Talisman Kinderziektes

[Domi1963]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Hallo,
Terug van effe weggeweest wegens ziekte.
Intussen is mijn Talisman 4 maand oud en heb ik 8000 km gereden. Intussen tijd zijn ook heel wat problemen opgelost en sommigen ook niet...
1) software-update naar 2.2.18.590 > ok
2) smartphones welke niet meer automatisch verbinding maakten na batterijwissel > ok. Terug alles naar fabrieksinstellingen zetten op de R-Link 2 bracht de oplossing.
3) massage stoelen werkten meer niet dan wel > ok
4) zetel en spiegel geheugen bleven niet steeds bewaard in het geheugen > ok
5) Het pre-crasch systeem werkte niet meer en is opgelost met de update van de R-Link 2 > ok
6) De centrale middenarmsteun kraakt bij er op te steunen. Is NIET opgelost. Er is nog geen oplossing voor handen > niet ok
7) De chauffeursstoel schuurt tegen de middenarmsteun. De dealer gaat dit zelf oplossen met onderlegplaatjes te monteren, met 2 gaten in, op de originele bevestigingsgaten van de rails en deze zo 10 mm meer naar de buitenkant te bevestigen. RN heeft hiervoor geen oplossing... > ok na montage.
de sfeerverlichting fluctueerde constant. Is opgelost met software-update > ok
9) onmogelijk de nieuwste kaart te installeren na update R-Link 2. Is nog in behandeling > niet ok
10) bij het achteruit rijden in het donker branden beide voorste mistlampen? Is normaal blijkt de Kadjar en nieuwe koleos hebben deze gadget ook > ok
11) Dan het tankprobleem is ook opgelost. Bij het aangaan van het reservelampje en dan 50 km extra rijden kon ik maar 30 à 35 liters benzine tanken. Bijstellen van de benzine meter was de oplossing. Toen bij mij het reservelampje brande en ik 50 km extra reed bleek er nog ongeveer 19 liters in te zitten. Na bijstellen benzinemeter en bij het branden van het reservelampje kan ik nu 45 liters tanken. > ok
12) En tot slot, op 26 september is de EDC 7 versnellingsbak en de dubbele koppeling + dubbel massa vliegwiel vervangen wegens het gekende woos/piep geluid en schokken bij het schakelen. De nieuwe bak zit er nu 1200 km onder en schakelt nu boter zacht zonder schokken en bijgeluiden. Enkel ‘ s morgens bij koude motor en bij het in D plaatsen van de versnellingsbak voel ik een schok??? In R - N - P geen schokken. Hij doet dit slechts één enkele keer iedere ochtend. Na 2 meter te hebben gereden mag ik de pook verzetten zoveel ik wil dan schokt er niets meer in geen enkel verzet... > niet 100% ok
Zo ik hoop dat ik het nu heb gehad want wat rijd die Talisman toch heerlijk en zuinig. TCe 200 = 7,5 gemiddeld verbruik.
Mocht er iemand raad weten voor de krakende middenarmsteun dan ben ik een en al oor.

"Terug van effe weggeweest wegens ziekte" jaja, waarom had je dan je profiel verwijderd?
Je was in uw gat gebeten omdat je door meerdere mensen op uw plaats bent gezet omwille van uw tegenstrijdige berichten.
Het blijkt nu nog niet anders te zijn.
Bij de meeste problemen van anderen was uw antwoord steevast "dat probleem herken ik niet".
Nu kom je terug en uwe halve wagen is onderhanden genomen.
Het spijt me, maar ik geloof niet veel meer van wat je zegt.

Eerst en vooral heb ik hier enkel problemen met U en met niemand anders
Ten 2de werd mijn profiel gehackt en NIET verwijderd, Kun je navragen bij de Admin.
En ten 3de sinds mijn Chronische ziekte en het tijdelijk verlaten van het forum zijn er bijna 2,5 maand verlopen waarop de problemen zich gemanifesteerd hebben. En ik wil U gerust het telefoonnummer van mijn dealer geven dan ga je zien hoe daar alles is in zijn werk is gegaan.
En verder wil ik op U niet meer reageren. U zit van in het begin op mijn kap.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[yamarik]

probleem met automaat opgelost,kan terug handschakelen na lang zoeken werd een electriciteitdraadje gevonden waar de isolatie geschonden was waardoor er een slecht contact ontstond en begin maar te zoeken omdat hij geen storing aangaf op pc bij de dealer.

