RENAULT-forum

Wijs besluit.

Er wordt in de algemeenheid een max van 5 in de ET waarde gehanteerd zowel in plus als min waarde , 43 is standaard , ik zou naar max 38 gaan , en zeker niet meer dan 48 naar de andere kant , stuurgedrag wordt hierdoor negatief beinvloed. Naar buiten is er altijd wel ruimte naar binnen wordt het all...

Is ook niet bedoeld als reactie tav vervanging , maar meer als aanvulling op het motorgama in de diverse types.

Nog een aanvulling qua motorisatie de scenic 1 phase 1 heeft ook de 16/16v k4m van 03 tot 09 1999 Kaleido uitvoering en dus ook in de scenic 1 ph 2.
Het luchtfilter zit in het 3 hoekige huis achterop de inlaat .

Daar zorgen ze bij renault van zelf wel voor , hebben bij ons in ieder geval "goede" koffie .

Krakende vering komt in de hele renault lijn voor , ik heb zelf een scenic 2 van 2004 mijn dochter een twingo van 2006 , bij temperaturen onder de 4-5 graden begint het feest. De rubbers van de stabilisatorstang zijn bij mij het probleem , flink in de ptef gezet , helpt tijdelijk , als de temperatuu...

Probeer de andere kaart eens .
Maak de diverse sensoren eens schoon , bdp , luchttemperatuur en luchtdruksensor.

1 op12 is gebruikelijk , op hele lange afstanden onder gunstige omstandigheden is 1 op 13/14 mogelijk.

Zit er een cruise control op ?
Heeft de auto een trekhaak ?

Bedankt voor de richting , willems , maar die had ik al gezien , reset is al uitgevoerd maar hielp niet , vandaar de vraag.

Beetje laat , maar wat was nu uiteindelijk de oplossing , een topic zonder oplossing heeft niemand wat aan.
Waarom deze opmerking , heb zelf zo een probleem.

Controleer de plus en min aansluitingen in de auto , bij de accu en zekeringkast.
Relaisbox op oxidatie.

Vraag eens een offerte aan via www.mijngarage.nl , dan komt daar een prijs uit en de garages bij jou in de buurt .

En is het al voor elkaar ?

Heb je rondom ontlucht , eerst ra ,la , rv , lv , met wat voor apparaat is er ontlucht , komt voor dat het gedaan moet worden via een ontlucht procedure met een testkast , omdat je anders alle lucht er niet uit krijgt.
Dat het pedaal hard is , is dat met ontluchttingsnippel open of dicht ?

Als het pennetje er nog in zit , zit hij in het stukje as net naast de versnellingsbak , waar de as de bak in gaat.
Dan met een bandenlichter of dikke schroevendraaier de as los wippen.
Versnellingsbak olie wel aftappen , kan er uit lopen.

Hallo , ik rij zelf een 1.6 , en die vind ik niet echt zuinig , vergeleken met het vorige 1.6 type , het toerental is ook een stukje hoger bij 120 km/u , 3750 omw/min. De 2 liter loopt een stuk rustiger en zou mij niet verbazen dat deze in ratio ook zuiniger is. Ik zou je adviseren om met beide type...

Het moet in ieder geval in de opening met de gele dop , links op de motor als je er voor staat.

Schakeld de compressor wel in ? wat gebeurd er met de drukken in het airco systeem als de airco ingeschakeld word ?