Dynamo 14V maar soms 11V, wat kan er stuk zijn?

r-p · Bericht door **r-p** » 28 jun 2016 11:14

Informatie

Lege accu, verholpen door ANWB met extra accu. Conclusie: dynamo stuk.
(Espace 2.0 16V uit 2000)

Vandaag wat gemeten:
Spanning op dynamo bij stationair met flinke belasting (lichten, achterruitverwarming) :13,5-14,5V De lagere waardes waren meestal als de radiatorfan aansloeg.
Spanning op accu: 0.3V lager.

Bij hoger toerental wordt de spanning stabiel 14.2x V

Lijkt me allemaal vrij normaal

Later was de spanning met lopende motor opeens 11.8V!!! Dit is dus duidelijk de foutmodus!!! (en dit is, lijkt me, de accu spanning en de dynamo doet niets meer)

Dus spanning op de stuurleiding (exitatiespanning?) gemeten, deze is steeds ~0.5V lager dan de uitgang van de dynamo. Maar helaas is tijdens deze meting de spanning niet meer weggezakt naar 11V maar bleef boven de 13V...

Mijn vragen:
Gegeven de symptomen:

Kunnen de wikkelingen stuk zijn?
Kan de diode brug (gelijkricht elektronica of hoe dit ook heet) stuk zijn?
Is de stuurleiding waarschijnlijk het probleem, en zo ja, waardoor kan dit veroorzaakt worden?
Zijn er andere logische verklaringen ? Tips? Advies?

Bedankt!!!

junghans · Bericht door **junghans** » 18 jul 2016 00:16

spanningsregelaar misschien

r-p · Bericht door **r-p** » 28 jul 2016 17:14

Thanks. Het bleken de koolborstels (eentje vooral) te zijn. Soms wel contact, dus werkt ie prima, soms geen contact meer, dus foutmodus.
Tweedehands e…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.

Dit onderwerp heeft nog 3 niet getoonde antwoorden

Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken.
Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.

Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,
zo proberen we het forum gratis te houden.

Registreer Aanmelden

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

RENAULT-forum