Ik heb een Clio GT Line uit 2017 met een 1.2 120PK motor. De auto heeft 110.000 KM en onlangs is de distributieketting vervangen (ratelend geluid). Het probleem is dat na de reparatie de hele auto trilt bij motorrem rond 3000 toeren. Maakt niet uit in welke versnelling. Boven of onder de 3000 RPM is er geen probleem. Zelfs als ik de koppeling indruk, stopt het trillen onmiddellijk omdat het rpm daalt. Ik ben teruggegaan naar de Renault service, maar zij konden het probleem niet vinden en zij zeggen dat het normaal is. Ik weet niet of het normaal is, maar het wordt steeds erger
. Heeft iemand dit soort problemen gehad, of weet iemand wat ik moet proberen?
Bedankt voor elke vorm van hulp,
Barney