[Domi1963]

Het zit hem soms in kleine dingen hee.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Tall]

Hallo,
Terug van effe weggeweest wegens ziekte.
Intussen is mijn Talisman 4 maand oud en heb ik 8000 km gereden. Intussen tijd zijn ook heel wat problemen opgelost en sommigen ook niet...
1) software-update naar 2.2.18.590 > ok
2) smartphones welke niet meer automatisch verbinding maakten na batterijwissel > ok. Terug alles naar fabrieksinstellingen zetten op de R-Link 2 bracht de oplossing.
3) massage stoelen werkten meer niet dan wel > ok
4) zetel en spiegel geheugen bleven niet steeds bewaard in het geheugen > ok
5) Het pre-crasch systeem werkte niet meer en is opgelost met de update van de R-Link 2 > ok
6) De centrale middenarmsteun kraakt bij er op te steunen. Is NIET opgelost. Er is nog geen oplossing voor handen > niet ok
7) De chauffeursstoel schuurt tegen de middenarmsteun. De dealer gaat dit zelf oplossen met onderlegplaatjes te monteren, met 2 gaten in, op de originele bevestigingsgaten van de rails en deze zo 10 mm meer naar de buitenkant te bevestigen. RN heeft hiervoor geen oplossing... > ok na montage.
de sfeerverlichting fluctueerde constant. Is opgelost met software-update > ok
9) onmogelijk de nieuwste kaart te installeren na update R-Link 2. Is nog in behandeling > niet ok
10) bij het achteruit rijden in het donker branden beide voorste mistlampen? Is normaal blijkt de Kadjar en nieuwe koleos hebben deze gadget ook > ok
11) Dan het tankprobleem is ook opgelost. Bij het aangaan van het reservelampje en dan 50 km extra rijden kon ik maar 30 à 35 liters benzine tanken. Bijstellen van de benzine meter was de oplossing. Toen bij mij het reservelampje brande en ik 50 km extra reed bleek er nog ongeveer 19 liters in te zitten. Na bijstellen benzinemeter en bij het branden van het reservelampje kan ik nu 45 liters tanken. > ok
12) En tot slot, op 26 september is de EDC 7 versnellingsbak en de dubbele koppeling + dubbel massa vliegwiel vervangen wegens het gekende woos/piep geluid en schokken bij het schakelen. De nieuwe bak zit er nu 1200 km onder en schakelt nu boter zacht zonder schokken en bijgeluiden. Enkel ‘ s morgens bij koude motor en bij het in D plaatsen van de versnellingsbak voel ik een schok??? In R - N - P geen schokken. Hij doet dit slechts één enkele keer iedere ochtend. Na 2 meter te hebben gereden mag ik de pook verzetten zoveel ik wil dan schokt er niets meer in geen enkel verzet... > niet 100% ok
Zo ik hoop dat ik het nu heb gehad want wat rijd die Talisman toch heerlijk en zuinig. TCe 200 = 7,5 gemiddeld verbruik.
Mocht er iemand raad weten voor de krakende middenarmsteun dan ben ik een en al oor.

"Terug van effe weggeweest wegens ziekte" jaja, waarom had je dan je profiel verwijderd?
Je was in uw gat gebeten omdat je door meerdere mensen op uw plaats bent gezet omwille van uw tegenstrijdige berichten.
Het blijkt nu nog niet anders te zijn.
Bij de meeste problemen van anderen was uw antwoord steevast "dat probleem herken ik niet".
Nu kom je terug en uwe halve wagen is onderhanden genomen.
Het spijt me, maar ik geloof niet veel meer van wat je zegt.

Eerst en vooral heb ik hier enkel problemen met U en met niemand anders
Ten 2de werd mijn profiel gehackt en NIET verwijderd, Kun je navragen bij de Admin.
En ten 3de sinds mijn Chronische ziekte en het tijdelijk verlaten van het forum zijn er bijna 2,5 maand verlopen waarop de problemen zich gemanifesteerd hebben. En ik wil U gerust het telefoonnummer van mijn dealer geven dan ga je zien hoe daar alles is in zijn werk is gegaan.
En verder wil ik op U niet meer reageren. U zit van in het begin op mijn kap.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Re: R-link2 updates voor Talisman???

Meld dit bericht


Citeer



Share this post on











Dit was uw laatste post beste vriend, die was niet aan mij gericht! Daarna heb je jezelf afgemeld, niks gehackt.


Berichtdoor Domi1963 » 10 aug 2017 17:33

@larsdijkstra 16v: Ok ik zeg niets meer zorg jullie dat jullie problemen opgelost geraken. Ik de mijne.

