Schokken bij afremmen en terugschakelen in 1

[MSchut]

Wie kent dit verschijnsel: als ik rustig uitrijd voor bijvoorbeeld een bocht, en ik rem op het laatste stukje, dan schokt de motor op het remmoment wat dan samenkomt met het terugschakelen naar de 1 (lastig omschrijven zeg...)

Het betreft een Espace IV, 2.0T, automaat. Als achtergrond: De rijstijl van de wagen (mijne stijl dus) is de afgelopen 1 1/2 jaar cq 10.000 km "als een dweil". Altijd rustig optrekken, nooit onnodig hard remmen. Bij mn eend van. vroeger kreeg ik wel eens van eenden Harry te horen dat ik ook wel eens hard moest optrekken en remmen, beter voor de motor en de remmen. Ik dwaal af, maar wellicht relevant...

Binnenkort gaat de wagen voor de APK en de beurt en zal ik ook wel een diagnose krijgen, maar altijd fijn als ik me kan voorbereiden op. een financiële impact, stiekem toch. altijd in je achterhoofd aanwezig. op momenten van garagebezoek... (misschien heb ik iets te gek laten maken door allerlei fora-berichten ).

Heeft iemand een suggestie van de oorzaak (en oplossing) van mn melding?

[WillemS]

Schakel je zelf terug naar 1 of doet de automaat dat?
In het eerste geval, niet meer doen!
In het tweede geval, laat de bak nakijken, want dit hoort niet zo te zijn.
Je kunt gewoon in D rijden, zodra de wagen rolt gaat hij naar 2 en verder.
Terug naar 1 is alleen als de wagen nagenoeg stil staat, of als je zelf de bak naar 1 laat schakelen(helling af bv).
SUC6

[MSchut]

Schakel je zelf terug naar 1 of doet de automaat dat?

De automaat schakelt zelf terug, ik ging er vanuit dat het naar de 1 was, maar dat weet ik natuurlijk niet zeker omdat hij niet laat zien in welke versnelling hij zit. Ga het bij melden bij de beurt.

[BartvD]

Ik heb hetzelfde probleem bij mijn Laguna 2003. Dealer heeft software-update uitgevoerd, maar zonder resultaat.
Is het probleem bij jou uiteindelijk opgelost en, zo ja, wat was de oorzaak?

[MSchut]

Tja, ik heb er inmiddels niet echt noemenswaardig last meer van. Schakelen gaat nog wel eens wat onsoepel. Wellicht dat temperatuur /beurt invloed hebben gehad. Geen idee eerlijk gezegd, geen duidelijke oorzaak gevonden en geen zin heldere oplossing. Sorry.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk