AC Snellaadpalen in NL en BE

[Smartrix-Zoe]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Als je denkt dat we als elektrische rijder altijd goedkoop kunnen blijven rijden/stroom tanken dan hebben je het mis. EV's zullen straks net als brandstof auto's een melkkoe zijn voor de overheid.

Per 1 juli wordt al het openbaar laden ook duurder.
Van essent, eneco en greenflux heb ik al nieuwe tarieven ontvangen waarbij greenflux het goedkoopst is volgens mij.
We gaan starttarief betalen plus een hogere kw/uur prijs.
Bij eneco wordt het 61 cent starttarief en 36 cent kw/uur prijs.
Greenflux doet maar 53 cent en 32 cent.

Zonnepanelen verdien je zo nog sneller terug mits de overheid hier geen belasting op gaat heffen in de toekomst.

Gaat wel wat marktwerking opleveren plus wat minder vaak bezette laadpalen.

Hoe vaak ga je starttarief betalen als het laden af en toe stopt en je opnieuw moet starten?
Vorige week bij een lolo paal ging de zoe 5 keer starten en stoppen met laden voordat hij de paal accepteerde.

[E-mission]

Het tarief van Fastned heeft niets met overheid accijns te maken. Een beetje marktwerking (andere snelladers) zou juist positief helpen. Hetzelfde geldt voor de pas aanbieders. Er gaat nog heel wat evolueren de komende tijd in ieder geval.

[Smartrix-Zoe]

Ik bedoelde meer in algemene zin dat de EV rijder in de toekomst toch ook meer gaat betalen buiten de elektrakosten.
Prijzen Fastned zijn inderdaad hoog vergeleken met normale palen.

[Casss]

Ik ben me aan het oriënteren op de aanschaf van een ZOE.
Vanochtend een dealer bezocht en al een ZOE van nabij kunnen bekijken (proefrit komt nog).
Nu vertelde me de verkoper dat de ZOE slechts zeer beperkt gebruik mag maken van 43 KW laadpalen (5 keer per jaar?). Dit om de accu niet te zeer te belasten. (Ik weet wel dat het 2 euro per volledige laadbeurt kost)

Vraag: Is het juist dat ZOE rijders niet onbeperkt gebruik mogen maken van 43 KW laadpalen?

[HarmOtten]

@Casss,
Ik weet niet waar die verkoper dat indianenverhaal vandaan haalt, maar ik rij al een jaar ZOE, en heb er nog nooit van gehoord. Als het waar zou zijn, zou Renault er wel meer voor waarschuwen, of meer kosten aan verbinden, want uiteindelijk lopen zij het risico als een accu harder slijt!
Momenteel is het wachten op de eerste palen die een vermogen van 43kW kunnen leveren. Kan elk moment gebeuren.

[rgr]

Wat ik nu weer niet begrijp is dat Fastned 1,-/kwh rekent. Als ik dus naar Friesland zou willen, dan kost me dat dus heen en terug 22,-/laadbeurt, waarvan ik er 6 nodig heb (ongeveer). Dat is dus slechts een klein beetje duurder dan een benzine auto, Of maak ik een rekenfout? Ik heb het over een afstand van 350Km enkele reis.

[HarmOtten]

@rgr,
Hoe kom je aan €1,- per kWh? Volgens http://www.fastned.nl/1770/Tarieven.html is het tarief 83,5ct per kWh (incl. btw). Of je moet een abonnement nemen van €100,- per maand. Dit is voordeliger als je daar voor meer dan 120kWh per maand laadt. (ongeveer 5 volledige laadsessies)

[rgr]

@harmotten,

Ik heb wellicht wat veel afgerond, maar het gaat mij er om dat ik dus ongeveer 110,- moet afrekenen voor 700km. Mijn schoonouders wonen in Friesland en wij in Z-Limburg, dus af en toe leggen we deze afstand wel af. Een abonnement is voor ons niet handig, want zoveel zitten we nu ook weer niet op de snelweg.

Edit: even teruggelezen. Fastned richt zich inderdaad op de zakelijke rijder, maar dan nog. Dat is 2x zo duur als een benzine wagen.

