Veren achteras megane 2

[Waltzu]

Hallo Renault vrienden

Helaas is gisteren mijn megane 2 afgekeurd voor de APK de schroefveer rechtsachter zou gebroken zijn. Reparatie voor vervangen 210€ voor 1 kant. Beetje aan de hoge kant als je het mij vraagt. Daarnaast lijkt het mij ook verstandiger om meteen beide kanten te doen..

Is zoiets zelf te doen? Ik heb even gezocht, maar kan nergens vinden welke veren ik moet hebben, er zijn allerlei verschillende modellen in de omloop (lange, korte, dikke en dunne ) ook op marktplaats staan er een paar, maar ik heb geen idee of ze passen. Aan de hand van het chassisnummer kunnen ze het bij renault niet zeggen.

Groetjes

[Waltzu]

Net nog even onder de auto gekeken..

image.jpg

[mechanic]

Je kleurcode is groen-oranje.
Bel even onderdelen handel.

[Waltzu]

Is er ergens een conversietabel te vinden van wat de kleuren betekenen? Ik kan namelijk een set veren krijgen met kleurcode wit-oranje.. Hoe kom ik erachter of ze passen? Ze komen trouwens wel van een megane af maar een 5-deurs ipv een 3-deurs..

[mechanic]

Passen doet het wel..
Beter met de gelijke code ivm wegligging.

[Hideout]

Mijn Megane II kraak ook al een tijdje aan de achterzijde en voelt erg stug aan. Ik vermoed dat dit de veren of schokbrekers zijn.

Ik wil dit graag verhelpen, maar ik wil eerst weten welke onderdelen ik moet bestellen.
Hoe kan ik dit controleren?

[WillemS]

Met wit-oranje komt de kont wat hoger te staan! Deze veren zijn voor een 5-deurs en kunnen meer gewicht dragen(2-deuren xtra). Sturen gaat wat onzekerder worden omdat de fusee as helling minder is dan.

[Waltzu]

Hallo allemaal,

Even een update, vandaag de auto opgekrikt en de veren vervangen. Ik moet zeggen dat het niet veel voorstelt. Schokbrekers losmaken en daarna de auto opkrikken. De auto komt vanzelf uit de veren en je pakt ze er zo tussenuit. De oude veren waren beide gebroken! Wat me opviel is dat er veel rotzooi onderaan de veelvoet zat waardoor de boel natuurlijk lekker kon wegrotten. Een beetje afscherming was wel op z'n plaats geweest.. Rubbers goed schoongemaakt en ingevet met zuurvrije vaseline en terug geplaatst. Ben toch voor de iets stuggere wit-oranje veren gegaan. Het verschil is minimaal en merk er niets van. Ik heb deze op de kop kunnen tikken voor 25€, dus ik ben weer happy moet wel zeggen dat ik de 420€ die renault rekent voor dit simpele klusje wel absurd vind.

Groetjes

[Hideout]

Ik heb vanmiddag even mijn wielen aan de achterzijde eraf gehad om alles te bekijken, maar de veren lijken in mijn geval nog prima in orde.

Kun je me misschien vertellen waar ik de schokbrekers los kan maken? Ik heb hier namelijk nog geen ervaring mee, maar ik heb met hulp van dit forum al veel kleine reparaties zelf kunnen uitvoeren!

[Waltzu]

In mijn geval hoefde de schokbrekers alleen aan de onderkant losgemaakt te worden. Deze zitten met 1 moer (18mm) vast aan de draagarm. Als je aan de achterkant onder je auto kijkt zie je de moer zitten onder een plastic kapje. Waar de schokbreker aan de bovenkant vast zit zou ik niet durven zeggen.

Inderdaad handig dit forum! Ik heb ook al de nodige klusjes zelf kunnen doen m.b.v. Het forum.

[WillemS]

Pas wel op dat je de achteras niet te ver laat zakken, dit in verband met de remleidingen. Heb je Af-fabriek Xenon maak dan de actuator voor de hoogteverstelling los anders ben je nog duur uit.
mvg WillemS
p.s. ik behandel de veren en schotels na reiniging altijd met bruine tectyl, deze blijft soepel.

[Hideout]

@Waltzu Dank je! Dat plastic kapje heb ik waarschijnlijk over het hoofd gezien, waardoor ik zo snel geen moer zag. Binnenkort ga ik maar eens een setje schokbrekers bestellen en alles op mijn gemak bekijken.

@WillemS Bedankt voor de tips. Ik zal meteen de veren reiningen als ik alles los heb.