Talisman Kinderziektes

[Ghia]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Bij mij staat de store niet meer actief? Vreemd, kan geen enkele app downloaden (via de wagen).

[Domi1963]

Bij mij staat de store niet meer actief? Vreemd, kan geen enkele app downloaden (via de wagen).

Is uw abonnement niet verlopen?

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

[Ghia]

ik dacht dat je ten alle tijde kon apps aankopen?

[Domi1963]

Enkel als je het connectivity abo betaald. En ik weet niet dat je dit los kunt kopen. Ik dacht dat da in het TomTom of coyote pack zat. Als je connectivity abo vervallen is heb je geen Renault verbinding meer met de server dacht ik. Vraag het toch maar eerst eens aan je dealer.

[Ghia]

thx!

[Domi1963]

Heb het op de BE site van Renault gevonden. Je moet een verlenging van je huidig pack dat je nu bezit, dus het TomTom pack of het Coyote pack doen. Of mss kan je een nieuw pack kopen maar dat zal wel duurder zijn. Maar ik zou toch als je voor verlenging gaat, de dealer eens raadplegen want de prijzen in de R-Link Store komen niet overeen met deze bij de dealer, in BE toch allesinds niet...

[mrchivas]

Volgens mij heb je altijd connectiviteit. Maar als coyote abo verlopen is kun je niet meer aanmelden op de server dan zeggen ze geen netwerkverbinding meer. TomTom live services doet het gewoon 3 jaar lang voor auto's geleverd in 2017. De apps kun je ook gewoon installeren via de PC en SD/USB.

[Domi1963]

Volgens mij heb je altijd connectiviteit. Maar als coyote abo verlopen is kun je niet meer aanmelden op de server dan zeggen ze geen netwerkverbinding meer. TomTom live services doet het gewoon 3 jaar lang voor auto's geleverd in 2017. De apps kun je ook gewoon installeren via de PC en SD/USB.

Neen connectivity vervalt wel degelijk. Want in de BE prijslijst 2017 staat in de accessoire lijst voor de Talisman:
Verlenging abonnement connectivity, TomTom etc...

[mrchivas]

Volgens mij heb je altijd connectiviteit. Maar als coyote abo verlopen is kun je niet meer aanmelden op de server dan zeggen ze geen netwerkverbinding meer. TomTom live services doet het gewoon 3 jaar lang voor auto's geleverd in 2017. De apps kun je ook gewoon installeren via de PC en SD/USB.

Neen connectivity vervalt wel degelijk. Want in de BE prijslijst 2017 staat in de accessoire lijst voor de Talisman:
Verlenging abonnement connectivity, TomTom etc...

Ok, in NL heb ik een abo van 1195 dagen gekregen toen ik de auto afgeleverd kreeg. Voor de Coyote app had ik alleen een proefperiode van 90 dagen.
Kun je volgens mij ook zien in MyRenault.

[Domi1963]

Ja klopt volledig. Ik heb ook die 36 maand abo. Maar daar zit de connectivity bij inbegrepen in die 1195 dagen.
Coyote vond ik wel jammer dat het maar 90 dagen is.
Wat kost een coyote verlenging trouwens want in mijn prijslijst staat € 99 voor 12 maand. Dat zijn wel veel euro...

[mrchivas]

Ja klopt volledig. Ik heb ook die 36 maand abo. Maar daar zit de connectivity bij inbegrepen in die 1195 dagen.
Coyote vond ik wel jammer dat het maar 90 dagen is.
Wat kost een coyote verlenging trouwens want in mijn prijslijst staat € 99 voor 12 maand. Dat zijn wel veel euro...

zoals je aangeeft 99/jaar en dacht 199 voor drie jaar.

[DHL]

Is vrij goedkoop vergeleken met de prijs van een los toestel Coyote....

[Cabool]

Is vrij goedkoop vergeleken met de prijs van een los toestel Coyote....

Precies. Neem eens een afzonderlijk abonnement op Coyote. Kost je evenveel en dan zit je met zo een belachelijk ding aan je raam...

[Carlovdw]

Op je gsm kost het 50€/jaar en 80€/2j en als het actie is 30€/j
Dus ik ben er nog niet uit als ik het wil verlengen.
Het is wel enorm gemakkelijk in de wagen
Iedere zaterdag op de training van de zoon staat er op de heenweg een flitser en tegen dat ik terugkom staat hij aan e andere kant

[Cabool]

Voor ik de Espace had, gebruikte ik het ook op mijn gsm. Maar heb dat niet verlengd toen ik het op de Espace had. Zoveel makkelijker en handiger. Is mij wel 50 euro / jaar extra waard.

[DHL]

Een afzonderlijk abo op een Coyotetoestel kost 144 Euro dacht ik.

[Carlovdw]

Bij een los toestel klopt dit

[Ghia]

Is dit standaard een 1jr abo? Hoe komen jullie aan een 3jr abo?

grtz!

[mrchivas]

Is dit standaard een 1jr abo? Hoe komen jullie aan een 3jr abo?

grtz!

