Dynamoproblemen !!

[troapel]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Is het een ratelend geluid? Zo ja, dat heb ik ook gehad namelijk.

En blijft hij het altijd doen, dat geluid?
Bij mij was het altijd namelijk. Warm/koud ed maakte geen verschil.

[zuinigrijder]

nee meer een huilend geluid.
Bij de koude vorige week ook hevig taktak lawaai en tikken.
3 nieuwe motorsteunen en vandaag veel onbalans en getril ,overal gerammel, hem dan eens tot begrenzer gejaagd en toen was ie ineens rustig.
Geklop bij 2 injectoren hoorbaar.
Kunnen defecte injectoren onbalans veroorzaken?

[mechanic]

Een probleem met een injector geeft een foutieve verbranding wat zeker een trilling kan geven. Dat merk je vaak ook dat de motor wat trilt.
Maak eens een fragment van het geluid?

[zuinigrijder]

heb al eens gefilmd tijdens het rijden maar was niet hoorbaar

[troapel]

Hmmm.. Dan kan ik je helaas niet verder helpen namelijk... :/

Heel veel succes met het zoeken naar het probleem

[zuinigrijder]

morgen stond autokeuring geplanned,gaat niet door vrees ik

[mechanic]

Een fout met een injector is snel te zien door een retourmeting te doen. Garage heeft dit vlot gedaan,ook evt is er een foutcode uit te lezen.

[zuinigrijder]

kan je een clio 2002 uitlezen?

[mechanic]

Jazeker,asbak eruit trekken en daar zit de obd aansluiting.

[zuinigrijder]

bij de app stond mijn clio niet in de lijst.
dan maar dat van een 90pk genomen.
eerst kwamen er 2 codes uit:p0c84 en p0c82 ,waarvoor staan deze?

[zuinigrijder]

gisterenavond nog eens rit gemaakt ,flink in toeren gejaagd.
Gedaan met onbalans.Vliegwiel en motorsteunen ok dus.
Deze morgen ,contact omdraaien ,niks!Geen geluid van de startmotor zelfs.
2de keer slaat hij aan maar slaat weer af.
3de keer blijft ie draaien,maar weer onballans en nare geluiden,ook de dynamo was weer aan het slopen.
GEEN FOUTCODES!
Vanavond kijken naar een vervanger:
clio uitloopmodel "campus" 2007 zelfde 65PK, 110000km
megane 2005 met 75000KM ,1.9 dci met 115pk (is deze motor betrouwbaar?)
audi a3 1.9tdi 101PKmet 161000KM

[mechanic]

Persoonlijk heb ik goede ervaringen met de 1.9tdi. Lekker vlot,de 110pk is ook eenvoudig naar de 130/150pk te halen.
Had zelf de 110pk laten opkrikken tot 130pk. Weliswaar in een golf,maar ding liep op de snelweg 1:19,had 300k op de teller. Een ton mee gereden zonder problemen.
De riem moet wel elke 90k of 4jaar gewisseld worden.
Enige wat ik had was een gescheurde turboslang. Auto ging met gemak 210km/u.
Zou eerder de audi aanraden dam de andere genoemde modellen.

[troapel]

De 1.9DCI van Renault is een hele betrouwbare motor. Die kunnen probleemloos dikke 3 ton draaien.

[zuinigrijder]

de eerste testrit zit er op,de Clio valt al af.
Stationair ZEER rustig,maar vanaf 110km/h lawaai.Er zat ook een "cloink" vooraan.De winterbanden mss ook rumoerig?
Carpass kilometerhistoriek)klopte wel.
Had de lange pook uit megane,schakelt goed .
Maar valt dus af

[troapel]

Ik denk dat je aan de Megane (of A3) ook meer auto hebt.

Dat 'Cloink' kan best een draagarm zijn.

[zuinigrijder]

hier de link naar de megane:als nieuw maar heb schrik van alles wat rond de motor zit ,elektronica

http://www.kapaza.be/nl/renault/renault ... 959459.htm

[troapel]

Ziet er goed uit! Het is een goede motor hoor. Beter dan de 1.5DCI van de eerste lichting. Die waren gemiddeld na een 250.000 km op.
Die kilometerstand vind ik wel heel erg laag! Dan kan diesel rijden toch niet uit?

