Geen stroom op hele instrumenten in de auto

[beekie68]

Hallo, mijn naam is Erik en ik heb het volgende probleem.
Ik ben eigenaar van een Renault Mégane gt phase 2 van 2008.
Afgelopen weekend een zekering vervangen onder de motorkap, hierbij de bouten waarmee de accubak losgeboord omdat ze vastgeroest waren, na alles terug te hebben gebouwd doet alleen mijn centrale vergrendeling het nog en voor de rest doet niks het meer!!!
Is de bout waarmee de CPU vastgeschroefd zit aan de accubak ook een massacontact of is er een apart massacontact naar het interieur van de auto???
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Bvd
Erik

[Mathijs]

Is de bout waarmee de CPU vastgeschroefd zit aan de accubak ook een massacontact

Denk het haast wel.
Als je een starkabel hebt, kan je het testen.
Doe de klem van de ene uiteinde van de startkabel op de behuizing van je ECU, en die van de andere op de massa van de accu of op het motorblok of ander punt waarvan je zeker weet dat die goed (vonkvrij) massa zal maken.
Als je nu het contact aandoet (niet starten!) en je instrumentenpaneel heeft weer stroom, dan heb je je antwoord

Maar start voor de zekerheid maar niet. Stel dat die klem ineens losschiet, ik durf niet te denken aan wat dat met de gevoelige electronica kan doen.

[beekie68]

Hoi, bedankt voor je reactie. Achteraf bleek de voedingskabel van de zekeringkast er niet aan te zitten, deze was weggeglipt en viel niet op. Bedankt voor het meedenken