verbruik Renault Trafic bi Turbo 140 pk

[vlaardingen010]

Ik rij nu kleine 2 jaar in mijn Renault Trafic 140pk bi turbo. Voor het eerst die ECO stand eens gebruikt, van de 140 pk blijven er dan maar 90 over maar best wel leuk om zo eens een tankbeurt te rijden, des te leuker is het dan weer erna de 140 pk te hebben
Ik rij normaal altijd meer dan 1000 km voor ik ga tanken.
Nu die ECO stand eens gebruikt niet harder dan ca 105 km/ uur gereden, helaas wel een aantal keer flink in de file gestaan wat het verbruik natuurlijk nadelig beinvloed, tevens is het winter temp. -3 tot +7 graden en een koude dieselmotor verbruikt dan ook meer.
Het resulaat mocht er ondanks de kou en het vele file worstelen best zijn !
1 op 14,2 met 1205 afgelegde km op EEN tank.
Ik weet zeker dat als ik 90 ga rijden en geen files tegenkom je richting 1 op 16 moet kunnen rijden.

Zijn er hier op dit forum nog andere bi turbo rijders die ook wel eens een zuinigheidstest doen ??

[GTMart]

Leuk te lezen, ik heb er één besteld een paar minuten geleden

[vlaardingen010]

Je zal er veel plezier aan beleven. Ik vind het lekkerder rijden als een personenauto. De motor is fluisterstil en bere sterk . De vering is super comfortabel. De koppeling en de versnellingsbak kan echt niet beter. De elektrise stuurbekrachtiger is veel beter dan zijn hydraulische voorganger.

[ardjoen]

134.JPG

hoi hier met ardjoen

ik heb een 1.6 90 pk dubbel cabine

hij is getuned bij s-chip

rijd in de zomer 1op15
nu 1op 13-14

heb een keer door rustig te rijden 10p17 gehaald

hij rijd echt heerlijk en is supersnel voor een bus dan

[Idofix]

Vanochtend rit van s hertogenbosch naar geleen , cruisecontrol op 120 ... verbruik 9,4 l op de 100 km drama hoor de euro 6 145 pk
Vind het verbruik bar slecht

[GTMart]

Dat is slecht idd. Gisteren heb ik 'm betaald en dinsdag ga ik het zelf meemaken.

Ben benieuwd, lees vooral veel verschillende meningen.....

[larsdijkstra 16v]

Veel plezier Mart!

[GTMart]

Veel plezier Mart!

Bedankt Lars

[Idofix]

En hoe is het verbruik bij jouw ?

[GTMart]

Nou zal ik je zeggen, auto opgehaald en hier neergezet op 3 januari, hij staat er nog steeds......

Morgenvroeg eerste grote rit richting Frankfurt voor de inrichting, daarna ga ik hem in gebruik nemen en kan ik meer zeggen over het verbruik.

iemand een idee hoe ik twee dikke stroomdraden van de accu naar de schuifdeur krijg?

[Ktmmerke]

Het verbruik van mijn Trafic Dubbele Cabine L2 120pk aan 120 à 130 km/h ligt op ongeveer 1 op 12,5. Zelfs als ik op vakantie ga met 2 motoren erin en alle bagage, 4 personen en een aanhangwagen met een quad erop, kom ik uit op 1 op 11,1.
Verder bij gewoon rijden kom ik op 1 op 14,3. En het laagste was op vakantie in Noorwegen waar ik een verbruik had van 1 op 17,85.
Zeer tevreden van voertuig.

P_20170821_103014.jpg

[VAN BELLE Jean Marc]

Heb wel Opel Vivaro nu na mijn vorige Trafic, en had vraagje apart gesteld, maar verbruik kan ik hier wel volledig in detail geven over 180.000 km (en zal toenemen, ik blijf dat bijhouden).

Zie https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 15050.html

Je kunt ook zelf de auto selecteren en je vergelijken qua zelfde motortype en alles erop en eraan (zowel Opel als Renault) daar, en ik raad aan dat jullie dat ook daar beginnen ingeven (is elke tankbeurt met het apje ongeveer 1 plusuutje werk en je hebt je boekhouding altijd naderhand en weet ook waar je zat die week, ik tank ongeveer wekelijks als ik met de camionette rij, maar heb nu ook een andere wagen met 250.000 km, een superzalige Honda FR+V ook voor in de Bulgaarse wegen, en een Kawasaki 1400 GTR, allemaal oude beestjes die als nieuw blijven rijden, echt waar).

