Renault megane grandtour type 2

[akapuch]

Ik ben sinds kort trotse eigenaar van een mooie renault. Helaas is het een en ander defect. Ik hoop het meeste zelf op te lossen, want sleutelen is leuk en scheelt een paar centen. Ik ben op zoek naar advies, links, wphb, goede adressen voor reparatie of zelfs mensen die het leuk vinden samen te sleutelen. Elke keer dat ik wat lostrek leer ik weer wat.
Even de grote dingen op een rijtje
Startmotor stuk
koppeling versleten
achterremschijven en blokken op
stuurdoorvoer
en de achterspoiler zit een beetje los\krom waardoor hij knelt als je de klep opendoet, zit behoorlijk vast gekit volgens de dealer

Dealer quote 2500 euro of zoiets dus veel te veel, nu dacht ik wat kan ik zelf allemaal.

Startmotor pakt soms niet als je hem start, mijn idee haal een 2dehands op mp en zet erin 16 Euro
remschijven en blokken nieuw 85 euro
stuurdoorvoer of combischakelaar met sleepring nieuw 145 of 2dehands 65
koppellingskit 194 euro
Diam.1: 200mm
Diam.2: 200mm
26 tands
Met druklager
3-Delige Koppelingsset met Hydraulisch Druklager
->07.2008, #33#Mot.K4M-812
Handbak
Bak JR5.ND0

Alles lijkt niet te moeilijk te zijn behalve de koppeling dan. En die achterspoiler kan natuurlijk stukgaan bij demontage dus zoek eigenlijk een oplossing waar hij er niet af hoeft, hoeft niet heel mooi als hij maar niet kapot drukt bij openen.

Doe ik er te makkelijk over of is dit allemaal haalbaar?

Ik zie er naar uit veel te leren van jullie allen

mvg

pUch V

ps de code van mijn auto is dat een van deze? K4M-760(K4M-T7);K4M-761(Euro 4);K4M-764 81-pg-gz

pps. kmo-1, is dat de code voor allen grandtours op gebied van remmen en blokken enz? Legio van die dingen te vinden

[mechanic]

Je denkt relatief makkelijk,maar alles is te doen natuurlijk.
De starter moet er toch af voor de koppeling,plaats een nieuwe of revisie. Kost plm €100,gebruikte is af te raden.
Let op dat je schijven incl wiellager koopt.
Spoiler demonteren,bij de dealer een setje clips kopen,en weer terug monteren.
Of je bespaart je een paar euro en kit de spoiler vast.

[akapuch]

Ik vind ook teveel koppelings sets, moet de koppelingsdruklager ook vervangen worden of alleen de drukgroep en frictieplaat?

[mechanic]

De gehele set,half werk in deze is onverstandig.
Drukgroep,koppelingsplaat,koppelingscilinder.

Wil je echt goed werk afleveren neem je de streekas keerringen en de krukaskeerring achter het vliegwiel mee. Nieuwe transmissie olie.

[mil soluciones]

Als je dan toch de moeite neemt om de bak van de motor te scheiden, dan is het verstandig ook de druklagers te vervangen, het is GEEN 1-2-3 werkje en spaart je de moeite als de druklager in korte tijd problemen maakt.

[akapuch]

https://www.autodoc.nl/statim/8899961

Drukgroep,koppelingsplaat,koppelingscilinder. dat zit toch allen in deze set? Of is de hydraulische druklager weer wat anders?

Ik vind alleen krukas keerring
buitendiameter [mm]:47
Binnendiameter [mm]:35
Breedte (mm):7

wel nokkenas keerring, geen steekas

[mechanic]

Ik typte per abuis koppelingscilinder,bedoelde echter hydraulisch druklager.

[mechanic]

Steekas=aandrijfas, deze wagen is niet de jongste en bij de&monteren van de assen is er een hele grote kans dat je de keerringen beschadigd,of dat simpelweg gaan lekken.