[E-mission]

Thuis laden is alsof je 1 op 50 rijdt op benzine, economisch gezien. Aan een normale 5/11/22 kW laadpaal laden met een gratis Essent pas is alsof je 1 op 36 rijdt. Bij Fastned laden is alsof je 1 op 12 rijdt. Als ze de prijzen zouden zetten zodanig dat je minimaal 1 op 20 rijdt, economisch gezien, dus daadwerkelijk ongeveer 10 euro per laadsessie, dan zou ik er meer positief tegenover staan. Maar Fastned zorgt er nu voor dat elektrisch rijden twee keer zo duur wordt als op benzine rijden. Dan weet ik het antwoord op hun eigen kip-ei verhaal wel, daar haal je dus zelfs geen prius rijder mee om als je zoveel moet inleveren.

[HarmOtten]

Volgens http://www.oplaadpalen.nl zouden er in Turnhout (BE) een paar openbare 22kW laders moeten staan van Blue Corner (Waar pashouders van TheNewMotion zouden moeten kunnen laden).
1. KONINGIN ELISABETHLEI 38-46 http://oplaadpalen.nl/laadpaal/40267
2. BEGIJNENSTRAAT 11 http://oplaadpalen.nl/laadpaal/40253
3. STATIONSTRAAT 46 http://oplaadpalen.nl/laadpaal/38540
Kan iemand bevestigen of dat klopt? Eventueel met foto

[fivari]

Ik las hierover in een artikel in een dagblad, maar ik ben er zelf nog niet gaan laden.
Deze laadpalen staan er.
Ze kunnen bediende worden met de laadpas van TheNewmotion.
Ze hebben vermoedelijk, zoals bijna alle BlueCorner laadpalen, een vermogen van 22 kW.
In het artikel las ik dat de voorziene parkeerplaatsen zeer regelmatig ingenomen worden door gewone voertuigen.
Ik had recent trouwens verscheidene malen hetzelfde probleem: te Zeebrugge: twee parkeerplaatsen geICEd (ICE=internal combustion engine), te Lier: twee parkeerplaatsen geICEd.
gisteren in het station van Namen echter: de parking volledig vol, ik heb moeten aanbellen aan de slagbomen om binnen te geraken, maar vijf van de zes parkeerplaatsen voor de laadpalen vrij.
Ik las hierover in een artikel in een dagblad, maar ik ben er zelf nog niet gaan laden.
Deze laadpalen staan er.
Ze kunnen bediende worden met de laadpas van TheNewmotion. Zie dit artikel
Ze hebben vermoedelijk, zoals bijna alle BlueCorner laadpalen een vermogen van 22 kW.
In het artikel las ik dat de voorziene parkeerplaatsen zeer regelmatig ingenomen worden door gewone voertuigen. De laadpalen zien eruit zoals te zien op de inhuldigingsfoto's van EVA: http://www.elektrischevoertuigeninactie.be/updates/fotos-inhuldigingen-oplaadeilanden

Ik had recent trouwens verscheidene malen hetzelfde probleem: te Zeebrugge: twee parkeerplaatsen geICEd (ICE=internal combustion engine), te Lier: twee parkeerplaatsen geICEd.
gisteren in het station van Namen echter: de parking volledig vol, ik heb moeten aanbellen aan de slagbomen om binnen te geraken, maar toch vijf van de zes parkeerplaatsen voor de laadpalen vrij.

[PieterZoe]

Ik begreep dat de laadpalen van BlueCorner met alle NL passen gebruikt kunnen worden. Kan iemand dat bevestigen?

[GertjanVB]

In Maasmechelen werkte de BlueCornerpalen idd met mijn TNMlaadpas. Ze stopten er alle twee wel heel snel mee, maar dat was een technisch defect (van de laadpaal). Zorg altijd voor een Back-up scenario (niet specifiek bij BlueCorner)!

[HarmOtten]

Gisteren heb ik even een test gedaan bij Fastned met de nieuwe App.

Fastned App test 3.JPG

Fastned App test 1.JPG

Fastned App test 4.JPG

Fastned App test 5_.PNG

Werkte als een zonnetje. Test is geslaagd

[PieterZoe]

Top. Dank voor de duidelijke impressie

[GertjanVB]

Nog geen 43kW zeker..