Verbruik dus 6,81 liter nu op 180.000 km is bijna 12.000 liter.
Record in afstand ging ver boven de 1200 km ondanks de nu veel kleinere tank (met vorige Trafic wereldrecordje, staat hier ergens, dacht ik, van meer dan 2.000 km en in 1 X van Genk/België naar Sofia/Bulgarije met 1 tank waar ik 110 l ipv 90 liter in kreeg door hem schuin te zetten bij Lukoil).

1.6 liter verbruikt dus meer dan mijn 2 liter, maar misschien rij ik nu wel vlotter ook, vroeger overdreef ik soms daarin (als je alles kwijt raakt in een echtscheiding, dan moet je wel dikwijls zo, nu zit ik meer onder tijdsdruk omdat ik al 53 jaartjes ben, en ik leef minstens 5 X zo snel als de gemiddelde mens hier, dus ben al ruim 260 jaartjes oud en kan niet klagen, maar dat wil zeggen dat elke dag een dag minder is in mijn almaar kortere leven, dus geldt nogal de zweep voor mijzelf).

Groetjes voor 2019 en op naar 2020!

Jean Marc +je

[Ktmmerke]

Nou zal ik je zeggen, auto opgehaald en hier neergezet op 3 januari, hij staat er nog steeds......

Morgenvroeg eerste grote rit richting Frankfurt voor de inrichting, daarna ga ik hem in gebruik nemen en kan ik meer zeggen over het verbruik.

iemand een idee hoe ik twee dikke stroomdraden van de accu naar de schuifdeur krijg?

Je kan van het motorcompartiment naar het interieur gaan links onderaan het stuur. Daar zit een soort rubber scheidingswand met kleine uitstulpingen die je kan door prikken met een schroevendraaier of iets dergelijks. Van daaruit kan je langs de beide kanten omhoog gaan langs de deurstijl en ben je redelijk snel en gemakkelijk waar je wil zijn. Ikzelf heb zo 12V naar helemaal achteraan gebracht voor een stopcontact 12V en een extra verlichting.

[VAN BELLE Jean Marc]

Mijn record ooit was op 30/06/2016 1574 km met 77,50 liter hertankt en dit op weg naar Bulgarije langs autostrades aan zo’n 90 km/h met een gemiddelde ONDER de 5 liter, zijnde 4,92 liter/100 km.

Bij het commentaar op spritmonitor.de plaatste ik dit:
“139,5 динара пер литер Beograd Zagun na tol zuinigheidsrecord geklopt 90 km/h max altijd autostrade!!!!” Dat is in Serbia, dus uit Luxemburg wel heel ver geraakt. Doe je niet met een EV... (nieuws gezien dat Jaguar nauwelijks 200 km haalt en je dan 17 uur moet opladen, dat wil zeggen meer anderhalve week om in Bulgarije te geraken...)

Als ik die testen doe, heb ik meestal ook 20 l diesel reserve in mijn koffer staan, want met de ‘New’ Vivaro/Trafic mag je die, in tegenstelling tot de vorige niet meer volledig leeg rijden volgens het boekje (maar deed dat wel al met beide en brengt geen schade toe hoor, alleen niet dom doen dan en meteen afzetten en zorgen dat je dat doet waar een grote pechstrook zonder verkeer is). Ik krijg GEEN 80 l overigens in mijn tank, ook hier niet bij deze poging en die tank was wel degelijk leeg).

De andere pogingen zie je dus ook daar op de link die ik al gaf voor 180.000 km tankbeurten.

PS: Belangrijke info qua ECO knop:

1. airco gaan zachter draaien (dus niet doen als je te warm hebt en snelle afkoeling wil)
2. enkel in vermogen wordt gepiekt, rustig op autostrade kun je nog altijd je gaspedaal DOORduwen.
3. ik rij bijna altijd op ECO, tenzij ik moet inhalen, dan zet ik die af.
4. past goed bij defensieve rijstijl
5. de knop start/stop afzetten maakt bij mij niet veel verschil
6. Lange ritten brengen rond 90 km/h op cruise control meest je verbruik naar beneden.

Nog een vraagje: Mijn topsnelheid is 170 km/h. Weten jullie die ook (ik rij dikwijls door Duitsland, bergop haal t de mijne soms de 120 niet als ik geladen ben, L2 type)?

Jean Marc +je