RENAULT-forum

Bizar voor een 11kW paal, maar het staat er echt!

Zie de “voordelen” van de connected car dichterbij komen, die jou naar zijn favoriete paal stuurt. Er zijn nu nog alternatieven, dus vooral vooraf kritisch zijn op de keuze van de paal; welke provider, welke betaal methode en welk tarief (vast bedrag, per kWh, per minuut of combinaties daarvan). Het zou met die tarieven ondertussen klaar moeten zijn, in Nl wordt hoofdzakelijk per kWh afgerekend, maar in de omliggende landen zijn ze nog niet zover, (zie het draadje laden in het buitenland).

Ondertussen ontstaan nu die providers die netwerken binnen hun systeem gaan koppelen en roaming mogelijk maken. Plugsurfing was 1 van de eerste, NewMotion heeft flink aan de weg getimmerd en Chargemap probeert het nu ook. Daarnaast willen autofabrikanten dat in het kader van de connected car ook en zo ontstaan de services van BMW (Car connect) en Renault (ZE Pass) beiden van Bosch. De aanpak is verschillend; PlugSurfing hanteert globaal een eigen systeem van prijzen met combinaties zoals eerder genoemd, waarbij de redelijkheid in het oog wordt gehouden. NewMotion en Bosch nemen de prijzen over van de roamingpartners met een opslag, waarbij de tarieven van die roaming partners nog wel eens anders kunnen zijn dan de tarieven die ze naar hun eigen klanten hanteren. Het is dus beter om een Allego paal met Smoov (Allego betaalsysteem) af te rekenen dan gemakshalve de ZE-Pass te pakken die je altijd gebruikt.

Doelstelling van alle partijen is geld aan je te verdienen, de een is daar harder mee bezig dan de andere en voor goede service betaal ik zonder problemen, maar het is nog een rommeltje en de graaiers komen zo zachtjes aan bovendrijven; NewMotion en Bosch. In dat geval kun je beter twitteren dan mailen. Op Twitter wordt door potentiele andere klanten mee gekeken en zal er over het algemeen vlot gereageerd worden. @AllegoCharging zit er redelijk bovenop en is inhoudelijk sterk, de rest is van het type “we weten het niet, maar vragen het na”

Plugsurfing had ik al, aanvullend Ecotap en Flowcharging passen gevraagd en gekregen. Ga ook primair Plugsurfing laden en die andere passen in NL en B achter de hand

Gezien het feit dat NewMotion gekozen heeft voor de Dark Side ben ik wat alternatieven aan het zoeken;

• Flowcharging voor de openbare palen in NL en B (!)
• Plugsurfing had ik al voor Europa
• ZE-pass blijkt nu ook te werken; laadpunten in B, F, CH, AT en D Betaalmethoden RFID, Creditcard en Paypal
• Chargemap, hoewel dat eenmalig €15 kost en vooral frankrijk lijkt te bedienen. Doel is echter Europa

Alles kan, het is maar wat je zelf acceptabel vind. Je zult regelmatig stoppen (denk eerder aan 150km dan aan 250kmivm optimale laadprestaties), maar dat moet je toch. Nu iets vaker. Tsjechië ken ik niet irt laadpalenbeschikbaarheid.

Het is ook de combinatie met ZE-trip. Dat belooft het thuis kunnen plannen van een route over die laadpunten, het in de auto overnemen van die route in de auto en vervolgens afhandelen van de betaling via de ZE-pas. Op zich een goed principe, echter we zijn dan op weg naar de connected car die bepaalt waar jij gaat laden. BMW heeft zo''n systeem (CarConnect volgens mij van dezelfde makers:Bosch) dat alleen de door CarConnect welgevallige laadpunten laat zien en gebruikt. Daar gaat het mis. Het zou interessant zijn om te zien hoe Renault dit uitwerkt.

Inderdaad. Ik heb er onlangs weer bij RNL na gevraagd, maar er is voor NL geen nieuws. Blijkbaar hebben ze binnen Europa wat taken verdeeld: Duitsland (en België?) ontwikkelen en rollen de ZE-pass uit, Nederland doet de batterij upgrade.

@RenaultZE twittert er lustig op los, maar antwoorden hoe ik deze fantastische service kan gebruiken krijg ik niet. Wachten dus (hebben we inmiddels ervaring mee irt oplossing voor snelladen Q90, oplossing voor BCB en oplossing voor batterijwissel)). Moeten ze wel oplossen voordat de Tesla Model 3 in ruime hoeveelheden beschikbaar komt, de eersten kwamen vandaag van de band rollen dus dat begint te komen.....

Door de site bladerend zie ik dat ze de hele connected services weer op de schop hebben gegooid. R-Link navigatie lijkt nu Carminat TomTom live te heten en is per maand af te sluiten als een abonnement. De ZE laadpas wordt ook getoond, maar verdere info ontbreekt. Je zou het zo maar eens duidelijk op de site aangeven Wordt weer ff flink studeren op die site...

De ZE Pass-app vind je onder deze link
Meer info van Bosch over de ZE Pass vind je onder deze link

Het word per land uitgerold en in Duitsland schijnt het al te werken. De app is ook Duits, van Bosch meen ik, dus de kans dat het goed gaat is vrij hoog. Wanneer het in nederland los gaat weet ik niet.