Verbruik Captur

[Huite]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Dan is het een keurige waarde!

[Axel57]

Dat halen wij gemiddeld nog niet met de 0.9 motor....

[Eric H]

Wij hebben na de laatste tankbeurt echt heel veel kleine stukjes gereden en heb ik vandaag weer getankt en staat het verbruik nu op 8.5/100 dus 1 op 11,7. dus is het verbruik nu niet bepaald laag. We rijden met 3 personen in de auto en de ene rijd op eco en de ander weer niet, wel rijden we alle 3 normaal en trappen het gaspedaal niet onnodig ver in. De km stand staat nu rond de 1250 km

[Pascal62]

Iemand schreef het volgende:
Het brandstofverbruik zou 1:27 zijn, volgens de fabrikant.
Bij de garage zeiden ze dat het aangegeven brandstofverbruik wat de fabrikant aangeeft altijd te positief is.
Maar, zei de verkoper, een verbruik van 1:20 moet haalbaar zijn.

Is dit echt wat opgegeven is door Renault? Dan is Toyota nog eerlijker en kunnen ze beter Renault een proces aandoen

Ik vindt hem ook niet zuinig nog steeds zit ik op 7,6 = 13,15. met een 0.9tce. Al ik zo het forum lees is de 1.2 in het algemeen zuiniger of zowat gelijk en dat is niet wat Renault zelf aangeeft en daar gaat de voorlichting over de koop al fout.

[johnra]

Hallo
Mijn captur verbruikt gemiddeld 1-14,82 gemeten over 2500km.(circa 5 tankbeurten)
Het aftanken na 1 tankbeurt gaat vrij moeilijk, je hoeft maar 2 liter meer of minder te tanken en je schrikt je wezenloos.
Mijn captur wordt gebruikt om rijles te geven en ik ben tevreden over het gebruik. De auto rijdt veel stadsverkeer.

[Eric H]

Hier een stukje uit een test van " Autozine " .
De benzinemotor presteert even goed als de diesel en is eveneens aangenaam zuinig. Ook met de Captur benzine werd een veeleisend parcours afgelegd met stadsverkeer en steile bergweggetjes. Desondanks kwam het gemiddelde verbruik uit op 6.1 liter per 100 km. Dat is beduidend hoger dan de fabrieksopgave, maar nog steeds veel lager dan de meeste andere compacte SUV's.

Ik kan daar op dit moment zeker niet in mee gaan.

[Scenicized]

Bij mij daalt het verbruik momenteel. Over 8700km zit ik nu gemiddeld op 7,27l/100km (1 op 13,72). Mijn laatste 4 tankbeurten komen allemaal makkelijk rond de 6,5l/100km uit. Rijstijl en routes zijn niet veranderd.

[Huite]

Brommert begint ingelopen te raken!
Duurt langer dan het instructieboekje doet vermoeden.

[avdb55]

nou, ik heb er al bijna 16.000 km opzitten en kan nog niet merken dat het verbruik daalt. Eerder stijgt, maar ik rij ook sneller en sta meer in de file (Galecopperbrug).
Heb laatst de ECO-stand eens geprobeerd. Ingeschakeld toen ik van mijn werk vertrok en nog voordat ik thuis was weer afgezet. Enige merkbare invloed was dat ik kon zien dat ik de binnenkant van mijn voorruit hoognodig moest schoonmaken (condensvorming het meest op de vuilste plekken).

[Huite]

Tja, die ECO stand moet bij je passen en is een kwestie van wennen.
En verder wil ik over de 1.5 dCi vanaf nu uitsluitend positieve dingen horen...

[Axel57]

Vind de Eco over het algemeen met een rustige rijstijl prima werken, vooral bij ons in de wijk waar 30 de max is. Bij doorgaande wegen voor het optrekken vind ik het niks, dan ben je net een slak.
Je hebt dan die soort kik-down maar dan vind ik de auto erg zenuwachtig, net of ie het niet weet wel turbo geen turbo. Dat doe ik dan maar handmatig.
Hebben nu de eerste tank met 99% eco stand gereden zijn nu aan de tweede tank bezig eens kijken of het verbruik echt meevalt. Viel me inderdaad al wel op dat de ramen ineens regelmatig wat beslaan.

