Lampen en matten

[E-mission]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik denk dat je ook wel een korting krijgt met grote bestelling. Alleen is dat een gedoe omdat 1 iemand dat moet bestellen, geld bij elkaar moet verzamelen etc. Ik kan wel vragen of ze forum korting willen regelen. Bij de Ampera rijders scheelt dat een tientje geloof ik.

Makkelijkst is denk ik als ik een datum prik (ik vermoed dat de meeste regelmatig werken en dus liefst weekend willen) en dat iedereen gewoon zelf hun hardware regelt.

[avdvee]

Mooi geslaagd project Emile! Het toont nogmaals aan dat Xenon echt superieur zicht veroorzaakt tegen minder elektrisch vermogen. Onbegrijpelijk dat Renault het zelfs niet als optie meelevert .....

[PieterZoe]

@Emile, dank voor deze xenon inbouwinstructies. Superhelder!
@Arnold, qua matten: de directe-berichten via het forum lijkt niet echt te lukken. Mail me anders ajb even via pieter punje m punje willems apestaartje gmail puntje kom (met een c) dan kunnen we iets afspreken. groet Pieter

[E-mission]

Guys, ik wil hierbij een Zoe HID Inbouw Dag (ZHID) prikken op zaterdagmiddag 14 december vanaf 13:00 uur. Initieel bij mij thuis (buiten) in Almere, tot ik wellicht een drogere locatie kan scoren.

Bestel (tijdig) de hardware zoals exact beschreven in de installatie post, dus Xenon kit en adapter. Ik regel de tools (schaartje) en tie raps (en koffie). Stroom heb ik ook (16A), om de hoek nog een 11 kW en kilometer verder de 22 kW van Renault Almere.

Reply in dit topic als je ook komt, dan PM ik het adres.

[avdvee]

Helaas laat ik verstek gaan. Niet zozeer omdat ik de dealer gevraagd heb voor (veel geld LOL) het te laten doen maar omdat dan helaas andere zaken te doen heb. Anders was ik zeker even komen buurten! Succes gewenst.

Notabene: http://nl.wikipedia.org/wiki/Tie-wrap

[MartijnEV]

Mooi snel gepland! Maar... onze Zoe is er dan nog niet. Ik wacht wel op de volgende ZHID : -D

[RogerS]

@E-Mission: Perfecte uitleg! Maar eens aan de vrouw overleggen of zij dit wilt hebben.
Alleen Almere is een beetje ver weg om vanuit zuid-Limburg erna toe te rijden dus de 14e gaat het niet worden.
Maar met je goede uitleg kan ik het ook zelf wel doen.

[Electro-Cap]

Hoi Emile,

Zaterdag 14 december kom ik graag, heb vanaf 16.00 een afspraak in Almere-Haven, dus als ik welkom ben dan hoor ik graag hoe laat en waar.

Groeten,
Claes

[zoesan]

Hi Emile, wat een mooi en aardig aanbod !

Ik wil graag komen, ben nog niet helemaal ingevoerd in t onderweg opladen (rij meestal korte ritjes met de Zoe) maar dat moet er maar eens van komen dan (vanuit Capelle a/d IJssel is het +/- 110km , dus als het niet te hard gaat vriezen moet dat op zich wel lukken).

Setje is zojuist besteld

[E-mission]

Ik kom net uit Nijverdal gereden waar mijn ouders wonen. Binnendoor gereden (korste route met snelweg vermijden met de Waze navigatie app op de iphone) 113 km met 6 graden buiten. Dwars door de Veluwe in het donker (bi-Xenon aan, gewoon weer daglicht in het bos ) Verwarming aan, na aankomst nog 28 km batterij over. Oftewel, zolang je een mooie binnendoor route neemt (met max 80 wegen en zo) haal je het makkelijk, als je rustig over de snelweg gaat moet het ook geen probleem zijn en kom je onderweg genoeg uitwijkpalen tegen om even kwartiertje bij te laden. Deel binnendoor (via Schoonhoven naar Utrecht) en dan snelweg (A27) kan ook. Opladen bij mij en in de buurt is dus geen issue.