[HarmOtten]

@GertjanVB: Klopt, het was nog 22kW AC.

Ik ben benieuwd of ze voor 16 juni nog een 43kW lader zullen installeren, want vanaf die datum gaat het hoge Fastned tarief in. Zie: http://www.fastned.nl/1770/Tarieven.html

[MartijnEV]

Vandaag bij Fastned Vundelaar de 43kW AC kabel getest: het werkt, en het is heel snel! Geen 43kW kunnen meten, maar dat kan liggen aan mijn SOC van 61% en het weer, en de korte tijd dat ik maar kon testen. Wel heb ik ca. 39 kW kunnen berekenen op basis van kWh / tijdsduur verhouding.

[MartijnEV]

Volgens Oplaadpalen.nl zijn er al 13 voormalige DBT-locaties van The New Motion voorzien van de nieuwe Alliander/Efacec laadzuil met (onder meer) een 43kW AC laadkabel. Dat zou - naast de 4 stations van Fastned waar de komende week 43kW officieel live gaat - erg goed nieuws zijn: In één week 17 locaties in Nederland met 43kW, dat zal dé doorbraak betekenen voor het écht kunnen snelladen met de Zoe!

Wie kan er eens kijken/testen of deze nieuwe Efacec laadzuilen er inderdaad al staan, en inderdaad 43kW laadvermogen bieden voor de Zoe? Ik zal morgen zelf alvast kijken op de locaties Klarenbeek en Venlo, en overmorgen misschien op de locaties Sevenum en Stroe.

Het zou de volgende locaties betreffen:

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0025
Adres:Bultinge 2 7933 TZ
pc/plaats: Pesse

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0013
Adres:Bornestraat 400 7556 BN
pc/plaats:Hengelo

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0019
Adres: De Brink 7381 AP
pc/plaats:Klarenbeek

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0029
Adres:Westervoortsedijk 73 6827 AV
pc/plaats:Arnhem

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0008
Adres:Heideweg 26 3776 PX
pc/plaats: Stroe

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0016
Adres:Maanlander 14 3824 MP
pc/plaats:Amersfoort

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0021
Adres:Rijksweg 27 3433 NW
pc/plaats:Nieuwegein

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0010
Adres: Persant 2 2353 KA Snoepweg
pc/plaats:Leiderdorp

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0003
Adres: Prinses Irenestraat 2595 BD 1
pc/plaats: Den Haag

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0033
Adres:Rijksweg A16 3343 LE
pc/plaats:Hendrik-Ido-Ambacht

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0017
Adres:Beneluxweg 1 4904 SJ
pc/plaats: Oosterhout

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0005
Adres:Nijmeegseweg 90 5916
pc/plaats: PT Venlo

Paalcode:Alliander NLAMSEEFAC0022
Adres:Kleefsedijk 29 5975 NV
pc/plaats:Sevenum

[zoe2goe]

@martijn, ik kan deze week wel even Nieuwegein testen. Het lijkt westwijde (zuidelijke richting).

Maanlander Amserfoort kan ik naar verwachting tussen nu en drie weken testen.

Als het lukt maak ik meteen een fototje en zet ze op oplaadpalen.nl

Edit: die nieuwe palen staan op oplaadpunten op Shuko. oh oh oh

[GertjanVB]

Oosterhout doe ik maandagavond even

[MartijnEV]

Het lijkt westwijde (zuidelijke richting)

Klopt: vzp De Kroon, volgens Oplaadpalen.nl

http://www.oplaadpalen.nl/laadpaal/40535

[MartijnEV]

Het lijkt er op dat de nieuwe Efacec laders van The New Motion nog niet zijn geinstalleerd. In Klarenbeek is de DBT laadzuil wel weggehaald maar er blijkt nog geen nieuwe te staan en er zit nog een plastic zak over het verkeersbordje 'laadpunt'.
Oplaadpalen.nl info loopt dus iets vooruit op de zaken, maar ze zullen er dus wel binnen afzienbare tijd staan.
Excuses voor het ongemak, ik zal ac-lader.nl zsm bijwerken naar status 'Planned' voor deze locaties.

