Opladen in het buitenland

[Jopie66]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Beste mensen,
30 maart ga ik 4 dagen naar Berlijn (vanuit Almelo). Via goingelectric heb ik een mooie route met de nodige gratis laadpunten gevonden.
Ik heb een Newmotion kaart en een Plugsurfing sleutelhanger en ook nog de CHargemap kaart. Voldoende?
Nu zal ik in Berlijn de auto vrijwel niet gebruiken. Nu was ik zeer verrast door 1 ding. Op CHargemap zie ik tot mijn verassing dat nogal wat laadplakken gratis zijn wat betreft parkeren en dat midden in het centrum.
https://nl.chargemap.com/25-augsburger-str-berlin.html

https://nl.chargemap.com/fuggerstr-in-berlin.html

Ik heb op de site van de gemeente geen antwoord kunnen vinden. Ervaringen hier?
Hiernaast vond ik behoorlijke verschillen in de tarieven zie ook de voorbeelden hierboven op kruipafstand va mijn hotel. Maar dat was ondertussen al bekend uit eerdere posts

[HarmOtten]

43kW AC laders in Scandinavië.

[DutchDriver]

Beste mensen,
30 maart ga ik 4 dagen naar Berlijn (vanuit Almelo). Via goingelectric heb ik een mooie route met de nodige gratis laadpunten gevonden.
Ik heb een Newmotion kaart en een Plugsurfing sleutelhanger en ook nog de CHargemap kaart. Voldoende?

Zelf ben ik richting Bremerhaven gereden, andere route dus. Alles op een pasje van Last Mile Solutions. Werkte prima, altijd vrije lader enzovoort. Duitsland is uitstekend voorzien. Maar ik heb zelf niet naar gratis laadpunten gekeken, puur naar wat voor mij gunstig qua route was.

[Sordone]

Ik kreeg dit bericht van Share&Charge. Best jammer want het was een redelijk goed app. Ik zal hem binnenkort van MostaLadda verwijderen.

Dear Share&Charge User
We regret to inform you that the Share&Charge app will be closed for 31.03.2018. The deposit function in the app has already been deactivated and the payout function has been opened for everyone.
For us, the Share&Charge app is a successful example of how Blockchain technology can add great value to charging transactions between private individuals and owners of a few charging stations, and we are proud that you have accompanied us on this journey and placed your trust in us.
Even though we have closed the Share&Charge app at this time, we are still convinced that electromobility and blockchain technology belong together. We will use the experience and knowledge from the last few months to restructure the Share&Charge app, transform it into a foundation, further decentralize it, open it to other partners and make all our software available as "open source" software.

in de app stores staat:

We regret to inform you that the Share&Charge app will be deactivated on March 31st in the App Store. The deposit function in the app is now disabled and the withdrawal function activated.
It is important that all users get their remaining balance back from their account. Users who withdraw their remaining balance before March 5th and notify us by e-mail (info@shareandcharge.com) confirming their withdrawal will receive a 10EUR Amazon voucher as a thank-you for their support on our trip.

[Hachy]

Ik heb net 37kWh geladen bij deze snellader op de in Kempten. Naast bizarre TNM tarieven hebben ze hier ook een vaste prijs per AC lading. €7,50. Een koopje dus (0,197 per kWh). Ter vergelijking, dit had met TNM €23,- gekost. (Ong. €0,60/kWh)






Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jopie66]

Dat biedt perspectief Hachy! Ben benieuwd naar het vervolg van jouw reis. Ook gezien de vrieskou.

[MartijnEV]

Ik heb net 37kWh geladen bij deze snellader op de in Kempten. Naast bizarre TNM tarieven hebben ze hier ook een vaste prijs per AC lading. €7,50. Een koopje dus (0,197 per kWh). Ter vergelijking, dit had met TNM €23,- gekost. (Ong. €0,60/kWh)






Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Werkt die €7,50 afrekening nu wel gewoon met NL bankpassen?
Vorig jaar kon dat niet bij snelladers met zo’n betaaloptie van Schellerstromtanken.de Toen bleek dat de Duitse banken er nog een eigen bankpasstandaard op na houden die niet Maestro compatible is.

[Sordone]

Hi Martijn. Ik heb ook wel eens op die manier betaald maar dan met Visa. Vaak werken de palen alleen met Visa Paywave of identiek. Er zit dan een icoon op je pas.

