megane 1.5 dci start niet

[mscro]

Hallo beste mensen

Kan mij iemand helpen met het probleem:
Auto start niet, allen als de accu is helemaal vol , start na 6 tot 10de keer, als start niet na 3de keer alles stop met werken, dan probeer ik nog par keer, en daarna moet ik accu loskoppelen.

En krijg ik meelding : inspuiting defect

Gloeibougies zijn al vervangen.
Renault megane 1.5 dci sept. 2003

[mechanic]

Laat auto eens uitlezen. Distributie van tijd?

[Scenic2000]

Hallo,
uitlezen zal waarschijnlijk geven dat er te weinig drukopbouw is .storing DF053 3def .
Je kan proberen door systeem te reinigen op apart circuit.
bij Renault draait dit meestal uit op vervangen pomp.
kostprijs +- 750 euro .
probleem is dat de klepjes in de pomp vastkleven en zo niet snel genoeg druk op bouwt .
Met reinigingsprodukt laten draaien en minstens 12 u laten staan .
Indien wagen daarna start probleem opgelost ( tijdelijk ).
Nieuwe pompen met diamantcoating bewerkt en klepjes aangepast om niet meer te kleven .
oorzaak van je probleem is % bio in de brandstof .( vastkleven )
Mvg Kurt

[mscro]

Oops , Dat is niet zo best...
Beste Kurt, kun jij misc,, even uitleggen wat en hoe kan ik dat doen, en wat moet ik gebruiken om systeem te reinigen.

[Scenic2000]

Hallo,
zie tekening voor de aansluiting op de pomp.
De twee leidingen loskoppelen van de pomp en andere , ik denk diam. 8mm aansluiten met een tankje en eventueel een benzinefilter tussen de aanvoerleiding.
Ik gebruik Nulon van Renault zelf of andere reinigingsprodukten die zelfde eigenschap hebben .
De bedoeling is om alles te reinigen ,dwz de klepjes in de pomp alsook de injectoren .
Laat de moter draaien tot product bijna op is +-250 ml. kan een 20 tal minuten duren
Laat wagen staan met reservoir aangesloten .
Als de wagen de dag nadien start heb je geluk en is alles opgelost .
Succes Mvg Kurt

pomp2.png

[mscro]

Dankjewel Kurt, ik zal probeeren

[Scenic2000]

Hopelijk lukt het .
Nog even update en enkele pdf 's met foto erbij .
Dit is manier volgens Renault .
Mvg Kurt

reiniging pomp_pdf[1].pdf

K9K_V5_NL_final[1].pdf

Het wordt weer wat frisser en de ellende gaat beginnen .
Dus voor alle mensen met 1.5 dci .

[mscro]

Ik heb net geprobeerd om mijn auto te starten, en hij start gelijk.

Bedank voor tip.. Zo na het lezen van je PDF file wagen start
Eerst met hamertje op de pump, en daarna hij start gelijk, nog vanochtend heb ik zeker 20 keer geprobeerd maar zonder succes.

Heb ik direct een reinigingsmiddel gekocht wat moet gemixt worden met de dissel. NULON reinigingsmiddel heb ik nog niet kunnen vinden, zo nadat ben ik klaar met mijn koffie ga ik op zoek naar deze reinigingsmiddel.

Hartelijk dank,

[Ikhaatmijnrenault]

Heb paar vragen over de opstelling van Scenic2000:

- Nulon kan ik niet vinden. Kan ik anders waynn's product gebruiken voor diesel?
- Is het niet erg als er in de opstelling binnen de leiding die ik aansluit lucht zit? Of moet ik er zeker van zijn dat de lucht eruit is.
- Moet ik reinigingsmiddel niet mixen met diesel? Of doet de auto het op pure reinigingsmiddel in de pomp? Wil geen beschadigingen. Mijn auto start meestal wel alleen soms niet. Als ik Super Diesel in doe dan doet ie het beter.

Alvast bedankt.

[Scenic2000]

Hallo,
Het is beter dat je een reiniger van Renault gebruikt .
Renault gebruikt ook nulon of injectiereiniger .
Je hoeft niet te mixen en voor luchtbellen gaan er uit bij starten .
Laat de auto een half uurtje draaien en laat dan met product in alles een nachtje staan .
Kleppen en injectoren zullen gereinigd zijn .
Hopelijk is dan je probleem opgelost.
Mvg Kurt

[Zuma]

Mijn auto start wel nog steeds (Scenic 2005 1.5 DCI 281K) maar geeft af en toe tijdens het rijden ook injectstoringen. Nooit echt acht opgeslagen (gewoon injectie reiniger door de diesel en doorkarren). Maar op een gegven moment begon de motor bij zo'n storing ook herrie te maken en in te houden of zelfs af te slaan. Dus toch maar naar de Renault garage. Medling tsja kan gloebougies zijn, injectoren of brandstofpomp. Laten we beginnen met gloeibougies vervangen... Aldus geschiedt. Maar probleem bleef. Weer een flesje injectiereiniger er door heen geduwd en nu de tank voor de grap maar zo vol mogelijk houden. -> Geen storing meer gezien.

Nooit verkeerde brandstof getanked. Dus ik vind de oorzaak van biodiesel wel een plausibele. Maar waarom stelt de garage dan niet voor om het systeem te reinigen met Nulon ipv de mega dure vervanging van brandstofpomp en injectoren etc.?

[Zuma]

Even met de garage gebeld over deze K9K_V5_final. Mijnheer was al 13 jaar werkzaam bij Renault en dit hebben ze nog nooit gedaan. M.a.w. zij hadden hier nog nooit van gehoord. Zo confidentieel is het binnen Renault nederland! gezien de lage kosten laat ik het ze toch uitvoeren. Wie weet biedt het soelaas en kan ik toch weer verder met mijn grand scenic