terug komen.....

[mechanic]

Waarschijnlijk bedoelt hij dat door het rijden met een slappe band deze hierdoor beschadigd is, en staat de uitlijning dan verder los van.

[DexterXL]

ik zie het, had er te snel overheen gelezen, was in de veronderstelling dat hij 2 banden bedoelde

[mechanic]

Persoonlijk vind ik geen enkele twingo strak sturen, en voelen ze allemaal licht en zoekerig aan.
Wellicht is er wel helemaal niks aan de hand met je auto.