Talisman Kinderziektes

[berenburg]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Okay aandacht voor de accu bij de onderhoudsbeurt

[MFB]

Vandaag de auto naar de Renault dealer geweest voor de volgende punten:

- Resonantie in de passagierdeur wanneer er een stevige bass aanwezig is
- A-stijl bekleding laat los
- Deuren dien je hard dicht te gooien alvorens die echt dicht zit
- Massage maakt een tik/schraapt ergens
- Zomerbanden er weer onder
- Vocht in de achterlichten

Van de items hebben ze ze allemaal geconstateerd, en er gaat een 2e afspraak komen ivm bestellen van de onderdelen. M.a.w. het word serieus aangepakt en opgelost. To be continued!

Gisteren de auto bij de dealer gestaan:
- Resonantie (aanzienlijk verminderd, maar met een hele diepe bas nog niet geheel weg)
- A-Stijl bekleding *opgelost*
- Deuren dien je hard dicht te gooien alvorens die echt dicht zit (Deuren afgesteld, opgelost)
- Massage maakt een tik/schraapt ergens (opgelost)
- Vocht in achterlichten (opgelost)

Afgelopen weekend met de Talisman naar de Ardennen gegaan, om precies te zijn naar Virton (dicht tegen Frankrijk aan). De auto is heerlijk als cruiser, en moet zeggen dat ook in Belgie je nog wel bekijks hebt met een Talisman. Weinig zien rijden.

Wel heb ik iets wat mij is opgevallen, en wat ik bijv. bij mijn audi niet had.

Als ik op cruisecontrol rij en je gaat een heuvel af dan voelde je de Audi altijd iets afremmen om niet te hard te gaan. En als het dan heuvel op ging dan gaf die flink gas bij. De Renault die remt niet af, dus heuvel af ga je ipv 130km/h al snel richting 150km/h. En dan ga je de heuvel op en dan zakt die helemaal weg waardoor je genoodzaakt ben om cruise control eraf te gooien, een versnelling terug te zetten en gas erop te knallen. Niet echt heel handig dus. Nu is een DCI110 als geen strepentrekker maar had wel verwacht dat cruisecontrol het gas erop zou houden bij heuvel op.

[Domi1963]

Jij hebt blijkbaar geen adaptatieve cruise control?
Ik heb dit wel op de Talisman en dan doet hij exact wat moet afremmen in een afdaling en gematigd optrekken tot de ingestelde snelheid indien er geen trager voertuig voor me rijd. volledig stoppen en opnieuw vertrekken doet de Talisman niet.

[MFB]

Jij hebt blijkbaar geen adaptatieve cruise control?
Ik heb dit wel op de Talisman en dan doet hij exact wat moet afremmen in een afdaling en gematigd optrekken tot de ingestelde snelheid indien er geen trager voertuig voor me rijd. volledig stoppen en opnieuw vertrekken doet de Talisman niet.

Zowel de Audi die ik hiervoor had als de Renault Talisman nu zijn inderdaad niet uitgerust met Adaptive Cruise Control. Toch remde de Audi wel af op hellingen bij gebruik van de cruise control.

[Frankko]

Ik herken dit wel. Mn 3e auto met CC en alleen deze remt niet zelf af. Vorige 2 ook geen adaptieve CC.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ghia]

Ik heb ACC maar zou liever hebben dat die niet remt bergaf maar je kan niet alles willen

[berenburg]

Vandaag verrast door een losliggende rubberstrip onder de motorkap, bleek van de ruitenwisserbak zat met kit vasr, nu dus niet meer.
Klusje voor de dealer

[Ghia]

Haha. Deze is bij mij al talloos losgekomen. Binnen kort eens kitten.

[Knippie]

Heb zelf ook acc, maar dat de CC niet remt als je een heuvel af rijd oid vind ik dan weer een voorbeeld van het negatieve beeld dat ik heb van Renault... ELKE auto remt af en geeft gas bij.. das het concept van cruise control....

[amvih]

Heb zelf ook acc, maar dat de CC niet remt als je een heuvel af rijd oid vind ik dan weer een voorbeeld van het negatieve beeld dat ik heb van Renault... ELKE auto remt af en geeft gas bij.. das het concept van cruise control....

De meeste auto's met een CC remmen niet actief mee, maar remmen op de motor. Er zijn maar een paar merken met CC waarbij alleen de achterremmen worden gebruikt bij heuvel af en er dus actief wordt geremd. De laatste twee jaar komen er wel steeds meer merken bij waar ook actief op de achterremmen wordt meegeremd.
Bij ACC wordt meestal op alle vier de wielen geremd.

[Knippie]

Nou ik heb het nog nooit meegemaakt met o.a. Volvo, Volkswagen, Alfa, Lancia, BMW, maar goed. Hoe de boel afremt weet ik niet, maar heuvel af bleef de snelheid constant en heuvel op ook. Als lees dat Renault dat niet voor elkaar heeft, vind ik dat heel eigenaardig. Wat heb je dan aan je cc op vakantie in bijv Duitsland, Zwitserland en noem maar op?

[berenburg]

In de megane werkt het perfect dus vreemd dat het bij de talisman niet lukt

[Domi1963]

Hier werkt het ook perfect. Wel ACC. Constante snelheid zowel bij dalen als de berg op...