Welk abo bedoel je? Voor de Coyote heb ik alleen een proefperiode van 90 dagen gekregen en de abo op TT live services (1195 dagen is ong 3.5 jaar) wordt nu standaard op auto's van 2017 bijgeleverd.

[Ghia]

Om alleen al een app. aan te kopen via de auto bedoel ik.
Die staat bij mij donkergrijs/ niet aantikbaar.

[Domi1963]

Om alleen al een app. aan te kopen via de auto bedoel ik.
Die staat bij mij donkergrijs/ niet aantikbaar.

Ghia, gewoon je huidig abonnement verlengen en dan kun je weer verbinden met de R-Link Store. En dan ook weer apps kopen. Ik vind het ook jammer dat je steeds een gans pack moet nemen (verlengen) om over de connectiviteit te beschikken. Ik heb ook het 36 maand abonnement er bij gekregen bij aankoop van de Talisman. Dat is momenteel een aktie die loopt van Renault uit als je een nieuwe wagen aanschaft. Ik moet voorlopig binnen een paar maanden juist mijn coyote abo verlengen want dat is maar een proefabonnement van 90 dagen gratis. En zoals gezegd hier boven reeds is coyote zeer nuttig, vind ik, dus ga ik het maar verlengen.

[MarcelP]

Over kinderziektes gesproken: van de week in de regen viel ineens mijn adaptieve regelaar uit. Een oranje waarschuwing op het dashboard dat het automatisch remmen was uitgeschakeld maar verder niks meer. Zo hard regende het nou ook weer niet, bij mijn vorige auto (Volvo V40) viel de adaptieve cruisecontrol wel eens uit bij extreme regen of sneeuw, maar dit was een gewone regenbui. Met de schakelaar uit en aan zetten hielp niet. Na mijn afspraak de auto opnieuw gestart en sindsdien werkt alles weer prima. Hij zal toch wel waterdicht zijn?

[Ghia]

Dat heb ik nog niet voorgehad, wel vandaag dat bij het starten vandaag de motor direct uitviel. Bij herstarten geen probleem
Viva La France, en dat op z'n Nationale feestdag

[Domi1963]

Ik heb dat soms bij het inparkeren dat de motor stil valt, maar das het start&stop systeem vermoed ik want ik zet het nu uit bij parkeren en sindsdien valt de motor niet meer uit. Wat ik ook heb 's morgens als ik de TCe 200 start is dat de motor ongeveer 30 sec. op ongeveer 1500 rpm blijft draaien. Hebben andere TCe rijders daar ook last van? Wat ik daardoor dan ook heb is als ik de versnelingspook in D zet, ik een licht schokje gewaar wordt. Dus enkel 's morgens bij koude start en verhoogd toerental??

[Carlovdw]

Automatische choke

[Mils]

Dat hoger toerental is volkomen normaal Domi. Je moet je deur dan eens open doen en luisteren naar het mooie geluid

[Carlovdw]

Automatische choke

[Domi1963]

Dat hoger toerental is volkomen normaal Domi. Je moet je deur dan eens open doen en luisteren naar het mooie geluid

Ja zal ik eens doen. Want hij draait nu nog mooier als voor de motorherprogramatie.
Bij het openen van de deur

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

[Thomas84]

Was vandaag even bij de dealer om een afspraak te maken voor de Espace. Daar stond ook een Talisman in de showroom.

Foto gemaakt van beide achterdeuren.

Links sloot netjes aan


Dit was rechts

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[CerielK]

Goedenavond allen, gisteren auto dagje in de garage geweest, enkele kleine probleempjes die ik voor mijn vakantie met 4k km wel opgelost wilde hebben:
1. Als de massagestand geactiveerd wordt voor de bestuurdersstoel doet ie het vaak heel even en dan springt on/off-knop terug naar off in het menu op het R-Link scherm. (Vaak komt dan de pop-upmelding op het scherm om nét verstelde stoel op te slaan ??) De volgende keer op diezelfde dag zet ik m op on en spring ie binnen 10 sec terug naar off en werkt helemaal niet meer.

2.Dit ongeveer zelfde gebeurt met de instelling vanuit het menu om de bijrijdersstoel te verstellen met de knoppen van de bestuurdersstoel (bij instellingen in stoelmenu naar op zilveren knop gedrukt te hebben aan de stoel), die zet ik dan op on en de ene keer werkt ie dan wel en de andere keer doet ie hetzelfde als met de massagefunctie en spring ie binnen paar seconden weer terug naar off.

3. trilling hoofdsteun (vooral bijrijdersstoel als er niemand op zit)

4. kraak stoelwang

5. Kraak achterwielophanging (regelmatig maar niet constant)

Ad 1: lang verhaal kort gemaakt, heb ze de kant op geholpen van vervanging massagemat, maar helaas, moet terug na mijn vakantie, dan gaat stoel eruit (en halve interieur om dit te bewerkstelligen) en dienen de motortjes van de massage stuk voor stuk aan computer gehangen te worden om werking te testen, R NL heeft het over oververhitting van een motortje die dan software in beveiligingsmodus gooit, kleine dag werk, dan bestellen motortje in Frankrijk (meer dan week levertijd) weer hele mooie oplossing van Renault NL...not... maar goed, we zullen zien...

