Remmen Espace 4

[Espacevier]

Goedemorgen,

Ik rijd in een Espace 4 automaat uit 2006, 2.0T. Met de auto heb ik het volgende probleem. Soms (niet heel vaak) lijkt het alsof de remmen geblokkeerd zijn. Als ik vlak na het starten wegrijd en ik wil remmen dan is het rempedaal niet in te trappen en kan je slechts door heel veel druk uit te oefenen een beetje remmen. Vrij gevaarlijk dus!! Als ik een stukje gereden heb (50 a 100 mtr.) is het weg en remt de auto weer gewoon. Het probleem kan 3 keer op een dag voorkomen maar ook een week niet. Kan iemand mij misschien vertellen wat dit kan zijn en of het een bekend probleem is ? Alvast veel dank voor jullie reactie's!

[WillemS]

Ik zou hier niet mee door rijden, maar snel naar een goede garage gaan en het remsysteem laten nazien/repareren.
Kan verschillende oorzaken hebben.
mvg WilemS

[Espacevier]

Dank je wel Willem voor je snelle reactie. Heb jij ook niet enig idee wat het kan zijn (hoofdremcilinder heb ik al laten vervangen) en heb je dit probleem al eens eerder gehoord? mvg Marc

[WillemS]

hoofdremcilinder? was die dan defekt, of "op de gok" vervangen?
Zo werken levert een draaikolk in je portemonnee op, daar wordt je niet vrolijk van.
Even een korte "analyse" op afstand; er blijft of druk op het systeem staan of er blijven onderdelen vast zitten.
Als je de wagen start met je voet op het rempedaal, komt dit dan naar beneden zodra de motor loopt, dit moet zo zijn als de rembooster vacuum trekt. Kan verder ook nog de ABS-unit zijn, maar dat moet uit te lezen zijn. Verder kan er een remslang vanbinnen verstopt zitten(loslaten van de voering). Een vaste remklauw, niet goed gangbare onderdelen van de remmen en zo.
Al met al, naar een deskundige zoals ik al melde.
mvg WillemS
p.s. ik verdenk de ABS-unit, deze kan gereviseerd/gerepareerd worden.

[Espacevier]

Hallo Willem,
Inderdaad is de hoofdremcilinder op de gok vervangen, had niet het gewenste resultaat. ABS pomp gaf te veel druk (gaf storing op dashboard EBD defect of zoiets waardoor ik ook niet door de keuring kwam) en is een aantal maanden geleden ook vervangen (door een gebruikt exemplaar, dus die KAN niet voor 100% goed werken). Ik ben een stuk wijzer door jouw antwoord, heel erg bedankt daarvoor. Ik gok maar op de ABS pomp en dat is een hele dure grap volgens mij..... MVG Marc

[WillemS]

Opnieuw ontluchten op de voorgeschreven wijze(Vacuum methode), dit luistert erg nauw zeker bij ABS onderdelen.
Het kan ook zijn dat de ABS-unit ingelezen/aangemeld moet worden voor hij goed werkt. Renault-dealers hebben de juiste apparatuur en voorschriften in huis.
Tegenwoordig moet veel ingelezen en aangemeld worden in de computer van de wagen om goed te werken, het zomaar plaatsen van een vervangend onderdeel is haast niet meer mogelijk zonder de juiste procedure's te volgen.
SUC6
mvg WillemS