[L7X / F4Rt] - Motoren geschikt voor LPG?

Zit het onder de motorkap en is het niet elektrisch ? Dan is dit de juiste rubriek
Forumregels
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
Plaats reactie

Topic author
renault15.17
Global Moderator
Global Moderator
Berichten: 3036
Lid geworden op: 27 sep 2004 15:34
Actief als: particulier
Locatie: Uden
Contacteer:

[L7X / F4Rt] - Motoren geschikt voor LPG?

Bericht door renault15.17 »

Even een vraag over een tweetal motoren die in meerdere Renaults worden geleverd.

De V6 3.0 24v uit onder andere de Laguna I en II en de vorige Espace wordt zelden met LPG uitgerust. Maar het kan wel (o.a. Prins levert een systeem). Is deze motor geschikt voor LPG?

En dezelfde vraag over de 2.0 Turbo 16v (163 en 170 pk varianten). Deze heb ik één keer in een advertentie gezien met een LPG installatie, maar ik kan geen leverancier vinden. Was dat een foutje in die advertentie? Is deze motor geschikt voor LPG?
Don't HURRY, be happy!

R15 TL (1975 restauratie nadert het einde)
R17 TL découvrable automatic (1976)
R15 GTL Grand Prix (1977 restauratie start binnenkort)
Laguna coupé 2.0T automaat, 4ws (2013)
Zoe Z.E. Intens 41 kWh (2013)
Alpine A110 (2023)
Van de baas: Mégane E-tech Evolution ER (2023)

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Gebruikersavatar

Mathijs
Donateur
Donateur
Berichten: 3563
Lid geworden op: 27 aug 2004 00:16
Actief als: particulier
Locatie: 森のどこか van Almelo - нахуй Путина, блядь сын
Contacteer:

Bericht door Mathijs »

Het zijn allebei motoren die redelijk wat vermogen/prestatie kunnen leveren.
Of dit ook bij plaatsing van LPG nog van toepassing is.... :?

Bij LPG gebruik wordt de motor temperatuur doorgaans hoger dan bij benzine gebruik, echter, beide motoren zullen gezien hun specificatie's over een ruim voorzien koel systeem beschikken.

Kortom, ik denk dat er echt moet worden gekeken naar het materiaal waarvan de motor gemaakt is, en ik denk dat het daarop gaat afketsen. Is alles gietijzer, hetgeen ik betwijfel, dan zal het vast goed kunnen. Zit er echter aluminium in verwerkt (doorgaans de kop), dan zou ik er niet zomaar aan beginnen.

Van Renault-25 rijden er nogal wat rond die een LPG installatie hebben van een leverancier in De Bilt. Netjes aangesloten op de benzine meter en schakelknop netjes weggewerkt.
¯\(ツ)/¯ Nothing great was ever achieved by being realistic!!
Wie dingen uitstelt, heeft altijd wat te doen ... (maar het is wel een berg werk op een bepaald moment)

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links
Gebruikersavatar

gerrit
lid
lid
Berichten: 201
Lid geworden op: 02 mar 2005 15:17
Actief als: particulier
Locatie: Overijssel

Bericht door gerrit »

Kortom, ik denk dat er echt moet worden gekeken naar het materiaal waarvan de motor gemaakt is, en ik denk dat het daarop gaat afketsen. Is alles gie
login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
12 Gordini '73, 12 Break, 20 TX '82

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Dit onderwerp heeft nog 18 niet getoonde antwoorden

Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken.
Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.

Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,
zo proberen we het forum gratis te houden.


Registreer Aanmelden
 
Plaats reactie

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Je moet lid zijn om een ​​reactie te kunnen plaatsen

Maak een account aan

Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut

Registreer

Log in

  • Vergelijkbare Onderwerpen
    Statistieken
    Laatste bericht