megane op lpg en hoge kmstand

[Black Z]

Ik ben van plan om na 10 jaar weer een Renault te gaan kopen.

Mijn oog is gevallen op een Megane Grand Tour uit 2004 ( 2.0 16v)
Gezien de hoge brandstofprijzen zoek ik er eentje op LPG.
Nu heb ik eentje gevonden die 216.000 km heeft gelopen.

Vroeger heb ik nogal problemen met LPG gehad en ben best wel huiverig om deze auto te kopen.

Want hoe zit het met de kop en de kleppen?
Kunnen deze hier goed tegen of heb in binnen de kortste keren een koprevisie?
Of heeft deze hem al gehad gezien de kilometerstand.

Wie weet hier meer over te vertellen ???

[kris120187]

Ik vrees dat deze auto iets té veel kilometers heeft gedaan.
Is toch een groot risico hoor!

[mark]

Wat betreft de moter hoeft het geen probleem te zijn, deze is zeer geschikt om op gas te rijden ook met hoge kilometerstanden ik heb eens een blok gezien waarbij het kleppen stellen niet meer kon(geen automatisch kleppen stellen) de kop is er toen af geweest de moter zag er van binnen goed uit ondanks dat deze ongeveer 265.000 km had gereden op gas.

Mijn vorige scenic heb ik verkocht aan mijn ouders met 301.000 km op gas en staat nu op 328.000 km en ik heb er geen extreme onderhoud aan gehad.

Je kunt wel wat meer onderhoud verwachten omdat de auto meer kilometers heeft, maar daar staat tegen over dat de aanschaf prijs waarschijnlijk ook lager is.

[Black Z]

Bedankt voor de info zover.....
Ik krijg toch nog steeds de kriebels van LPG.

(gas is toch om op te koken?)

Ben toch maar verstandig geweest en heb een megane diesel(tje) gekocht.

[mechanic]

Zou zelf liever een lpg auto kopen met wat km's als een (turbo)diesel met hoge km-stand.
Deze 2.0 16v motor is prima bestand tegen lpg, mits goed onderhouden. Natuurlijk is niet alles eindig, en op een gegeven moment loop je tegen een koprevisie aan. Maar dat kan ook pas bij veel hogere km-standen voorkomen.

[Meganieker]

Heb al diverse auto's gereden op LPG waaronder een Megane.
Ik zou wel kijken welke gasinstallatie erin ligt.

Bij Vialle weet je dat de pomp in de gastank na gemiddeld 2 ton vervangen dient te worden € +/- 1600.00.
Bij een prins en bij een Landi heb je geen problemen met de pomp in de tank dus zijn de kosten veeeeeeeel minder.

succes met de keuze

[theguruuu]

Nou,
Ik heb een megane 1 van bj 1997 met 330.000 km op lpg g3 van landi-renzo.

Als gas het doet is het een super auto, zo nu en dan heeft die zijn eigen idee om niet te werken met gas.

De kosten zijn wel niet zoooo duur maar toch, Gasconverter(Klok) € 180 ,-, stappenmotortje € 80, gascomputer € 350,-

Mijn mening, laat een onafhankelijke gasboer een diagnose maken € 70,-, vooral op bovengenoemde onderdelen, en op werking verbranding enz.

Gegroet,

[BadEend]

Over het algemeen zijn de benzinemotoren van Renault (ook met LPG) betrouwbaarder als de diesels.

[ericon]

Zou zelf liever een lpg auto kopen met wat km's als een (turbo)diesel met hoge km-stand.
Deze 2.0 16v motor is prima bestand tegen lpg, mits goed onderhouden. Natuurlijk is niet alles eindig, en op een gegeven moment loop je tegen een koprevisie aan. Maar dat kan ook pas bij veel hogere km-standen voorkomen.

[hermantel]

Als reakie op je vraag. Ik rijdt al jaren op lpg en heb megane uit 2004 1.6 16v
Tot 4 ton kun je als je normaal rijdt prima doen.
Als hij wat olie gaat verbruiken gewoon busje bardahl door schone olie met nieuw oliefilter en dan is dat probleem ook opgelost.
Problemen met oudere Renault is vaak in bedrading.
Mijn advies als je handig bent, accu eruit en accu bak, dan de zekering box, liefst even openen maar voorzichtig dat je geen clips afbreekt en print goed schoon maken en controleren op oxidatie.
Ook de zekering contacten en relais contacten goed schoon maken. Desnoods met contact spray.
Dit ter voorkoming van allerlei ellende omderweg.

Heb je ooit Problemen met lpg Lex Viller in Elst is aardige man en eerlijk. Niet duur en goede vakmensen.
Toevallig vandaag geweest omdat een andere gasboer per ongeluk mijn hele Software gewist had en doodleuk zei, tja, oude computer he. Moet nieuwe in, is stuk....tuurlijk!
Ben naar lex gegaan en heeft alles kunnen hertellen.
Bleek gewoon solenoid te ziin voor in bij gasdruk verdeler. Solenoid achter bij gastank was prima.
Stekkers ook. Wil ook wel contact Problemen geven soms bij eurogas computers.
Dus, even controleren of distributie vervangen is en de nokkenas versteller goed is en of de koppeling cylinder niet lekt, dan moet je alles vervangen.
Distributie gaat zo'n 150.000 max mee. Blijf je rijden en knapt hij. Dan wordt het dure grap. Dus controleren of distributie vervangen is en wanneer.
Kost zo'n 350- 400 Euro. Houdt daar rekening mee met de aankoop. Voor de rest wens ik je success en heb je Problemen, ik geef graag tips.
We helpen elkaar allemaal immers oo dit Renault forum.
Lex viller hoorde ik ook hier en ben erg blij geweest met deze tip. Scheelde hoop geld als ik nieuwe lpg computer had moeten kopen.
Groetjes Herman.
Megane coupecabriolet 1.6 16V 2004

[Pepone]

Hoi Herman.
Je bedoeld het goed denk ik, maar de vraag is 11 jaar geleden gesteld.

En de vraagsteller is hierna niet meer gezien hier.

Groet, Ron.