[akapuch]

alles besteld, alleen de remschijven en blokken nog niet, daar verwacht ik vandaag reactie op te krijgen. Ik houd u op de hoogte van mijn vorderingen en vragen.
Ik dacht dhz garage van de plooij in Westbroek te gebruiken, iemand daar ervaring mee, zijn de oudste van nederland.
En graag alle advies over werkzaamheden volgorde, links naar topics of pdf uitleg enz zijn zeker welkom.
En als iemand mee wilt sleutelen of kijken ik hoop vrijdag alles te doen op de koppeling na

mvg

pUch

[akapuch]

Het eerste is gelukt, airbag lampje is uit, en de cc doet het weer, geen geluid meer bij het draaien van het stuur.
dit topic gevolgd http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=20093.0
alleen stond er niet bij hoe je de bediener van het media center overzet dus bij deze
Torx bout los, clipje induwen en naar boven drukken, overzetten op de nieuwe, kind kan de was doen



Helaas geeft hij nog steeds de melding wisautomaat defect, dit was dus niet de oplossing daarvoor

[akapuch]

Zo even een update de startmotor en remschijven en blokken zijn vervangen. WAt was die startmotor een vervelend klusje zeg. Nu heb ik 2 vragen de sensor onder bij de startmotor en de sensor boven op het motorblok waren beiden niet lekker meer, althans de clipjes dus ze zitten nu vast met wat ducktape en siliconen kit, maar die worden hopelijk binnenkort vervangen door de dealer, ik had niet zo een lekker gevoel bij die zo laten zitten of zelf doorknippen en nieuwe eraan, behalve als iemand daar ervaring mee heeft en dat voor mij wil doen.
verder lijkt alles goed gelukt te zijn. Achterremschijven waren niet zo moeilijk, gelukig wel bij een dhz garage gedaan waar ze een zuigerterugduwset hadden liggen, die gingen niet makkelijk.

En toen gelijk even goed onder de auto kunnen kijken, weet iemand welke veren dit zijn, ik hoopte dikkere van mag maar de keurmeester zij sportveren.



En nu de koppeling nog en achterspoiler

[mechanic]

Het zijn blauwe veren
Als er geen merk oid op staat blijft het gissen.

[gewe]

Misschien mosterd na de maaltijd: voor de achterspoiler van de Mégane Grand Tour is in 2013 een terugroepactie geweest (voor bouwjaren 2003-2009). Als die voor jouw auto niet is uitgevoerd, is er misschien bij de dealer wat te regelen.

[akapuch]

achterspoiler was verdacht makkelijk met ruitkit te maken, maar ging eergisteren mijn multiriem stuk, hoop rook, bleek dynamo niet meer goed te draaien, dus naar de sloop(venyard prachtige locatie roosendaal) oude dynamo en multiriem van sedan getrokken en thuis monteren(was Zondag dus weinig keus als je maandag weer wil rijden). Helaas was multiriem er op krijgen best een werk en per ongeluk de lmm afgebroken(grrr) dus probeer nu nog eentje te scoren voor 9 uur zodat mijn vrouw iig kan rijden vandaag. Dus nieuwe multiriem en spanrol nodig, dan maar gelijk distributieriem en waterpomp doen, of raden jullie enkel de dis riem aan?

en wat is een mooie prijs voor die onderdelen, ik heb voor 78 euro disriem en waterpomp set en voor 44 euro multiriem en spanrol, is dat redelijk?

mvg

pUch

[mechanic]

Je hebt speciaal gereedschap nodig voor de benzine motoren,ga niet kloten zonder dit gereedschap!
En neem geen onbekende merken,de waterpomp altijd slim om mee te nemen.
Multiriemset incl spanrol,en bij de 2 0 16v best ook de krukas poulie te vervangen.

Je hebt geluk dat de multiriem niet bij de distributieriem gekomen is,dan had je schade gehad.

[akapuch]

Distributie laat ik lekker doen, heb ik geen zin in, geluk weet ik niet, al best veel mis gegaan met deze auto, maar kan altijd erger toch.