[Knippie]

Ja het gaat ook juist om die auto's met "gewone" CC.
Ff iets anders.. Hebben jullie ook dat als je de motor aan hebt, auto in P en dan op de rem trappen (paar keer doen) dat je dit hoort in je middenconsole??

[Thomas84]

Dat is het geluid van het ontgrendelen van de automaatpook.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Knippie]

Ok.. is me nooit eerder opgevallen. Je hoort het idd niet bij rijden. Thanks!

[Ghia]

Opgevallen wel maar leek me ook normaal

[jimmy-ilse]

raad gevraagd.

bij mij is onlangs een volledige nieuwe koppelingsset gestoken. auto schakelt nu veel zachter en getsirp tussen de overgangen is ook weg. de enigste overgang die nog een beetje voelbaar is, is tussen 3 en 4. maar hangt ook veel van rijstijl af.

nu heb ik wel volgende voor. als ik hem smorgens start en hem in D zet, kruipt hij heel geremd, traag vooruit. in R is het zoals voorheen; vlot achteruit kruipen.
eens de wagen een aantal meters gereden heeft en warmer wordt, kruipt hij vooruit ook beter. heb wel een beetje indruk dat hij vooruit iets meer vermogen nodig heeft. verbruik is heel lichtjes gestegen.

heeft iemand een gedacht wat dit zou kunnen zijn. garage zit ook redelijk vast. de versnellingsbak is nog eens een programmatie ondergaan alsook de motor. sinds dan kruipt hij iets beter naar buiten in D. Daarvoor bleef hij soms gewoon staan in D. In R geen probleem.

zou niet weten wat ze eigenlijk verkeerd kunnen steken van koppeling als vliegwiel. anders zou hij in achteruit ook niet goed werken.

het rare is , na een paar honderd meter is het beter of als de temperatuur stijgt. is koffiedik kijken.

iemand van jullie een gedacht? hoe meer hoe beter.

[bakicc]

Ik heb sinds een paar maanden last van een soort ijzer op ijzer geluid bij het dichtgooien van de rechter voorportier. De overige drie hebben er geen last van. Iemand enig idee?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ghia]

Dit heb ik bij alle portieren maar vooral bij warm weer.

[Rcupra]

Ik heb het bij warmer weer bij de achterportieren. Schijnt niks aan te doen volgens dealer.

[Rcupra]

Iemand ook last van sierlijsten die verschuiven (waarschijnlijk door warmte) waardoor de sierlijsten van de voor en achterdeur bijna elkaar raken bij sluiten van deuren? Ik kan de lijsten wat terugduwen maar is natuurlijk geen oplossing.

@Ghia, had jij dit ook niet en wat heb je er aan gedaan?

[Ghia]

Tot op vandaag nog steeds een probleem. De boel blijft kapotkloppen. Ondertussen ben ik in Frankrijk op vakantie. Leuk... Automaat is al 2x vanzelf in neutraal gegaan. 1x black-out van het centrale scherm. Het gaat terug terug goed zucht.

[Rcupra]

Wat heeft de dealer gezegd over de sierlijsten? Is er iets aan te doen?

Ik heb ondertussen een klapperend onderstel, krakende achterpoten en een wispelturige automaat erbij gekregen. Daarnaast breken de centreerringen van mijn spoorverbreders achter, steeds weer opnieuw en niemand die snapt hoe dit kan.

Het gaat goed dus

[Ghia]

Dat alle modellen er last van hebben (is wel effectief zo). Ze hebben ze al eens proberen kleve. Maar zonder blijvend resultaat. Bij mij zijn er 2 reactiestangen vervangen. Wat een herrie maakte dat. Achteraan kraakt het ook. Verder slechte wegligging na vervanging banden.

[rvdgaag]

Bij mijn Espace zijn in 92k kilometer de reactiestangen al 3x vervangen en als klapper krijg ik nu een complete nieuwe motor (dci 160) omdat hij koelvloeistof verbrand.

[Ghia]

Triestig zooi.. Daarnet heeft m'n lendensteun/massage het begeven. Had ergens ook gehoopt dat de reactiestangen aangepast zouden zijn.

[Knippie]

Wat een pruts auto zeg.... zooo zonde.

[Ghia]

Iedere keer weer denk ik dat het achter de rug is. Maar blijkbaar moet ie het toch alleen hebben van z'n looks

[berenburg]

Nu melding controleer injectie systeem start en stop uitgeschakeld en vervuilingssysteem controleren, auto rijd goed maar toch effe naar de dealer want ik weet niet of het schadelijk is

[rvdgaag]

IK had 1 week voor dat de motor oververhitte exact dezelfde emissie melding !

[Ghia]

Welke productie of bouwjaar hebben jullie?

[berenburg]

2016-2

[Ghia]

Hier 11 2015 maar doe amper kms. Dat beloofd dus.

[berenburg]

Gelukkig extra fabrieksgarantie

[CerielK]

Hier ook weer een onverklaarbaar (lees: voorlopig onoplosbaar) issue, koppeling vervangen agv swoesch-geluid bij schakelen en soms doorschieten van de toeren bij fors doortrekken, daarna stationair niet meer trillingsvrij te krijgen... tot twee keer toe software opnieuw erop, helaas, nu wenden ze zich tot Renault NL, dus weer afwachten en ondertussen voor 't stoplicht op de "trilplaat"