[ieism]

Bij Palmpot zat de 43kw stekker er wel al aan, maar met een labeltje dat het nog even zou duren voordat het zou werken.

De New motion palen zal ik eens kijken als ik er deze week in de buurt ben, wel goede ontwikkelingen dit. Zo kom je nog eens ergens.

[MartijnEV]

Helaas: in Venlo ook nog geen Efacec laadzuil. DBT laadzuil is al wel weggehaald, en plastic zak over het bordje.
Geduldig afwachten, nog eventjes, maar als ze er uiteindelijk staan wordt het echt top: op veel locaties 43kW AC laden!

[MartijnEV]

De 43kW Efacec laadzuil in Arnhem schijnt er wel al te staan. Ik zal morgenmiddag even op onderzoek uitgaan daar.

[GertjanVB]

In Oosterhout hetzelfde als in Klarenbeek: laadzuil weg (met niet werkende AC en wel werkende DC aansluiting) en zakje over het bordje. Alleen de LoLo staat er nog en is geen partij voor de tegenoverliggende Tesla superchargers.

[E-mission]

[velduil]

in nieuwegein is de plek wel gemarkeerd en een paal met een blauwe zak maar nog geen snellader

[ieism]

Bij Fastned Vundelaar langs de A1 west net het hele team van Fastned toevallig tegengekomen. Ze stonden te juichen toen ik aan kwam rijden, heel komisch.
Meteen 43kw getest, na twee keer een mislukte poging met een reset van het laadpunt lukt het. De app werkte met deze paal nog niet helemaal zoals het moest, maar ze hebben de foutcode uitgelezen en gaan ermee aan de slag. Ze waren erg blij dat er ook iemand met een Zoe was om dit te testen. Er is al een aanpassing aan de software gemaakt speciaal voor ons.
Als iemand bij een 43kw punt van fastned staat en het werkt niet, bel dan even de helpdesk want zij kunnen op afstand de lader waarschijnlijk wel aanzetten zodat het werkt. Opmerkelijk dat ik trouwens kon laden tot 100%, ik dacht dat dat niet mogelijk was. Hopelijk blijft dat zo.

[MartijnEV]

Leuk bericht ieism !

[MartijnEV]

Nu op The New Motion locatie Tulip-Inn / AC Restaurant Sevenum: ook hier alleen een gemarkeerde parkeerplaats, weggehaalde DBT zuil, nog geen nieuws Efacec zuil, en een plastic zak over het bordje.

ImageUploadedByTapatalk1403028821.805413.jpg

[Ad van der Meer]

In Hendrik ido Ambacht staat nog steeds een functieloze parkeerplek in te nemen.

[MartijnEV]

Eind van de middag ben ik gaan kijken in Arnhem op de Westervoortsedijk 73, en jawel: dáár staat de allereerste nieuwe Efacec snellaadzuil van The New Motion! De eerste van de reeks die de DBT laadzuilen gaat vervangen. Deze Efacec is een zg. 'multimode' snellader. Dus hij biedt 43kW AC, CCS én Chademo aan via de drie vaste laadkabels. (net als de ABB Terra 53CJG multimode snellaadzuilen op de nieuwere Fastned stations)

ImageUploadedByTapatalk1403028555.140649.jpg

Ofwel: er zijn nu al 5 locaties in Nederland met 43kW AC laadmogelijkheid. Fantastisch nieuws voor de Zoe!!

ImageUploadedByTapatalk1403028522.248435.jpg

[zoe2goe]

He Martijn, wat krijgen we nou? Geen fototje op oplaadpalen.nl? Ik ben net als @velduil even langsgereden opde A27. Echt zielig, die kleine LoLo. Er is nog niks behalve een plastic zak om het bordje op de would be plaats, maar die Lolo krijgt straks een hele grot sterke broer lijkt het. Ik zal zo een fototje op oplaadpunten zetten.

Edit: stik, upload ik de A27 naar arnhem. Al doorgegeven dat ze die weg moeten halen.

[MartijnEV]

Lukt me niet om onderweg foto's te uploaden naar Oplaadpalen.nl. Kan dat dan, via de iPhone app? Zou mooi zijn!