Autoweek heeft hem een keer getest met 16.5 gemiddeld. Zelfs daar zitten wij nog niet aan, auto heeft nu een kleine 4000km gedraaid en gemiddeld is 1 op 14.5. Moet ik wel bij zeggen dat de eerste ca 2000km gelijk de vakantie rit was met dakkoffer en 4 personen met bagage. Laatste 3 tankbeurten 15,1 ja alle 3 2x zonder eco en een keer met. Heb hem alleen de laaste keer wel erg vol gedaan maar dat zou je dan bij de volgende tankbeurt moeten terugzien.

De dealer vond 1 op 18.5 haalbaar, daar heb ik toen maar niet op gereageerd. Op meerder verbruiks site zitten de beste rond de 1 op 17 maar gemiddeld schommelt zo rond de 1 op 15. Is nog steeds beter dan onze oude Megane 1 op 12.05 (berekend over bijna 70000km).

[Huite]

Ja met je schoonmoeder op het dak krijg je geen representatief verbruik natuurlijk.
Heb gisteren met een aanhanger met een motor erop 600 gebromd naar NO Duitsland.
Ook dat betekend uiteraard een hoger verbruik.

[Jeffrey71]

1:20 is haalbaar met de diesel teminste als je niet continu boven de 120 km uit komt. gemiddeld reed ik 110 km per uur op de snelweg wat een verbruik opleverde van 1:20.5, zonder eco stand
Ik rij nu tijdelijk een nieuwe clio diesel met de zelfde motor waar ik 1:25 mee haal.

[Huite]

Da's een fors verschil Jeffrey alleen op basis van meer luchtweerstand en een wat hoger gewicht...
Zou het niet zo zijn dat jouw Captur verbruik beïnvloed is geweest door dat disfunctionerende roetfilter?
Kan mij voorstellen dat het (bijna) continue regenereren van zo'n roetfilter de nodige brandstof kost.

[Jeffrey71]

Ja dat denk ik zelf ook.
In het begin heb ik gewoon 1:23 gereden met de captur en toen kwam het gedonder.
Maar het is wel zo dat als je met de captur harder gaat rijden dan 120 km dan gaat het verbruik echt snel omhoog.

[Axel57]

Dat is met alle auto zo, boven de 120 gaan ze allemaal meer gebruiken. Snap daarom ook eigenlijk niet dat den Haag 130 als max heeft ingesteld, tijdwinst is nihil.

Toen ik bij mijn vorige werkgever nog wel eens savonds laat naar huis reed ging ik max 100. Deed ik er misschien 5min langer over maar het verbruik was een stuk minder.

[Jeffrey71]

Heb zelf het gevoel dat het bij de eco motoren van tegenwoordig het verbruik sneller stijgt boven de 120 km.

[Scenicized]

Met dank aan de Turbo: Turbo läuft, Turbo säuft!

[Axel57]

Zet je hem op Eco. rijdt hij ook 120 alleen zonder turbo (toch?)

[Verwijderd 18239]

Turbo werkt altijd vanaf een bepaald toerental, met en zonder eco-stand.

[Axel57]

Dat moet ik eens even nalezen. Eco was ook meer voor alles "optimaal" te gebruiken geloof ik.

[Huite]

De turbo is niet alleen toerental afhankelijk.
Ook de mate van gas geven speelt een rol.
De ECO speelt hier direct (wél indirect) n.m.m. geen rol.

[Verwijderd 18239]

En het toerental wordt bepaald door het gaspedaal, hoe meer gas je geeft hoe meer uitlaatgassen dus hoe hoger het turbotoerental, tot wel 300.000 omwentelingen per minuut.

[Huite]

De flow door de cilinders en dus in het spruitstuk en de turbo, wordt naar mijn mening mede beïnvloed door de stand van het gaspedaal. Het toerental is wel dominant in dit verband. Maar ik kan er naast zitten hoor!

[avdb55]

Nou heren, mijn dieseltje komt niet beter dan 5,15 l/100 km. En ja, ik rijd ook wel eens 120 km/h. Maar per dag 115 km snelweg en 10 - 15 km 80 km/h weg dus 4x schakelen en dan ben je er wel (als er geen file staat). Volgens de boordcomputer rijd ik 4,6 l/100 km!
Interessant is het om de BC op momentaan verbruik te zetten. 120 km = ca. 5 l/100km, 130 = > 6 l/100 km. Dat heeft weinig met turbo lauft, turbo sauft te doen, maar alles met exponentieel toenemende luchtweerstand.

