distributie vervangen 15dci

[ap1]

Model/uitvoering :clio 15dci
Bouwjaar :2005
Brandstof :diesel

Hallo allen,

Heet Ap ben 58 en heb deze week een clio voor moeders gekocht. Na wat kleine reparaties/schoonmaakactie aan Egr en lekke turboslang door verkeerd gemonteerde rubberen moffen en het wissen van de storingcodes tuft hij nu soepel en vlotjes. Waar ik blij mee ben want tijdens de proefrit was het hopeloos maar de prijs was goed.

Nu heb ik een distr. set besteld en heb daar wat vragen over,

Hoe kan je achterhalen of je een spie of spieloos krukastandwiel hebt ?
De bout van een versie zonder spie 20 nm en 130 graden ? Met spie ook of komt deze zonder rekbout vast met een andere spanning ?
Ivm gebrek aan blokkeer gereedschap, zit er aan bakzijde een inspectiegat waar een merkteken opkan ? of kan dit eventueel via de startmotor
De spie loze versie als je daar de krukasbout losdraait verloopt dan de timing of zit het tandwiel konisch op de krukas ?
Kan er ongestraft een krik met plankje onder het carter ?

vast bedankt ap

[mechanic]

Als je nokkenas poelie 3 stelboutjes heeft,heeft de krukas een spie.
Een vaste nokkenas poelie betekend dat het krukas tandwiel spieloos is.
Laatste geval kan dus betekenen dat de timing veranderd bij losdraaien. Je doet er zoiezo slim aan het speciaal gereedschap te lenen,kopen,maken om schade aan motor te voorkomen.
Er zijn 2 maten krukasbouten,mq2 en m14, beide met ander aantrekkoppel. Staan ergens op dit forum beschreven en via google ook ge vinden. Bij een riemsetje zit vaak een nieuwe rekbout bij.

[ap1]

Hallo,
Oke bedankt !

Ga er vrijdag, afhankelijk van her weer, aan beginnen. Jammer dat het tandwiel niet konisch is maar zet het eerst wel op tijd en draai er dan wel een bout met contramoer in tot de aanslag van de krukaswang, nokkenas zet ik vast dmv lagerkap los en stuk karton ertussen zit nokkenas ook vast.
Dan zal het wel goedkomen

Zal een foto schieten

Groet Ap

[mechanic]

De krukas kan je inderdaad ook wel met een bout doen. Evenals de nokkenaspoelie,daar zit een gat in wat uitkomt met een uitsparing in het blok.
Bij geen spie,zal het krukastandwiel wel vastgeroest zitten,demonteer deze en zorg dat deze vrij kan draaien over de krukas.
Ook altijd de krukas voor het monteren van de riem terug tegen aanslag draaien,verschuift vaak wat.
Zorg dat merktekens op de riem overeenkomen met de poelies,dan zal het vast lukken.

[ap1]

hallo,

Vandaag geflusht schone 5w30 erop en loopt nu erg lekker misschien ook wel doordat moeders al 500km gereden had met een injectorreiniger doch de olie was wederom pik en pikzwart , In duitsland een keer het gas opengetrokken en de 160 is zo gehaald denk dat de 170 ook nog wel gegaan had maar vond het hard zat met dit wagentje.
Na 500km de tank nog meer dan halfvol, fijne verrassing na haar fordje die amper 1/15 deed.
vrijdag mooi weer, kan het riempje er s`middags mooi op.

groet Ap

[larsdijkstra 16v]

En, gelukt?

[ap1]

hallo,

Ga er aanstaande vrijdag aan beginnen.

Mechanic,
heb jij zo`n blokkeerset ? en zou je de maat kunnen doorgeven van de krukas blokkeerset het gaat dan om de lengte incl. schroefdraad.
Scheelt me weer meet werk.

groet Al

[mechanic]

Helaas,die heb ik niet. Een goede onderdelenhandel heeft deze voor paar euro te leen.

[mechanic]

1-5-dci-106-pk-distributieriem-nokkenas ... 15711.html

Mbt het vervangen wat informatie.

