Inspuiting controleren

[Denis_van_Dijk]

Goedemorgen allemaal,

Ik kom er even niet meer uit, ik heb een storing die alleen optreed bij een warme motor. Gisteren 40 km gereden niet aan de hand, stadsverkeer in en ja hoor daar is de melding weer. Ik heb de auto uitgelezen en krijg de melding P0200.
Daar kan ik weinig mee, alle bedrading nagekeken en ingespoten. Wel staat er een rare waarde voor de oxygen sensor -100% kan iemand mij wat verder op weg helpen. Om zo maar alles te gaan vervangen lijkt mij niet handig.

Groet Denis

Schermafbeelding 2021-12-05 om 12.23.33.png

Toegevoegd in 9 minuten 24 secondes:
Wellicht handig het gaat om een Renault Megane 2.0T 2005

[Denis_van_Dijk]

Vandaag wat verder onderzoek gedaan, de storing P0200 is weg. Stekker ingespoten met contactspray heeft geholpen. Wel kreeg ik een storing P0243 terug. Na het uitlezen bij de dealer bleek dit een klepje van de turbo te zijn wat niet goed werkte. Klepje is besteld en opgelost.

Die 100% blijkt een reactie te zijband de computer, deze waarde bestaat niet

[Pepone]

P0200 is de P van powertrain en 0200 = Injector Circuit Malfunction.
P0243 = Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction.

Groet, Ron.

[Denis_van_Dijk]

Klopt, ik denk dat het loshalen en inspuiten van de bedrading van de injectoren de oplossing was voor de P0200. De andere is inderdaad de klep die niet altijd werkt. Vermoedelijk bij warm worden weigert deze soms. Kortom hopen dat deze snel binnen is bij Renault is de kerstboom op het Dashboard ook weer weg

[Denis_van_Dijk]

De klep is binnen en vervangen, lastig te bestellen. Bij Renault niet meer leverbaar. Maar bij AliExpress volop en voor een klein prijsje. Zoek op N75 Valve en je vind ze voor rond de 8 euro. Klep verwisselen is een makkie

Storing is opgelost en is weg gebleven