Geen reactie op plaatsen keycard

[ATP]

Hallo, Gister geen enkel probleem gehad. En vanmorgen geen enkele reactie na het plaatsen van de key card.
Kon gewoon de deur openen. Verlichting ok. Maar verder niets.
Vond wel dat de accu massa pool los zat. Heb deze schoon gemaakt en goed vast gezet.
Meer geen resultaat. Voorzover ik weet zijn alle zekeringen heel.
Normaal hoor je een klikje, maar er gebeurt helamaal niets, ook niet met de tweede card.
Iemand enig idee?

[mechanic]

Om wat voor auto gaat het hier?

[ATP]

Sorry dat was ik vergeten er bij te zetten.
Het is een Espace uit Aptil 2004 2.0T
Mvg ATP

[mechanic]

Lijkt op een defecte kaartlezer, hebben deze auto's wel eens last van.
Maar het contact gaat ook niet aan?

[ATP]

Nee contact gaat niet aan, stuurslot gaat er ook niet af.
Dus dat is helemaal een probleem. Net voor de zekerheid de accu lader er
een tijdje op gehad, maar geen effect. Kaartje er in en niets noppes nadda.
Is de kaarlezer te controleren of uit te lezen?

[mechanic]

Je kan de lezer demonteren, stekker een keer los/vast doen, soms helpt het.
Volgens mij zijn de lezers van een espace IV idem aan die van een laguna II. Anders zal die opgetakeld moeten worden helaas.

[Corduwener]

Van die kaartlezer zou wel eens één schakelaartjes stuk kunnen zijn die op de printplaat zitten. Dat schakelaartje vertelt dat de kaart daadwerkelijk in de kaartlezer zit en activeert het palletje dat voorkomt dat de kaart er wordt uitgetrokken als de motor loopt. Zo'n kaartlezer heeft twee standen (dus meerdere schakelaartjes ingebouwd): de eerste stand (kaart erin steken) is de servicestand, zodat de radio het doet en de tweede stand (de kaart doordrukken) de startstand.
Die kaartlezer zelf repareren is lastig omdat de contactschakelaars op het printplaatje zitten; de kans dat het mis gaat is groot. Bij de Renaultdealer kost zo'n kaartlezer € 350,- exclusief btw en inbouwkosten.
Maar er is hoop: heel veel sloopbedrijven hebben die kaartlezers op voorraad en vragen wat meer dan € 100,-. Belangrijk is dan wel dat je de barcode van je oude kaartlezer noteert, die staat op de zijkant.
Het inbouwen is erg eenvoudig: stekkertje erin en starten.
Een tijdelijke oplossing om toch te kunnen rijden is een by pass maken met een los snoertje waartussen een schemerlampschakelaartje zit.

[ATP]

Het heeft even geduurd, maar hij doet het weer.
Dus tijd voor een terugkoppeling. Voor eventueel een ander met soortgelijke problemen.

Het was inderdaad de kaart lezer. Een "bypass" werkte niet. De lezer zelf was defect.
Maar omdat het stuurslot er ook niet af ging was het afsepen een flike klus. Daar zouden ze toch eens
beter over moeten nadenken voor dat ze zoiets ontwerpen.
Er zit nu een andere lezer in, dat was zo gefixed. Maar daarmee ben je er dus nog niet,
Het inlezen van de computer neemt de meeste tijd.
De computer doet het werk, maar je betaald wel per uur.
Hopenlijk zijn we nu voor een paar jaar klaar.

[mechanic]

De kaartlezer is plug and play, en hoeft niet ingelezen te worden?!!

[demi]

Tja deze kaartlezers gaan inderdaad wel eens stuk Een tweedehandse kan al uitkomst bieden en op Marktplaats worden ze regelmatig aangeboden voor zo een 50,- euro. Zowel de kaartlezer van de Laguna II als die van de Espace IV zijn identiek hetzelvde. Ze hoeven inderdaad niet aangeleerd of ingelezen te worden. Het is inderdaad plug en play

Dus als de dealer hier geld voor rekend dan word je bij de neus genomen.
En het uitbouwen van de oude en het inbouwen van de nieuwe is een klusje dat is in 15 min gedaan. Het is allemaal klik klack

[ATP]

Mmm... Inlezen niet nodig. Dan had ik het dus achteraf net zo goed wel zelf kunnen doen.
"Liever de dealer" zeggen ze toch?

Het was inderdaad iets waar ik op kon wachten. Zo gepiept, maar met een andere lezer reageerde nog niets.
Toen begon het inlezen, eerst even, dit toen even dat en dat bleef maar door gaan.
Kan het zijn dat de computer van slag is geraakt omdat de accu een tijdje los is geweest (een paar x er op en er af)
Ik moest ook de de radio code opnieuw invoeren.

Maar goed, hij doet het weer. Een volgende keer ga ik eerst zelf maar weer aan de slag.

[Corduwener]

Bij mij was inlezen niet nodig: kaartlezer aansluiten en inklikken en hij werkte weer perfect.
Volgens mij zit het er wel een inleesgedeelte in die kaarthouder, maar geeft-ie alleen maar het ingelezen signaal door aan de centrale computer.
Garages moeten natuurlijk ook wat verdienen. Begrijp me niet verkeerd, maar als ik naar zo'n garage kom, zien ze denk ik toch een onbenul binnenwandelen met een zak geld... en dat geld moet ergens heen.
Lik je wonden en wees blij dat-ie het doet. Toch?

[mechanic]

Maar iets doen wat niet hoeft en toch laten betalen is toch een vorm van oplichting? En dat is niet oke.

[Corduwener]

Natuurlijk is dat oplichting!
Als ik bij de Renault-garage binnenloop zie ik drie grijnzende kerels in grijze stofjassen achter een balie zitten. Als ik één van die drie grapjassen iets vraag, dan betaal ik die andere twee ook. Dát ik constant loopt te betalen voor non-service is voor mij ook de reden geweest om naar een merkloze-garage te gaan. Die hebben er voor € 125,- een andere kaartlezer ingezet. Bij de Renault kost dat € 350,- excl. btw en exclusief inbouwkosten.
Voor driehonderdvijftig euro heb ik vier winterbanden met stalen velg, inclusief montage of een vette breedbeeld tv!

[mechanic]

Het is dat een officiele dealer niet graag gebruikte onderdelen monteert ivm garantie's. Nieuw zijn ze eenmaal zo duur helaas.

[Corduwener]

Dat is inderdaad zo. Volgens mij gaan we giga off-topic, maar als ik nou alle onderdelen van mijn auto los zou kopen bij de dealer, omdat ik bijvoorbeeld met al die onderdelen zélf een hele nieuwe auto in elkaar wil zetten. Een volstrekt belachelijk plan, maar stel. Dan reken ik nog even niet de uren, de weken en de maanden dat ik bezig ben om die auto helemaal in elkaar te zetten, maar ik denk wél dat mijn auto vijf keer zo duur wordt dan de standaard dealerprijs.

[Espacerman]

Mijn kaartlezer (Espace) was ook kapot, waren inderdaad de microschakelaars, waarbij een klein palletje was afgebroken. Eerst vastgezet met stukje papier. Maar wilde toch weer "gewoon". Bij de sloop een andere gevonden. Het inzetten is zo verschrikkelijk simpel, console loshalen/klikken, even omdraaien, kaartlezer los klikken, stekker loshalen. Met de ander kaartlezer omgekeerde volgorde. Nog geen 5 minuten.