[HarmOtten]

Goede uitleg over hoe je de Tank&Rast laadpalen kan activeren:

[GertjanVB]

Deze mijnheer blijkt meer goede informatie te hebben; alternatieven voor NewMotion in Duitsland


Hij noemt hier de optie om bij Ladenetz aangesloten “Stadtswerke” met een webapplicatie “Ladepay” te werken. Instant betaling van een niet tijdgebonden tarief via PayPal;

Ladepay.pdf

[Sordone]

Goede tips Harm en GertJan. Wel jammer dat de e-on drive app niet in de nederlandse Apple app store zit. En ik ga niet naar de duitse wisselen. Hoop dat ze deze situatie toch snel gaan verbeteren.

[Hachy]

Ik betaalde die €7,50 met visa inderdaad, maestro werkte niet.

Tank and rast met die innogy app is inderdaad verre van ideaal. Toch heb ik op 1 paal na daar nog geen problemen mee gehad. Doorgaans werkt het wel en voor snelwegladen is het niet superduur, van 10 naar 100% (37 kWh) ben je €7,80 kwijt. Dat is grofweg gerekend ongeveer 50 cent / kWh en daarmee goedkoper dan zowel Fastned en Shell in Nederland.

@Jopie die vrieskou begin ik nu wel te merken. Bij het resort heeft de granny charger er behoorlijk veel moeite mee (hij stopt ermee na 10% laden terwijl ik praktisch op de stoppenkast zelf ben ingeplugd.) Het is hier overdag dan ook -8 en ‘s nachts -20. En ik raak ook procenten ‘kwijt’ met deze temperaturen. Recupereren daarentegen Vind ik echt geweldig.

Vanaf de Brennerpas naar beneden gaf de gom 140km aan. Toen ik beneden was (60km verder) stond er 170 op. Gewoon +90 netto. Helaas moest ik daarna flink stijgen en raakte ik die 100km in 20 minuten weer kwijt doordat de volgepakte auto met de kachel hoog en -6 de berg op toch wel zo’n 55kW kostte.

Erg apart als je de Hollandse weilanden gewend bent.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hachy]

Thanx voor die filmpjes GJ en Harm! Morgen ff checken.

Heb deel 3 van de blog zojuist even gepubliceerd.

Met de Zoe op wintersport reisverslag blogje:

Deel 1
Deel 2

En nu ook

Deel 3

Gegroet

[GertjanVB]

Ga je je Zoe nog goed in pakken ivm de kou daar?

[Hachy]

Nou, koud is het zeker Ik deed daarnet een raampje open en ik zag ineens grote condens wolken. Bleek de warme lucht uit de hotelkamer te zijn die naar buiten waaide en dus meteen condenseert zodra het in contact komt met lucht van 40 graden kouder.

[Hachy]

Hij is eindelijk af hoor.
Hierbij het linkje naar het laatste deel van mijn Italië blog. Met cijfertjes

http://goedkoperrijden.blogspot.nl/2018 ... eel-4.html

[HarmOtten]

Fortum Charge & Drive and Plugsurfing join forces to empower electric vehicle drivers to charge wherever they go, even internationally

[GertjanVB]

Ken die Forum niet, ze doen in ieder geval aan het opruimen van nucleair afval Er blijven niet veel onafhankelijke clubs over. Blijkbaar geen lucratieve business of aanlokkelijke overname deals.
Conclusie kan zijn dat de hele handel weer ouderwets in handen van een paar partijen komt.
Ze hieven een glas, deden een plas en alles bleef zoals het was....

[Hachy]

Tja iedereen wil kaas op brood. Maar de EV- revolutie stoppen ze echt niet meer!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[HarmOtten]

Fortum is de grootste laadpalenaanbieder in Noorwegen. Daar had ik al een RFID-chip van, omdat ik die toen in 2015 nodig had voor mijn reis naar Geiranger.
Eerlijk gezegd heb ik liever dat zij met Plugsurfing samen gaan / overnemen, dan dat The New Motion dat zou doen. Ik hoef denk ik niet uit te leggen waarom .

[GertjanVB]

Waar.

Ondertussen kennis gemaakt met EVfreaks. In deze app zit de Goingelectric database; http://ev-freaks.com/chargev/
Prima opties om te filteren op de ZOE laadmogelijkheden

A8DA06A7-470E-467A-9572-A977C09A5B2D.png

[Gliset]

Fortum is de grootste laadpalenaanbieder in Noorwegen. Daar had ik al een RFID-chip van, omdat ik die toen in 2015 nodig had voor mijn reis naar Geiranger.
Eerlijk gezegd heb ik liever dat zij met Plugsurfing samen gaan / overnemen, dan dat The New Motion dat zou doen. Ik hoef denk ik niet uit te leggen waarom .