[zuinigrijder]

Ziet er inderdaad als nieuw uit.
Heeft die 115PK ook een laag verbruik,ik doe 35000km per jaar?

[troapel]

Ik heb 1.9DCI 110PK in een Laguna. Die verbruikt gemiddeld 6L/100KM. De Megane is kleiner en lichter, dus zal wel minder verbruiken.

[zuinigrijder]

niets kan tippen aan de 3.5l van de Clio natuurlijk

[mechanic]

Een f9q diesel met die km-stand en correct onderhouden kan haast niet mis.

[zuinigrijder]

wat vreemd is :op autoweekpuntnl vind ik enkel reviews van 120pk versies
is dat dezelfde motor?

[mechanic]

Dat is dezelfde motor.

[troapel]

Klopt, alleen afstelling is iets anders

[zuinigrijder]

fiscale redenen misschien

[troapel]

Zou er best mee te maken kunnen hebben.

[zuinigrijder]

testrit gedaan met de megane 115pk.Wagen echt als nieuw,rijdt fantastisch.
Onderhoudsboek niks ingevuld ,een telefoontje naar de aflevergarage leert dat hij daar slechts de eerste 3 jaar werd onderhouden.
Dus de verkoper zou proberen de vorige eigenaar te contacteren.
Distributieriem al gedaan en wanneer ,dat is het belangrijkste.
Nadeel is :euro3 norm ,vanaf 2016 bv in Antwerpen stad niet meer toegelaten.

[zuinigrijder]

Clio rijdt nog steeds , zeer veel gebrom en resonanties,vooral na 80km/h ,ook bij stilstaan van 1000 tot 1200 tpm.
Gehuil is ook luid nu ,lijkt wel kapotte bak lager.Warme start dikwijls slecht ,slaat aan maar niet overtuigend.
In neutraal draait de motor niet lekker,komt ook eer resonantie in.
Bij het opschakelen,koppeling induwen en toerental valt terug,hoor je tak tak tak
Nee,van een naaimachientje is geen sprake meer:-(
Voor de fun ga ik vangaag eens de retourtest doen.
Heb nog een bus marly purge staan,mss eens spoelen en een nacht laten staan .
Die Megane valt af wegens euro3 norm helaas.
Voor de rest al 3 clio's van 10 jaar oud tegengekomen waar de eerste D-riem nog op zit.

[zuinigrijder]

Clio rijdt nog steeds , zeer veel gebrom en resonanties,vooral na 80km/h ,ook bij stilstaan van 1000 tot 1200 tpm.
Gehuil is ook luid nu ,lijkt wel kapotte bak lager.Warme start dikwijls slecht ,slaat aan maar niet overtuigend.
In neutraal draait de motor niet lekker,komt ook eer resonantie in.
Bij het opschakelen,koppeling induwen en toerental valt terug,hoor je tak tak tak
Nee,van een naaimachientje is geen sprake meer:-(
Voor de fun ga ik vangaag eens de retourtest doen.
Heb nog een bus marly purge staan,mss eens spoelen en een nacht laten staan .
Die Megane valt af wegens euro3 norm helaas.
Voor de rest al 3 clio's van 10 jaar oud tegengekomen waar de eerste D-riem nog op zit.

[zuinigrijder]

dieselretourtest gedaan ,bij alle vier zo goed als identieke retour.
MAAR: als ik met een schroevendraaier op de injector luister hoor ik op de 2 linkse het gewone gehamer.
De 2 rechtse daar hoor je veel hogere toon,alsof je op een glazen fles tikt.
Luister je gewoon boven de luchtfilterbox dan hoor je het zelfs zonder schroevendraaier.
Wat kan dit betekenen?

[mechanic]

Zou bijvoorbeeld een defect aan de verstuiver kunnen zijn.

[zuinigrijder]

Maar die kan ik verder niet zelf testen dan?

[mechanic]

Nee helaas..Evt langs een dieselspecialist gaan en hun ff laten luisteren.

[zuinigrijder]

Potentiele aankoop nu is een 2008 1.5DCI 85pk met 100000km
Deze zou zuinig en stil moeten zijn.

[mechanic]

Dat klopt.

[zuinigrijder]

ohb is blanco,verkoper moet eerst eigenaar of garage contacteren