P.S.: dat van die zuipende turbo komt in de regel van overbelaste motoren, waarbij extra brandstof wordt ingespoten (Innenkühlung) om de verbrandingstemperatuur te drukken. Kijk maar eens bij VW, waar de 1,8 turbo bij vollast zuiniger is dan de 1.4 turbo´s.

[Eric H]

Wij zitten met onze captur 120pk automaat op het moment op 8.4/100, ik ben eigenlijk wel benieuwd na hoeveel gereden kilometers het gemiddeld berekend verbruik wordt gecorrigeerd want heb vanmiddag is een ritje extra zuinig gereden ( althans geprobeerd ) met 2 keer een stuk op een provinciale weg met cruise control op 80 km/pu en was de rit totaal zo'n 30 km. Tijdens cruise eco aan, en bij gewoon rijden eco uit anders kreeg ik met een stand op 20 graden beslagen ruiten dus continu de airco aangehad.
Wat de score op de 100 betreft staat ie nu op 80 !
Ik vind hem dus nog steeds erg veel gebruiken en moet zeggen dat dit me zwaar tegenvalt.
Eric

[Eric H]

Ik heb hier een voorbeeld van iemand die van zijn Captur 120pk het verbruik op de website van autoweek heeft bijgehouden.
Als ik dat zou kunnen evenaren dan ben ik al heel tevreden.

[Scenicized]

Hier een staatje van mijn Captur TCe120 EDC sinds 14 februari jl. Zoals je ziet daalt mijn verbruik de laatste weken. Ecostand en cruisecontrol worden door mij niet gebruikt. Mijn Megane CVT die ik hiervoor had, zat op 9,8l/100km.

[Jeffrey71]

Hoi avdb55,
Kijk eens naar de volgende link daar vindt je capturtjes op diesel die echt gewoon dik 1:20 halen, waarom jou cappie zo slecht uit de verf komt is mij niet duidelijk. Probeer eens om 1 tank lang niet harder dan 114 km per uur te rijden, je zult zien dat het verbruik dan een stuk beter uit komt.
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

[avdb55]

hoi Jeffrey71,

Da´s een goeie link! Op die site zijn er 22 Captur diesels gemeld. Gemiddeld verbruik 5,13 l/100km. Dat is ongeveer gelijk met wat ik verbruik. Dus zo gek doe ik het niet. Volgens werkelijkverbruik.nl (multitankcard) zit de Captur handbak diesel nu gemiddeld op 5,51 l/100km. Maar nog steeds ben ik benieuwd naar al diegenen die zuiniger scoren zonder een rollende verkeershindernis te zijn. Dus je mag het me een keer voordoen als je je nieuwe Cappie binnen hebt.

[Huite]

Nou aan Duitsers en leaserijders zou ik me qua verbruik maar niet spiegelen...
In Duitsland is het nog steeds of volgas of boven op de rem (niks het nieuwe rijden) en leaserijders zijn zoals bekend veelal niet echt bezig met het verbruik van hun auto. Dit hoewel veel werkgevers dat wel graag zouden willen.

Duidelijk aan de goede kant van de 1 op 20 moet in Nederland haalbaar zijn met een Captur diesel.
Hoop het jullie, net als Jeffrey71, ooit te gaan bewijzen!

[avdb55]

@huite:
daar hou ik je aan!

[Jeffrey71]

Geen probleem met mijn oude cappie was het al haalbaar zonder veel gedoe. Als de nieuwe binnen is is mijn verbruik te monitoren via spritmonitor. Gaat goed komen.

[Huite]

Jeffrey,

Off-topic, maar ken je de levertijd van je nieuwe brommert?

Ciao, Huite

[Jeffrey71]

Nu Renault NL zou proberen de auto eerder in de productie te krijgen, daarom weet niet precies wanneer hij geleverd gaat worden. Rij binnenkort even langs om te kijken wat de status is.
Hou je op de hoogte.

[Jeffrey71]

Update: gelijk met de vrouw even langs de garage gereden. De verkoper had goed nieuws, mijn auto is gisteren gebouwd en staat rond 12 nov op de planning om te leveren. Dus nog 1 maand en dan kan ik weer genieten.
En renault heeft woord gehouden met snelle levering helemaal top.