Fortum is de energieproducent van Finland (>50% staatseigendom), en inderdaad flink groot geworden op laadpalen in #EV mekka Noorwegen. Ook eigenaar van kerncentrales... Maar een stroomproducent zal van nature meer belang hebben bij een goede EV acceptatie dus da's inderdaad een betere nieuwe eigenaar dan een fossiel op zoek naar greenwashing

[Hachy]

Reactie TNM op ladenetz problemen: https://goedkoperrijden.blogspot.nl/201 ... n.html?m=1


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[birdibird]

Even in dit topic vertellen dat ik op dit moment in Frankrijk ben met mijn Zoe en veel Type 3c laadpalen / aansluitingen tegen kom.
Het is dus handig als je zo'n laadkabel of verloop van Type 2 bij je hebt in la douce France.

[Hachy]

Voor de mensen die nog plannen hebben voor Denemarken maar geen 80 euro voor 100kWh pre-paid Clever kaart willen aftikken.
Maingau werkt ook heel goed op de Clever Snelladers.

[HarmOtten]

@Hachy,
Dat is een hele goede tip!! Dank!
Werkt Maingau ook op de Clever-stations in Zweden?

[PieterZoe]

@hachy dank voor je tip over de Meingau-laadpas. Ik zou wel een disclaimer op je blogpagina zetten bij het Allego-snellaadtarief van 6 cent per kWh. Dat zal niet (lang) het geval zijn. Allego rekent hogere stroom- en sessiekosten door aan MSP's dan 6ct/kWh en Meingau zal het er echt geen geld op toeleggen.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[Hachy]

Voorlopig gaat het al 2 maanden goed zo. En over 2 weken ook bij Fastned.
Clever zal ook niet goedkoop zijn voor Maingau, maar ze hebben alles over voor het marktaandeel kennelijk.....

[Hachy]

Nu de stadtwerke Dusseldorf pas betaald gaat worden per 01-07 vroeg ik aan ze hoe dat nou moest met de incidente lader voor bijv. Dusseldorf Airport.

Blijkt dat je op heel ladenetz nu via een QR code met paypal kan betalen.
1 sessie kost €5,70. Niet echt duur (22kW €0,25 en 40kW slechts voor 14 cent per kWh)

Het antwoord:

Sie sind nur selten in Düsseldorf, um Ihr E-Mobil zu laden und möchten auf eine monatliche Grundgebühr verzichten? Dann haben wir einen Tipp für Sie: Ab dem 01.07.2018 können Sie an den Ladesäulen in Düsseldorf die Funktion "Ladepay" nutzen. Um den Ladevorgang zu starten, scannen Sie mit Ihrem Smartphone einfach den QR-Code an der Säule. Alternativ nutzen Sie bitte den folgenden Link: http://maps.ladenetz.de/ . Eine komplette AC-Ladung kostet 5,70 Euro. Sie können diesen Betrag dann bequem per Paypal zahlen.

Wir sind an Ihrer Meinung und an Ihrem Feedback zu unserem E-Mailservice interessiert. Daher bitten wir Sie, an einer kurzen Umfrage teilzunehmen. Bitte nutzen Sie dazu nachfolgenden Link:
http://www.swd-ag.de/kundenbefragung-emailservice

Sollten Sie noch weitere Fragen haben, beantworten wir Ihnen diese gerne 24 Stunden am Tag - 365 Tage im Jahr unter der Rufnummer (0211) 821 821.

Freundliche Grüße
Ihre Stadtwerke Düsseldorf AG

i. A. Andreas Pieda

[Stamp]

Voorlopig gaat het al 2 maanden goed zo. En over 2 weken ook bij Fastned.
Clever zal ook niet goedkoop zijn voor Maingau, maar ze hebben alles over voor het marktaandeel kennelijk.....

Heb de laadpas aangevraagd en inmiddels binnen. Maar kan me niet aanmelden. Mis een klantennummer maar deze stond niet in de brief ook niet in de email .

Heb een mail terug gestuurd dat het aanmelden niet lukt. Misschien krijg ik maandag antwoord

[Stamp]

Als je nieuwe laadpalen hebt gespot kan je deze het beste zelf eenvoudig registreren bij sites als bijv. http://Www.chargemap.com. Maak een paar foto’s en zet het laadpunt er op, dan heeft iedereen er direct plezier van.

(Oud berichtje)
Probeer ook palen toe te voegen maar foto's toevoegen lukt niet. Ben benieuwd of de 3 laadpalen die ik toegevoegd heb zichtbaar is voor anderen

[Aboriginal]

Ff wachten,nog ff wachten.......