Airco Scenic 1.6 16v 2003 T1 P2 koelt niet

[mvdoornik]

Model/uitvoering : Scenic 1.6 16v type I phase II
Bouwjaar : 2003
Brandstof : benzine

In deze Scenic zit een handbediende airco. Wat is de laagste buitentemperatuur, waarbij deze kan gaan werken?

Deze auto hebben we nu ca. een maand, maar tot op heden hebben we nog geen koude lucht uit de AC voelen komen, ondanks buitentemperaturen van een graad of 10 zo'n twee weken terug. Vandaag AC opnieuw laten vullen, maar nog steeds geen koude/droge lucht. Rode lampje in de knop gaat wel aan en onder de motorkap is een zachte klik te horen. Ook de fan gaat wel draaien, maar koelen, ho maar. Nu is het vandaag wel vrij koud, maar hoort-'ie het desondanks niet gewoon te doen, met het oog op ontwaseming? Alvast bedankt.

[nikk]

Een uitstroomtemperatuur van een graad of 7 is normaal. Dat het verschil met 10 graden buitentemperatuur niet merkbaar is kan ik me voorstellen.

[mvdoornik]

OK, dat is op zich wel logisch, maar zou de lucht dan niet in ieder geval droger moeten zijn? Bij onze Twingo werkt de airco namelijk ook heel goed voor ontwaseming (ook bij deze temperaturen), bij de Scenic werkt dat in het geheel niet. Hoe kan ik erachter komen of de airco uberhaupt werkt?

[nikk]

Er zullen andere forumleden zijn die je een beter antwoord kunnen geven aangaande de werking van de airco maar zelf zit ik te denken aan zo'n hygro meter als dat je iets zegt. Hangt bij veel mensen aan de muur en geeft de luchtvochtigheid aan.

[mvdoornik]

Dat is wel te proberen, zo'n ding heb ik hier wel. Zijn er nog andere manieren om een airco te testen?

[RichTrip]

Airco is met deze temperaturen bijna niet op het gevoel te testen. Zelfs bij 10 graden is het niet zo dat er dan zeer koude lucht uit de openingen stroomt.
Als er geen foutmeldingen staan, dan zou in ieder geval de druk nog goed moeten zijn.

[mechanic]

Je zegt dus dat de airco wel in slaat? Kijk eens of je het binnenwerk van de airco compressor ziet mee draaien, dat betekend dat de airco ook echt werkt. Draait het binnenwerk niet dan is de compressor niet in werking.
Draait deze mee, dan zou de airco dus moeten werken. En moet de dikke leiding onder de kap koud worden. Tot rond de 4graden werkt je airco, hieronder niet. Sommige wel, sommige niet.. Maar uit kans op bevriezen van het systeem is deze beveiligd.
Slaat je pomp in, maar wordt de airco niet koud, dan is er een blokkering. Werkt deze niet, zal er een storing zijn.
Kijk ook of de airco in alle standen werkt, dus op stand 1, 2, 3, 4. Met een probleem in je kachelweerstand wil het wel eens gebeuren dat deze niet op elke stand werkt.
Een blokkering in je airco kan van alles zijn. In je airco pomp, in je leidingen, condensor etc..
Kom je er zelf niet uit, ga dan naar een specialist. Je wil niet onnodig kosten maken.

[mvdoornik]

Iedereen bedankt voor de reacties. Inmiddels heb ik gezien, dat de pomp wel begint te draaien; het wachten is dus op iets hogere temperaturen om te voelen of-'ie het doet.

Dan heb ik - natuurlijk - wel weer een andere vraag. Het viel mij vandaag op, dat uit sommige ventilatieopeningen koude lucht stroomt, terwijl er uit andere warme lucht stroomt. Zet ik de ventilatie op de voeten en op koud, dan komt er bijv. nog steeds (zeer) warme lucht uit de dashboardroosters. Andere keren werkt de voetverwarming links wel en rechts niet. Is dit zo'n Frans dingetje of is er toch iets niet helemaal in orde?

Zoals gebruikelijk is alle info weer welkom!

[UCH]

Als je wilt kan ik weleens kijken, kan ook kijken of de systeemdrukken goed zijn en eventueel opnieuw afvullen

[mvdoornik]

Nogmaals iedereen bedankt voor de reacties. Er liepen een aantal zaken door elkaar. Airco was te leeg, is bijgevuld en werkt nu gelukkig prima. Van de verwarming liepen enkele motortjes wat stroef, na smeren is de luchtverdeling nu zoals het hoort. Nog wat andere kleinigheden verholpen en het ziet er nu alles bij elkaar weer goed uit voor de Fransoos