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

[MadBull]

Here we go again

[Domi1963]

Erg hee.☹

[berenburg]

Kunnen jullie op een eigen forum verder gaan?
Dit vervuild

[larsdijkstra 16v]

Kunnen jullie op een eigen forum verder gaan?
Dit vervuild

Mijn idee. Gaan we weer, kleutergedrag

[Domi1963]

Ik doe niets. Er is één bepaald persoon welke mij niet kan luchten. Daaraan kan ik ook niets veranderen.

[Ezeef]

....Wat is dat toch met die Franse auto's, op het Peugeot 508 forum ging het ook soms flink tekeer...

Dinsdag gaat mijn auto nu eindelijk naar de garage voor een 'make over' en ik hoop dat alle problemen worden opgelost.
Kieren en naden, krakende deuren, spiegels en luidsprekers, navigatie valt dood en dat is nu al 4 keer voorgekomen, schokkerige bak, parkeersensoren te veel te laat reageren en groen, orange, rood komen meestal tegelijk, grootlicht assistent die plotseling besluit om vroeg in de ochtend het groot licht aan te schakelen, dode hoek waarschuwing is soms een kermis attractie en als laatste k heb al schade gehad bij het inparkeren omdat bij een beetje gasgeven de auto soms zo abrupt reageert dat een paaltje en het achterlicht het moesten ontzien.

[Frankko]

Oef jij hebt ook een lekker exemplaar. Blijf t bijzonder vinden dat het allemaal maar kan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Domi1963]

Zoals ik merk, zijn uw problemen allen electronisch gerelateerd. Oftewel is het de R-Link die flipt ofwel de rekenunit. Vraag dit eens aan je dealer als je gaat?

[Ghia]

softwarematig lijkt bij mij nu alles "goed" te gaan. Alleen kan ik me steeds niets vinden met bepaalde issues die "conform" zijn.
Oa: naden (al diverse malen afgeregeld), krakende ophanging ("hebben ze allemaal", opschuivende chromestrips op de deuren die de rubbers doen scheuren" etc. Ik heb een nieuwe wagen gekocht die een prijs heeft van 41.000euro, niet een occasie van 2000euro. Lijkt alsof de ene dealer van de andere weet...

[Domi1963]

@Ghia ik heb nu 8000 km en hoor of voel nogsteeds niets aan de ophanging of 4 control.

[Tall]

Ik denk dat die krakende ophanging eerder van de remmen komt. Bij mijn Talisman, maar ook bij mijn Laguna, komt dat enkel voor bij het remmen wanneer ik mijn garage in of uitrij. Garage ligt in de kelder, gaat dus naar beneden of boven. Het is mij nog nooit opgevallen dat het kraakt op de openbare weg of op vlakke stukken.

[Ghia]

Die remmen das inderdaad nog een apart verhaal, de mensen kijken me aan alsof ik met een bak van 15jr oud rij
Verder is de 4 control al vervangen (en maakt nu terug lawaai/piepen bij het draaien).
Het kraken gebeurd bij het inveren (sterker bij comfort dan bij sport) maar het hoort gewoon niet.

[Frankko]

Die remmen das inderdaad nog een apart verhaal, de mensen kijken me aan alsof ik met een bak van 15jr oud rij
Verder is de 4 control al vervangen (en maakt nu terug lawaai/piepen bij het draaien).
Het kraken gebeurd bij het inveren (sterker bij comfort dan bij sport) maar het hoort gewoon niet.

Ghia, is het gekraak erger bij kouder weer en wordt het minder als je een tijdje rijdt? Mijne kraakte ook als een oude Renault 5 en bleken de stootrubbers te zijn. Deze hebben ze ingevet en sindsdien niets meer vernomen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ghia]

Frankko, het kraakt altijd even hard koud/warm nat of droog geeft geen verschil. Ze zijn de de hoogte zegt de garage(ook Espace) maar er is geen oplossing (zeggen ze). Hoewel ik lees dat er bij bepaalde Talismans op het forum de schokdempers vervangen zijn met goed resultaat.
Ik heb echt een waslijst met issues, en zoek een dealer die alles kan oplossen of tenminste tot een compromis kan komen. Ik stoor me teveel en geduld heb ik genoeg gehad.

[Ghia]

Domme vraag mss Frankko maar waar zit die stootrubber? Is dit op het einde van de veer? Die is al diverse malen ingevet/gesprayd/geolied dat het er gewoon afloopt :p

[Tall]

@Ghia: Kraakt het ook als je wagen stilstaat en je er "handmatig" mee schommelt door er bv. achteraan gaan op te hangen?