[PieterZoe]

Snelheid is absoluut dé factor om range te maximaliseren (zoals Martijn al een keer in zijn artikel liet zien). Amsterdam-Rotterdam doe ik ook altijd via Alphen (N207 etc) en houd dan vaak nog bijna genoeg energie over voor de terugweg

[E-mission]

Ik heb in de Meetings Zoe folder een apart onderwerp aangemaakt voor de gezamenlijke inbouw dag, geef daar nog even aan dat je komt (als je komt):

zoe-xenon-inbouw-dag-zhid-14-dec-2013-13-00-t16367.html

[avdvee]

Zo, de lampjes zijn geplaatst Krijg helaas de motorkap niet open (wat is dat lastig) maar ik begreep van de dealer dat ze de Philips set volledig onzichtbaar ingebouwd hebben; ze hebben de bumper gedemonteerd om er goed bij te kunnen, de ballasten zitten onder de koplampen. Resultaat is wat mij betreft perfect al heb ik last van hetzelfde probleem als Emile; de lampen lijken geliger dan ze in praktijk zijn.

IMG_8509.JPG

IMG_8507.JPG

Overigens kon ik het niet laten en heb ik led-lampjes bij de (achter)kentekenplaat laten plaatsen

20131206_182618023_iOS.jpg

[RogerS]

Dat ziet er goed uit! Fijn dat de dealer dit heeft willen doen.

[E-mission]

Mooi dat het gelukt is. De bumper demonteren en de units onder de lampen binden is natuurlijk een idee, dat verklaart wel de arbeidsloon die je er voor hebt mogen betalen. Overduidelijke nadeel is dat je dezelfde grote kans hebt dat je dezelfde hoge kosten weer kwijt bent als ze een lamp zouden moeten vervangen. Gelukkig is xenon zodanig betrouwbaar dat je tegen die tijd waarschijnlijk al een Model S hebt.

De motorkap is zo ontzettend simpel te openen, veel makkelijker dan andere auto's. Alleen moet je even weten waar het hendeltje zit en welke kant je die op moet bewegen. Eerst natuurlijk de kap ontgrendelen met de hendel links van je linker kuit als je in de Zoe zit. Vervolgens steek je je hand in de opening halverwege tussen het Renault logo en de linker koplamp (voor de kijker rechts) en beweeg je het spring loaded flippertje naar links waarna de kap vanzelf open gaat met wat initiele hulp. Geen geklooi met stangetjes, geen gepiel en gezoek in de gril, eitje. Waar ik benieuwd naar ben is hoe ze de draden verwerkt hebben, of ze dat ook met een gat in de rubberen dop hebben gedaan (vermoedelijk wel).

[E-mission]

Voor degene die de 14e komen voor de gezamenlijke xenon inbouw dag nogmaals graag abonneren / replyen op het aparte topic: zoe-xenon-inbouw-dag-zhid-14-dec-2013-13-00-t16367.html . De locatie zal zijn in de KLM Aeroclub hangaar op Lelystad Airport (Emoeweg 11).

Die LEDjes in de kentekenplaat lijkt me ook een goed idee, weet je welke lampjes ze gebruikt hebben en hoe je ze vervangt (domme vraag ben ik bang)?

[avdvee]

Mooi dat het gelukt is. De bumper demonteren en de units onder de lampen binden is natuurlijk een idee, dat verklaart wel de arbeidsloon die je er voor hebt mogen betalen. Overduidelijke nadeel is dat je dezelfde grote kans hebt dat je dezelfde hoge kosten weer kwijt bent als ze een lamp zouden moeten vervangen. Gelukkig is xenon zodanig betrouwbaar dat je tegen die tijd waarschijnlijk al een Model S hebt.

Lamp vervangen? De ballasten zitten onder de lampunit en als die defect raken heb je een punt maar de lamp zelf kun je toch gewoon vervangen?

De motorkap is zo ontzettend simpel te openen, veel makkelijker dan andere auto's. Alleen moet je even weten waar het hendeltje zit en welke kant je die op moet bewegen.

Ja achteraf heel simpel gebleken maar als je dat niet weet, of bent vergeten, lastig 'te vinden'. In mijn leven letterlijk honderden auto's opengemaakt en nooit echt een probleem maar op de een of andere manier is het bij de Zoe niet intuitief, zeker niet in de het donker/ in de kou.

Waar ik benieuwd naar ben is hoe ze de draden verwerkt hebben, of ze dat ook met een gat in de rubberen dop hebben gedaan (vermoedelijk wel).

Yes, zal er morgen een fotootje van maken.

[MartijnEV]

Die LEDjes in de kentekenplaat lijkt me ook een goed idee, weet je welke lampjes ze gebruikt hebben en hoe je ze vervangt

Ben ik ook zeer benieuwd naar. Weet jij dat Arnold, of is dat te achterhalen?

[avdvee]

Ik zal vanavond even kijken

[E-mission]

Lamp vervangen zal inderdaad niet zo'n probleem zijn zolang je bij de stekkers kan, omdat het inclusief een stuk bedrading is. Kijken of ik snel genoeg LED lampjes kan regelen (als je de info kan krijgen of foto's kan maken) om zaterdag meteen mee te nemen voor het groepje.

