Ad-blocker gedetecteerd: Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Overweeg om ons te ondersteunen door uw ad-blocker uit te schakelen op onze website.
Voor wanneer je wat hulp kan gebruiken of wilt aanbieden.
Forumregels
Let op, geen commerciele aanbiedingen hier, die zullen zonder bericht worden verwijderd.
Ontvangt u commerciële reactie's en niet van een sponsor, laat het ons dan weten.
Model/uitvoering : Megane Scenic 2.0 Bouwjaar :1999 Brandstof :benzine Er zit een storing (4G of G4) in de automaat van mijn Megane Scenic 2.0 van 1999. De storing zit in het hydraulisch brein van de automaat. Mijn vraag is of er leden zijn die a. ervaring hebben met zo'n storing/reparatie en b. genegen zijn om mij hierbij te helpen. Ik woon in Hilversum, ben lid van een sleutelclub en heb derhalve de beschikking over voldoende gereedschap en een brug. Wie wil/kan? [verberg]06-12997044[/verberg]
Wellicht handig om de wagen te laten uitlezen door de Renault garage, en alle foutcode's te noteren.
Adh. daarvan kan overwogen worden de automaat eerst eens goed te spoelen en zien of het probleem dan nog bestaat.
Let op dat de addaptieve waarden wellicht opnieuw moeten worden aangebracht.
mvg WillemS
Beste Willem, de wagen is uitgelezen bij een Renaultgarage. Opmerking was "storing in bak, 4G, oliedruk". Ik ga informeren of spoelen een optie is. Ik hou jullie op de hoogte. alvast bedankt voor je reactie.
Mvg aliblabla
Oliedruk storing ? Kijk eerst even de oliedruk sensor na, die heb ik (bij een totaal andere automatische bak) ook al een keer stuk gehad.
Zie : ar4-automaat-stuk-is-niet-altijd-stuk-t896.html
Nothing great was ever achieved by being realistic!
onderteken en verspreid svp de petitie:
Verander de straatnaam van de Russische ambassade naar de Aleksej Navalnyweg
Hoi Mathijs, oliedruksensor is niet verdacht. Automaat doet het niet echt slecht maar geeft problemen die m.i. heel goed te verklaren zijn door vervuiling. Bedankt.
Hoi Mathijs, oliedruksensor is niet verdacht. Automaat doet het niet echt slecht maar geeft problemen die m.i. heel goed te verklaren zijn door vervuiling. Bedankt.
Hallo,
je probleem is de drukregelklep in de bak .4G is druk te laag .
Je wagen geeft een klop tijdens rijden en gaat in noodloop .
Gekend probleem en je hebt daar toch een clip en speciaal gereedschap nodig voor afstelling van schakelaar en temperatuuraflezing voor olieniveau op 60°C.
Bij een scenic kan het zijn dat dat je wat ruimte moet maken aan de radiator om het zwarte deksel met 4 bouten los te maken .
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Goedemiddag 🤗
Ik heb vorig jaar een Renault twingo uit 2002 gekocht en dit is zowel een schakel als automaat.
Ik kan dat zelf instellen.
Maar nou bokt hij soms en soms slaat hij van zelf als ik op automaat rijd over naar schakel.
Ik heb m’n accu na...
Mijn Clio II draait niet helemaal lekker stationair, en ik heb een waarschuwinglampje op de emissie.
Zelf gedaan:
- Luchtfilter vervangen
- Gasklephuis schoon gemaakt (was wel beetje smerig)
- Nieuwe bougies
Ik zit hier echt met de handen in het haar en kan echt wat advies gebruiken. Zojuist, nadat ik mijn Laguna 2 uit 2006 had bijgetankt, hoorde ik een vreemd geluid toen ik weg wilde rijden. Tot mijn ontzetting werd dit...
Hulp gezocht bij storing hydraulisch brein automaat
Er zit een storing (4G of G4) in de automaat van mijn Megane Scenic 2.0 van 1999. De storing zit in het hydraulisch brein van de automaat. Mijn vraag is of er leden zijn die a. ervaring hebben met zo'n storing/reparatie en b. genegen zijn om mij hierbij te helpen. Ik woon in Hilversum, ben lid van een sleutelclub en heb derhalve de beschikking over voldoende gereedschap en een brug. Wie wil/kan? [verberg]06-12997044[/verberg]
