Ombouw ontsteking espace 3.0 V6 24V (L7X motor)

[aarmarman]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik zou heel graag de conversie doen met de Ford bobine, maar de afbeeldingen zijn verdwenen....
Heeft iemand deze nog?

[ericm1960]

Op verzoek hier nog even de foto's van de ombouw.
Het werkt nog steeds perfect. Het espacje heeft inmiddels 454000 km weg...
Wel ga ik binnenkort e.e.a. vervangen, daar het er al weer een tijd in zit en de kabels niet naar mijn zin zijn.

Dit wordt de nieuwe configuratie :

Coil block 5528 van MSD ignitions (kost ongeveer €120,00)


8,5 mm MSD super spark cable


Deze kabel is los te koop net als de pluggen en daarom helemaal zelf op maat te maken.


Deze kabel heeft een uitzonderlijk lage weerstand en in combinatie met de MSD coil die 40 KVolt levert kan ik mijn bougie opening weer wat wijder zetten dan de 0,8mm die het nu is. Ik verwacht dat de verbranding dan op LPG nog wat beter zal zijn.
Ik blijf wel de NGK BKR7EY bougies gebruiken omdat deze het prima doen. Ik vervang ze om de 40.000 km.
Ze kosten minder dan €5,00 en zijn daarmee een prima alternatief voor de veel duurdere PFR6B-10 die op LPG het niet lang uithoud...
Als ik het klaar heb plaats ik foto's van het resultaat met eventueel een gewijzigde tekening.

[ericm1960]

Zoals beloofd de wijzigingen die zijn doorgevoerd :

De MSD coil is helaas zwart i.p.v. rood, wijziging in de productie volgens MSD..





Het bedradings schema is ook wat gewijzigd want in de tekening van de vorige post is destijds een klein foutje geslopen..sorry.
De kabels naar de bobine en de nummering zijn niet correct. De andere kabel van de oude bobine aansluiting naar de nieuwe is wel correct.
Hieronder de nieuwe situatie.


In de onderste tekening zie je het motorblok met de cylinder nummers.
De maten die bij elke cylinder staan gelden voor de bougiekabel die je moet maken. Let wel, dit klopt alleen als je de bobine op de linker motorsteun monteert, zie foto. De totale kabellengte is 3,25 meter. Helaas kun je deze alleen per meter aanschaffen dus heb je 4 meter nodig.

De bougies ( NGK BKR7EY) zijn ook gelijk weer vervangen en ik heb 1mm opening aangehouden. Dat bleek te kunnen omdat de bobine spanning gemiddeld volgens meting rond de 42KV zat. Tijdens een proefrit traden er ook geen backfires op.
Er was op benzine een kleine verandering in de reactie op het gaspedaal merkbaar, de motor reageert wat feller, op LPG was dat niet zo, maar ik ga het gebruik monitoren want als het goed is zal dat wel iets verbeterd zijn.

Nu vraagt men zich misschien af...waarom al die moeite???
Gewoon omdat ik dit soort dingen leuk vind. En omdat ik erg veel rijd met deze auto en deze dus betrouwbaar moet zijn.
Maar ook omdat een dealer altijd zal zeggen dat dit niet kan...

[Ashvan]

Haha ik wist dat er iets fout was. Ik vroeg je toen nog of je zeker wist of de tekening klopte. Goed dat je het toch nog gezien hebt. Kan je toch nog even laten weten hoe het in de oude situatie aangesloten moet zijn? Dan kan ik mijn set nog een keer proberen. Ik had het 2x geprobeerd maar liep niet goed.

[ericm1960]

@ashvan :
je kunt het best de nieuwe situatie gebruiken, zie de laatste tekening, het enige verschil is de nummering van de kabels van de bobine naar de bougies.

Zoals gezegd, de aanstuurkabel van de computer naar de bobine is wel goed getekend.

Succes!