[berenburg]

Bij mij kwam het door verkeerde stuurkogels
Ze hadden een te korte schroefdraad
Door de garage zijn er ringen tussen geplaatst en sinds dien geen kraak meer gehoord.
Na vervangen rekenmodule 4 control en vervangen spoorstangen rijd hij zoals ik van een franse auto qua comfort verwacht even afkloppen maar ik ben zeer tevreden nu ook wat betreft accelaratie en topsnelheid
Inmiddels 36 k op de teller dus motor is lekker los
Sport instelling een aantal keren geprobeert maar 4000 toeren vind ik niks voor een diesel

[Domi1963]

Frankko, het kraakt altijd even hard koud/warm nat of droog geeft geen verschil. Ze zijn de de hoogte zegt de garage(ook Espace) maar er is geen oplossing (zeggen ze). Hoewel ik lees dat er bij bepaalde Talismans op het forum de schokdempers vervangen zijn met goed resultaat.
Ik heb echt een waslijst met issues, en zoek een dealer die alles kan oplossen of tenminste tot een compromis kan komen. Ik stoor me teveel en geduld heb ik genoeg gehad.

Ghia, ik weet niet waar je woont, maar ik zou toch eens een deugdelijke dealer opzoeken. Destijds met mijn Citroën’s reed ik ook 134 kilometer heen en terug naar een deugdelijke dealer. Je gaat mij misschien gek verklaren maar bij mij in de buurt en redelijk daarbuiten heb ik verschillende dealers bezocht toen die enkel maar op geld verdienen uit waren. Nu afkloppen zit mijn Renault dealer maar op 400 m van mijn deur en is het er eentje met know how van zaken en heeft nog op de koop toe een gouden hart. En ik poste al eerder ergens dat bij het kopen van een nieuwe auto niet alleen de korting bij mij geld maar ook een goede dienst na verkoop. Ik zou zeggen verder zoeken naar een serieuze dealer. Die carrosserie problemen worden zoals ik reeds las op het forum wel degelijk opgelost en ik ben zeker dat er voor uw onderstel gekraak ook wel een oplossing is...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Rcupra]

Hier ook krakende achter ophanging. Schokdempers reeds vervangen en rubbers ingevet. Nog steeds hetzelfde. Wat zou het nog meer kunnen zijn? Draagarmen?

[Domi1963]

Zou kunnen. Is een gekend probleem bij andere Franse merken ook.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[EagleForce]

Bij mij ook bak vervangen wegens whoop geluid. Ik heb geen problemen s morgens met een schok od. Wel heb ik nog steeds last van onvoorspelbaar gedrag bij wegrijden.

Mistlampen aan bij inschakelen achteruit heb ik ook. Erg vreemd . Snap niet waar dat goed voor is.

Dat onvoorspelbare gedrag met wegrijden herken ik ook, ook na vervangen versn bak. Is al opnieuw ingelezen een keer de nieuwe versn bak.
Het is soms echt bizar dat je vooruit schiet..........het is ook niet altijd, dus vandaar onvoorspelbaar.

[Domi1963]

Dat onvoorspelbare gedrag bij het wegrijden heb ik niet. Bij het wisselen van de bak kwam hiervoor een update tevoorschijn in de ICM. Juist bij mij éénmalig bij koud vertrek een schok bij het plaatsen van de hendel in “D” elke ochtend. Rijd ik dan 2 meter verder en zet hem dan in R is er niets en dan terug naar D is er ook niets meer. Dus ik zie niet hoe dit kan opgelost worden. Mijn originele bak had dit ook. Maar dan zowel bij plaatsen in D-R-N en P stand. Zo zijn eigenlijk de bak problemen begonnen. En het volgende was telkens een schok bij het op en terug schakelen. En nog later werd dit vergzeld van het bekende whoop/piep geluid...
Mocht ik zeker weten dat die schok bij het naar D gaan geen kwaad kan bij mijn nieuwe bak dan zou ik liever hebben dat ze er afblijven want nu schakeld hij zoals het hoort. Enkel de toerenteller zie je nu bewegen. Verder voel ik hem niet schakelen. Als ik de muziek uitzet hoor je de motor netjes van toerental veranderen.

[Domi1963]

Bij mij ook bak vervangen wegens whoop geluid. Ik heb geen problemen s morgens met een schok od. Wel heb ik nog steeds last van onvoorspelbaar gedrag bij wegrijden.

Mistlampen aan bij inschakelen achteruit heb ik ook. Erg vreemd . Snap niet waar dat goed voor is.

