RENAULT-forum

@Martijn: reden staat in feite hierboven: met een slimme meter wordt feed-in stroom gescheiden van verbruik. Simpel overdreven voorbeeld: Je gebruikt 8000 kWh buiten solar tijd. Daarna wek je 7000 kWh op (wind, zon, etc). Je mag dan nu 5000 kWh salderen, m.a.w., Je mag 5000 wegstrepen, dus betaal je...

Quod Erat Demonstrandum wat betreft de ferrarismeter :-) Overigens is dat aftrekken (salderen) niet zeker. Kamp heeft alleen zoiets gezegd als: "laten we nou tot 2017 niks doen". Maar ik ben het met je eens, een goede verstaander leest: "Na 2017 gaan we de bijl er in zetten". Er ...

Ah, de betrouwbare overheid, met de heer Kamp voorop. Laten we het het daar maar niet over hebben op het forum. Vandaar dat ik met een machinegeweer voor mijn ferrarismeter lig. Die saldeert "volautomatisch en compleet anoniem en seizoensonafhankelijk" en "hack-free", dank u wel!...

Het leek me wel aardig eens te berichten over deze combinatie. Korte achtergrond: medio 2013 besloot ik mij oude Xsara van de hand te doen en dat het tijd was om Zero Emission te gaan bijdragen. Ik heb in de zomer een stevige zonnepaneel-installatie aangeschaft en een Zoë besteld. Ik schaam mij er n...

@PieterZoe: graag gedaan Voor jou en voor de rust.

@E-mission: Ze heeft nooit "tjoeptjoep" naar me geroepen. Zal wel komen omdat ik een simpele life heb, dus geen automatische deuropener. Ik mis het niet en ben het helemaal met je eens dat het in sommige gevallen aardig aso kan zijn!

Gaaf idee @Roy-ZOE . Ik zal er zijn. Thuiswedstrijd voor mij, en leuk om jullie eens in het echt te zien.

@Allen, dank voor alle bijdragen. Ik ben weer een stuk wijzer geworden.

@WIllemS: Helder, dank

Ha electronaut. Dat zou waanzinnig slim zijn! Ik heb er nul komma nul moeite mee dat de auto in P moet staan om te laden, prima zelfs. Wat ik maf vind dat haar brein het goed vindt dat het klepje opengaat als ze niet in P staat. Dan weet je tenminste dat er niet geladen gaat worden. Het klinkt achte...

In de voorstelronde meldde ik dat ik waarschijnlijk over met contactkilometers heen zou gaan en dat ik daarom misschien mijn contract nog moest aanpassen. E-Mission reageerde: KM's buiten het huurcontract zijn net zo duur als er binnen. Alleen zijn ze goedkoper als je een contract voor meer KM afslu...

Ha E-mission. Ik heb het zelf net nog even geprobeerd. 1. Stop de auto. 2. Laat de pook in D (ik wed dat R en N ook werkt). 3. Druk op de start-stop knop. 4. Verwijder de kaart. 5. Open de deur en stel je op hetzelfde moment haast en een kakelend kippehok voor (lees: negeer de blèr). 6. Sluit deur. ...

Gevonden: F16, 10A, Elektrofahrzeug Warntongeber http://www.goingelectric.de/forum/renault-zoe-allgemeines/sicherung-der-fussgaengerhupe-t4070.html PDF in eerste reply. Even vlug naar buiten om te proberen :-) ********* 10 minuten later ********** Aaaahhhh, de zalige rust! :wink: Even goed op de pos...

@renault15.17 Sorry, had best even mogen zoeken voor ik poste. Een losse zekering voor het nepgeluid, klinkt goed! Ik ga op zoek, en als ik wat vind laat ik het hier weten. Overigens las ik op een Engels forum dat het Europeese Parlement een wetsvoorstel in voorbereiding schijnt te hebben dat de gel...

Ha Dave, in de 6 maanden dat "ze" er is, is er ruim 7000 km mee verstookt. Ik vrees dat ik mijn contractje aan het einde van het jaar maar probeer bij te plussen als het zo doorgaat, ik kom NET te kort lijkt het. Gaat niet om wereldbedragen, maar kilometers buiten het accucontract zijn toc...

Dit is een beetje een "pet peave" van mij vrees ik. Kort en goed: ik vind het kunstmatige rijgeluid onder de 30 Km/h ver-schrik-ke-lijk. Ik wil ook graag stil rijden, er is al veel te veel herrie, juist in de woonwijken. VOlgens mij is het in Nederland zelfs niet verplicht; een Tesla S hee...

PS Willem, wat bedoel je met een Renault-clip/Activa? Een plug-in voor het uitleessysteem van Bosch?

Tja, treurig nietwaar? En ik maar denken dat het mijn auto was.

Dat het read-only zou zijn zou ik best kunnen snappen, al was het maar om de garantie en de merknaam te kunnen waarborgen/beschermen.

In de offline wereld ga ik door het leven als Jeroen. Ik heb, na lang wachten op de levering, sinds november 2013 een Zoë life. Ik woon in de omgeving Utrecht en kan met de Zoë prima mijn klantenkring bereiken, zelden meer dan 10 minuten hoeven lopen vanaf een paal, wat ik overigens echt geen proble...

Voor mij is dit soort "gedoe" de reden geweest om nooit van de laad kalender gebruik te maken. Ik schakel via een microcontroller de oplaadbox in en uit. Dan hoeft hij nooit "op slot" (karretje staat er dan toch aan), en hij laadt strikt op nachttijden, weekend, pasen, kerst, noe...

Ik heb zelf (hier in NL) ook een P20. Voor wie aanschaf overweegt is wellicht de volgende informatie handig. Het is niet verstandig een BASIC model te nemen (heb ik dus :? ) maar een ETH of PLC. Je kunt dit zien aan het nummer op de box KC-P20-xxxxxx2x-xxx or KC-P20-xxxxxx3x-xxx (gaat om de 2 en 3)....

Ik heb een ELM327 module gekocht op eBay (de prijzen zijn zodanig dat als het nikss doet je zo'n ding lachend in de prullebak gooit).

http://www.ebay.de/itm/181334940714

The verdict: Doet het prima in de Benzineslurper. In de Zoë: nul resultaat met Torque (free), niet eens een verbinding.