RENAULT-forum

Meet ze allemaal eens door met een multimeter op de Ohm stand. Rond de 1-Ohm is prima. Waarschijnlijk zit er eentje tussen die onderbroken is, of een hele hoge weerstand.
Vaak is het beste als er eentje afwijkt ze alle 4 te vervangen.

Bij een defecte gloeibougie loopt je motor even onregelmatig na het starten door onvolledige verbranding.
Kan zo via dit topic het geluid niet beoordelen natuurlijk, maar je zegt dat deze verder goed rijdt dus een groot defect lijkt me onwaarschijnlijk.

De 1.9dci geeft bij een defecte gloeibougie ook deze melding op het display, dat zou dus goed de oorzaak kunnen zijn.
Je kunt deze doormeten, maar ook de auto uitlezen, dan weet je precies welke richting je moet zoeken.

Wat voor motor gaat het?