[ap1]

Hallo,

Oke geeft niet had blokkeergereedschap voor de krukas ook niet nodig. Vanavond na het eten begonnen i.v.b. met het weer morgen.
Het auto`tje



De motor



Geen verstelbaar nokkenas tandwiel dus spieloos krukas tandwiel



eerst maar de multiriem/kappen en motorsteunen eraf



Voor de multiriem een paar goedkope sleutels aan elkaar gelast zodat je er makkelijker bijkan zonder open handen en veel kracht te zetten



Een steenboor op maat geslepen voor om de nokkenas vast te zetten



Gekeken of er aan de bakkant iets te blokkeren en te merken viel en daar wat merktekens opgezet
Daar kun je met een flinke schroevendraaier de krukas blokkeren zowel voor lossen als vastzetten bout, deze zit nogal vast mijn slagmoersleutel van 680nm kreeg hem niet los en moest het doen met verlengstukken en een flinke pijp op op het wringijzer.
Zowel los als vast (60nm en 100 graden)
Krukastandwiel wat gangbaar gemaakt en ook op drie punten afgetekend (tel altijd de tanden en leg de riem erop zoals hij eraf komt





Riempje eraf



Merktekens op nieuw riempje aangebracht en gekeken op alles klopte. Viel me op dat de goedkope bolk riem van mister auto dikker was als de oude die achteraf nog niet zo slecht was



Riempje en spanrol er weer op en afgesteld waarbij de spanrol niet gemonteerd moet zijn om het erop te krijgen zonder ongelukken (spanrol bijna geheel los zodat hij net hangt en ook te bewegen is)






krukasbout weer monteren, buurman weer even de schroevendraaier aan bakzijde want dat moet me toch vast



Motor drie keer rondgetornt en gecontroleerd, alles oke

Distributiehuis en blok schoongepoten





Morgen de steunen, kappen en nieuwe multiriem erop en klaar.

totale kosten net geen 70 euro

groet ap

[mechanic]

Goed bezig,de onderdelen zijn inderdaad goedkoop te krijgen.
Als je het blokkeer gereedschap hebt,is het eenvoudigst de spanrol eerst te monteren en de riem laatst over dieselpomp te schuiven.
Was het waterpompje nog droog? Das zeldzaam namelijk.

[ap1]

Hallo,

Waterpomp is nog goed spanrollen multiriem ook. prijsverschillen : Multieriem plaatselijke autoboer 29,00 ex btw internet 7,95 incl. ex verzendkosten.
Distributieriem opleggen, denk dat de bout van de spanrol niet voor niets een punt van een cm heeft zodat hij iets scheef kan waardoor de riem slapper hangt heeft. Daarna eenvoudig spanrol recht drukken en bout vastdraaien. scheelt echt bij het opleggen van de riem.

Auto loopt weer, op naar de volgende 90.000km

groet Ap

[mechanic]

Het is gelukt,daar gaat het om. Iedereen heeft zo zn eigen montage manieren.
De vervangingstermijn is 120.000km/5jaar.

[ap1]

Hallo,

Mijn verbruikscentra van gemiddelde afstand en direct verbruik geeft alleen maar streepjes en doet het verder niet. Kilometerstanden enz. Doen het wel.
Waar kan dat in zitten ?

Ap

[mechanic]

Je kunt om te beginnen eens proberen om de accu klemmen eens los te halen en zo de boel te resetten.

[ap1]

Hallo,

Dat is al gebeurt, het zit hem denk ik in de aansturing van de boordcomputer. Geen idee hoe dat zit aangesloten vandaar mijn vraag

Ap

[ap1]

APK afgekeurd
gelukkig viel het mee, fusee & stuurkogel rechts en stuurhuis stofhoes links

Fijn auto`tje voor die centen en rijdt supervoordelig (behalve als je 150 rijdt op de snelweg) in de stad en omstreken

bij M...r Aut. de onderdelen gekocht voor maar liefst 32 euro incl. verzenden. Dat kostte bij Brezan meer dan het dubbele incl korting

Fijne karretjes om aan te werken ook









Moeders blijft er nog maar een jaartje in rondtuffen

[mechanic]