Krukaspoelie vastzetten

[woutosaurus]

Hallo allemaal,

Ik ben bezig met het vervangen van de distributieriem van mijn Fuego 2.0 Automaat uit 1982. Nu vraag ik mij af hoe ik de krukaspoelie kan vastzetten (om de moer los te maken). Bij een "normale" auto zet ik deze in de versnelling en biedt dat genoeg weerstand om de moer los te krijgen. Bij mijn automaat werkt dat dus niet zo. Ik zie ook geen gaten waar ik een pin in kan zetten om de boel op zijn plek te houden. Is er een goede manier om dit zonder speciaal gereedschap voor elkaar te krijgen?

[jcruit]

Ken jouw motor niet (dus weet niet of je ergens een pin in kunt draaien), maar een luchtsleutel wil vaak wel helpen.

[mechanic]

Lijkt me dat je voor zo'n oude motor geen speciaal gereedschap nodig hebt om de motor te blokkeren. Met een luchtsleutel de krukaspoulie los/vast zetten is dan de oplossing.

[woutosaurus]

Bedankt voor de reacties. Een luchtsleutel heb ik niet maar blijkt bijna een must. Ik heb voor elkaar gekregen uiteindelijk door lomp te doen met de oude riem, een houtblokje, een grote kruissleutel en een goede hamer. Je kunt je ongeveer bedenken hoe het gegaan is.
Trouwens nadat de moeren los waren was het nog een werkje om de pulley's eraf te schuiven zonder poellietrekker. Wat zaten ze toch vast! Maar ook dat is gelukt. Mooi want dan kan ik eindelijk de oliekeerringen vervangen. Dat is wel nodig zoals hier is te zien:

[mechanic]

Inderdaad! Neem ook meteen je distributie setje mee, en multiriem, en waterpomp ( vsnaar ), ben je daar van af

[jcruit]

Hoe ga je die bout weer aandraaien..?

[woutosaurus]

De riemen en spanner worden ook gelijk gedaan. De waterpomp laat ik nog even want die is wat makkelijker later nog te doen mocht het nodig zijn. (het Fuego potje raakt leeg )
Hoe draai ik de moer weer vast? Ja, dat is een goede. Ik denk zo goed mogelijk als ik kan zonder de nieuwe riem te beschadigen en borgen met locktight of zo? (ook al haat ik dat spul eigenlijk)

[defikser]

hallo ik gisteren je vraag gelezen volgens mij moet je de startmotor er uit halen en daar dan het vliewiel tegenhouden aan de starterkrans .
dat is de enige wijze die ik vond in mijn reparatiehandleidingen groeten en succes
ps weet je het aantrekkoppel?
ik kan je dat ook bezorgen maar moet dan wel het motornr hebben om na te checken hoeveel Nm
want dat kan wel een beetje schillen van model tot model