Ad 2: teken dat het niet aan motortjes of matten kan liggen m.i., maar lijkt me eerder dus softwareprobleem, niet opgepakt door dealer, dus weer op lijstje voor volgende keer

Ad 3: had dit zelf grotendeels opgelost met rubbertjes van een gardena koppelstuk in de houders (op de steuntjes), maar is na 'opnieuw afstellen door dealer' erger, nog net zo erg zonder die rubbertjes, mét rubbertjes nu ook nog trilling

Ad 4: opgelost, ingevet, was ook de moeilijkste

Ad5: bij brengen auto, 'ja, bekend probleem, kijken we na', bij afhalen 'helaas, toen we ermee gingen rijden deed ie t niet'

Maar ja, hoop zelf eigenlijk dat een r-link2-softwareupdate magischerwijs voor de oplossing van 1 en 2 zorgt, want anders zie ik weer een paar bezoekjes aan de dealer in het verschiet...

Heb ook best wat trilling in de deuren bij muziek met mooie bass erin, twijfel nog of dit op mijn lijstje moet komen, ooit deurpanelen van Clio RS willen verwijderen voor uitbouw compo-setje, die ook dit probleem had gehad en kwam toen alleenmaar kit en plakband tegen...

Geniet ondanks alles toch nog elke dag van het rijden en het uiterlijk, maar wilde dit toch wel ff in de groep gooien met de hoop op eventuele voorzetten op oplossingen... anders dan de reeds beschreven 'oplossingen' waar R NL niets van wil weten en weer andere ideeen over heeft

[Ghia]

Alles is herkenbaar CerielK maar tot op heden geen beterschap of verandering hier.

[Tall]

Was vandaag even bij de dealer om een afspraak te maken voor de Espace. Daar stond ook een Talisman in de showroom.

Foto gemaakt van beide achterdeuren.

Links sloot netjes aan


Dit was rechts

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Ik wandelde namiddag voorbij een Mercedes showroom. Eén van de auto's droeg een prijskaartje van 74900 €. Geloof maar niet dat zij beter doen. Je kan je ergeren aan pietluttigheden (want dat is wat je met die foto's aantoont) en dan zal je nooit content en gelukkig zijn. Je moet gewoon genieten van de fantastische wagen die Talisman is. Natuurlijk kan je kritiek geven die soms terecht is, maar dat kan je van elke wagen, ook diegene die dubbel zoveel kosten.

[Thomas84]

Sorry maar een deur die er gewoon scheef in hangt is geen pietluttigheid. Geen foto's van de achterklep gemaakt, maar deze hing er ook scheef in. Ik zat aan een kopje koffie in de wachtruimte en keek tegen de Talisman aan. Dit viel gewoon van een afstand op. Een auto mag zo de fabriek niet verlaten. De Talisman wordt gekenmerkt door zijn lijnenspel, dan moet je juist alles er recht in hangen anders valt dit direct op. Heb zelf auto's van de VAG-groep verkocht en ben dit nog nooit tegen gekomen. Zelfs bij mijn Grand Espace hangt alles er recht in. Zelf ook bij Renault gewerkt en toen kwam je dit gewoon niet tegen. Dit is gewoon een kwaal van de Talisman en een tekortkoming in de eind controle voordat hij de fabriekspoort uit rolt, geen pietluttigheid. Buiten dat hoort dit tijdens het rijklaarmaken opgelost te worden zodat hij tiptop voor de klant klaar staat.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Domi1963]

@Tall: ik deel volledig je mening. Ik rijd al gans mijn leven Frans dus dit hoort bij de Franse mentaliteit, waarmee ik niet bedoel dat problemen niet dienen opgelost te worden.
@CerielK: Ad1 mag je schrappen en ten volle gaan voor Ad2, want het is wel degelijk een software probleem van de R-Link 2. Ik vertoef ook vaak op het Franse Renault Forum en ik PB daar regelmatig met iemand die voor de constructeur werkt. Wat doet Renault France nog? De Talisman's die de carrosserie problemen hebben komen uit de fabriek uit Tanger waar ze deze normaal assembleren voor andere landen dan Europa en waar de afwerking niet zo nauw let. De Europese Talisman's worden allemaal in Douai in Frankrijk gebouwd. Maar wat doet Renault nu, of beter gezegd wat DEED Renault in het begin van de productie van de Talisman?? Ze konden voor Europa het aanbod niet waarmaken naargelang de vraag, dus hebben ze Talisman's van uit Tanger (Marokko) laten invoeren om hier te verkopen en zo te voldoen aan het aanbod.

[Frankko]

Nou dat verklaart dan waarom de een wel een "goede" heeft en de ander een "slechte".


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ghia]

Ik veronderstel dat je via de VIN-nummer kan achterhalen vanwaar deze precies komt?