[avdvee]

Helaas nog geen bericht van Bochane, dus ik weet niet of Canbus juist wel of niet vereist is. Desalniettmin zou dit mijn startpunt zijn:

Kenteken_lamp.JPG

http://www.autoverlichting.eu/auto-verl ... ing-detail

[E-mission]

Top informatie, meteen besteld. Thx!

[E-mission]

Voor de xenon zelfbouwers, hier de leermomentjes van ons inbouw middagje:

De halogeen lamp kan gewoon eerst uit de stekker getrokken worden, daarna kan je de adapter eraf halen met nagel of schroevedraaiertje om klem te openen. Verder kan je toch beter de originele adapter gebruiken. Je moet eerste een opening maken voor de bedrading, dit bleek makkelijk te doen door met een plat tangetje een lichte vouw te maken:



Daarna de zijkant met dat tangetje pakken en heen en weer bewegen tot het metaal vanzelf open breekt door metaal moeheid op de gemaakte vouw:



De adapter kan maar op 1 manier er in (hij is asymmetrisch), dus als hij niet meteen in de bajonet sluiting klikt even 180 graden draaien. Verder oppassen met de scherpe rand van de gemaakte opening, je wil niet de stroomdraad open snijden als je deze er doorheen friemelt.

[Jan2014]

Guys!
Hartelijk dank voor de tip van de Xenon.
Deze week ingebouwd, en met bovenstaande handleiding is dat snel gebeurd.
Wat mij betreft DE upgrade voor de ZOE!

[Jan2014]

LEdjes voor de kentekenplaat die wel een goede spreiding geven:

http://proledlights.nl/t10-w5w-13-smd-5 ... n-bus.html

In 1 minuut te wisselen

[HarmOtten]

Er zijn nieuw H7 LED dimlicht lampen op de markt. Deze stralen 2400 lumen aan licht uit, hebben geen driver-kastje meer nodig, en er zit ook geen ventilator meer in! Kleurtemperatuur is 6000K. Vermogen +/-20W per lamp.

H7 2400 lumen CREE led G4.png

http://proledlights.nl/h7-h4-2400-lumen ... ed-g3.html
http://nl.aliexpress.com/item/2-pcs-led ... 18269.html
Dat lijkt me wel wat!

[Ad van der Meer]

@harmotten

Als ik nu de ballen had om dat zelf er in te monteren...

Hoe verhouden zich opbrengst en kleur tot de fabriekslampen?

[HarmOtten]

De originele halogeen lampjes zijn deze:

Halogeen origineel Osram 64210CBI H7 12V 55W.jpg

Zie: http://www.osram.com/osram_com/products ... /index.jsp en dan onderin kiezen voor "64210CBI"
Deze hebben een kleurtemperatuur van +/-3850K en stralen 1500 lumen aan licht uit.

Die nieuwe LED-lampen zijn met 6000K dus meer naar het wit/blauwe en stralen 2400 lumen (in theorie 60% meer licht!).
Als je nog een maandje kan wachten dan ga ik uitzoeken of deze vanuit de doos zonder aanpassingen de halogeentjes kunnen vervangen. Maar als iemand anders het alvast wil proberen mag dat natuurlijk ook .

[PieterZoe]

@harmotten. Ben heel benieuwd. Van 110w naar 40w zou een grote vooruitgang zijn. Maar het klinkt bijna to good to be true. Je vind ze nog nergens anders dan op dit soort Chinese sites. Hoor graag je ervaringen

[HarmOtten]

ProLEDLights heeft ze ook. Zie de link hierboven.

[Ad van der Meer]

@Harm

Ik moet dus H7 bestellen?

[E-mission]

H7 ja, eitje om te verwisselen. Ik denk dat het erg tegen zal vallen, als ik zo de reviews van LED koplampen lees op andere fora.

[HarmOtten]

@Ad,
Als je gaat bestellen, hou me op de hoogte
Volgens de specs van deze nieuwe ledlampen zouden goed moeten zijn. Misschien kan je afspreken "niet goed, geld terug".

[PieterZoe]

keep me posted. Ik lees eigenlijk alleen maar positieve reacties. vraag is of de lamp in de zomer z'n hitte kwijt kan omdat deze uitvoering passief gekoeld wordt.

[Ad van der Meer]

We gaan er achter komen, de bestelling is gedaan!

[Ad van der Meer]

Ik ga binnenkort naar de dealer voor een nieuw dashboard en laat dan gelijk de lampen er in plaatsen. Er word dan gelijk gekeken naar het resultaat.