Dat onvoorspelbare gedrag met wegrijden herken ik ook, ook na vervangen versn bak. Is al opnieuw ingelezen een keer de nieuwe versn bak.
Het is soms echt bizar dat je vooruit schiet..........het is ook niet altijd, dus vandaar onvoorspelbaar.

Ik vraag mij af of dit niets te maken heeft met het losschieten van de elektrische parkeerrem. Heb je ook dit probleem als je de handrem manueel afzet voor je vertrekt? Als ik de parkeerrem manueel af zet, dan begint hij vanzelf zachtjes te kruipen.

[EagleForce]

Ja, heeft te maken met losschieten van de elektrische parkeerrem.

[Domi1963]

Misschien moet daar dan eens naar gekeken worden??


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hans C]

Mistlampen aan bij inschakelen achteruit heb ik ook. Erg vreemd . Snap niet waar dat goed voor is.

Hebben meerdere merken, heeft te maken dat de voorkant beter naar de zijkanten verlicht worden tijdens het achteruit rijden. Hebben wel meer merken en ik vind het gewoon een +. Mijn Range Eoque van de zaak niet, maar die is 4 jaar oud en heeft 184000km en volgende week ga ik nr NL met een ingeschreven Talisman, ben benieuwd. Hangt misschien ook af van het niveau?

Nu iets waar ik me mateloos aan kan ergeren op een forum:

Wat betreft dat gezeik hierboven, dat kan een stuk rustiger! Ik wens niemand een ziekte toe zeker een chronische en dan heb je echt wel iets anders te doen dan op een forum zitten. Ik heb deze week een maat verloren aan longkanker, nu hoor ik zeggen - had hij maar niet moeten roken - en NEE dat heeft hij ook NOOIT gedaan. Stop dat pikken op elkaar, er kan gehackt worden, op fora, GSM, PC en tablet.

En wie ben jij om dit en een ziekte in twijfel te trekken?? En misschien heb je het gemerkt, geen namen vernoemd, volledig neutraal opgesteld.

En trouwens, stop eens met dit onnodig quoten, pakt alleen maar plaats op de server

[MFB]

Een heel weekend met de Talisman eens bezig geweest. En heb toch wel wat "puntjes".

- Bestuurdersportier dien je relatief hard dicht te trekken, anders pakt die niet goed (deur open signaal).
- Ontdekte toch dat de beide voorportieren niet helemaal 100% zitten, loopt niet lekker gelijk met ander plaat materiaal. Het is niet zo erg als ik hier op foto's heb gezien maar toch voor mij reden om er even over te gaan klagen.
- Achterklep daar zat een stuk plastic los. (zelf opgelost)
- Bij de voorpassagier in de stijl zit de bekleding er niet goed in, je ziet een naad zichtbaar terwijl aan de bestuurderskant het er prima zit.
- De binnenspiegelhouder, of in ieder geval de hele plastic stellage zat niet goed. (zelf opgelost)
- Rammel in dashboard, heb alles nagekeken en het vermoeden is dat het in het dashboard moet zitten.

Dan iets waar Renault niet iets aan kan doen, maar de dealer (VKV) wel. De wagen was zeer matig gepoetst en opgeleverd. Kwam overal wax tegen en ook binnen in was het met name achterin matig gepoetst Het is dat ik graag auto's poets en op showroom niveau breng. Maar ik had hier wel wat meer van verwacht. Overigens komt de wagen niet meer bij VKV aangezien dat voor mij niet handig is. Ben benieuwd hoe Stam dealer gaat reageren.

Nog een algemeen vraagje.

De massage als je die selecteert dient die dan continu te masseren tijdens een rit, of is er een tijdslimiet aangekoppeld?

[Mils]

Komaan hé jongens...dit heeft geen enkele zin! We rijden allemaal een (heerlijke) auto en dat is de hoofdreden om hier te zijn.
Even terug "on-topic"
De voorste mistlampen gaan misschien branden omdat, je bij het achteruit rijden, ook moet zien dat de snuit van de auto nergens raakt...???

[Domi1963]

Ja Mils het blijkt normaal te zijn, de Kadjar heeft dit ook en misschien nog wel andere modellen. Maar tot nog toe vind ik nergens waartoe het eigenlijk dient. Waarschijnlijk om zoals gezegd een betere verlichting te hebben bij het manoeuvreren...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[berenburg]

Nig niets opgemerkt ik kijk meestal in de richting waarin ik rij

[Domi1963]

Dat doe ik ook maar als er een (glanzende) wagen voor je staat merk je dat vlug dat mistlichten aan floepen bij het in R plaatsen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ghia]

Viel me ook op maar ik ervaar het wel positief. In het begin wel vreemd maar is vooral handig