laadstroom defect melding

[antoon]

halo ik heb vaak de melding laadstroom defect maar alles is goed de accu de dynamo ze dat het in de klok of zo zit weet iemand wie dit kan repareren in de buurt van kaatsheuvel

[demi]

laadstroom defect melding

Berichtdoor antoon » Za Jul 06, 2013 2:07 pm

Laat duidelijk in de titel al weten

Laat duidelijk weten om welk type auto het gaat, dat maakt het een en ander iets makkelijker

weet iemand wie dit kan repareren in de buurt van kaatsheuvel

Renault specialist in Eindhoven

http://www.renaultspecialisteindhoven.nl‎

Renault Specialist Eindhoven! Voor reparatie onderhoud, nieuwe en gebruikte onderdelen van Renaults.
Hallenweg 8 5615 PP Eindhoven
040 252 3441
Contact. Hallenweg 8 5615 PP Eindhoven T: 040 - 252 34 41 ...

Hallo,
waarschijnlijk heb je je krukas poelie defect. Dit is een gedempte poelie met een rubberen binnenkern.
Hij zal waarschijnlijk over de rubber heen lopen/draaien en zo de melding "laadstroom defect" weergeven.
De melding zal verschijnen als er veel gevraagd word van de poelie, dus als je je airco aanhebt en aan het sturen bent (naar gelang model auto)

Poelie kost rond de 175,- euro en met een uurtje is hij vervangen.

[demi]

nog even een toevoeging
Op het eerste oog zal je niets geks opvallen ook niet als de motor loopt, maar ik denk dat als je de motor start en je airco aanzet en met het stuur links en rechts draait dat je mss wel kunt zien dat de multieriem momenten heeft waarop hij blijft stilstaan, en op dat moment krijgt u dan de melding "Laadstroom defect" omdat dan ook de dynamo stil staat en het systeem denkt dat die defect is



Je kunt dus met een krijtje streepjes zetten op je poelie en kijken of deze verloopt (zoals te zien is op de foto) mocht dit het geval zijn dan is je poelie stuk

MAAAAARRRRRRR........het zou natuurlijk ook kunnen zijn dat je dynamo aan vervanging is en dat de brugdiode en koolborstels versleten zijn, je kunt met een multiemeter kijken wat de laadstroom is. deze moet tussen de 13,6 en 14,5 volt zijn.
Dus gewoon de motor starten en dan de multiemeter op de accu poolen plaatsen en aflezen wat de multiemeter aangeeft