Airco probleem

[maxjager]

Mijn Espace van 2012 heeft een bijzonder airco probleem. Als de climate control op 19 graden staat en de auto binnen heel veel warmer is gaat de ventilator stand naar minimaal en merk je aan niets dat de auto moeite doet om te koelen.

Op handmatige stand kun je de ventilator wel sneller laten blazen. De airco op handmatige stand levert geen koelere lucht op, sterker nog ik heb het idee dat de lucht warmer is dan wanneer de airco handmatig uitgezet wordt.

Ik kan pas over 2 weken bij de Renault dealer terecht, iemand ermee bekend en tips?

[mechanic]

Electronische euvels zijn deze auto niet vreemd, maar het zou kunnen dat de ventilator thv binnenspiegel vervuild is.

Komt er wel koude lucht uit de roosters als je de temperaruur lager instelt?

[maxjager]

Dank voor je reactie. Ook handmatig op airco levert geen koude lucht op.

[mechanic]

Dus als je de temperatuur instelt op het laagste, min/16 of wat het is, komt er ook geen koude lucht?

Dan zou het nog kunnen dat het ac systeem simpelweg te onvoldoende vulling heeft.
Maar ook dat er bijvoorveeld een mengklep niet goed werkt,dan zou er ook nog eens uitgelezen moeten worden.

[maxjager]

Thanks, ik laat de boel eerst wel even vullen. Hopelijk helpt dat en anders kan ik alsnog over 2 weken bij de dealer terecht.

[Valkenet]

Voel eens of de airco leidingen onder motorkap wel goed koud worden.
Merk je ook dat de aircopomp gaat draaien als je de airco aan zet.

Groet Martin

[jans01]

Waarom naar de Renault dealer en dat met een auto uit 2012 ? Elk bedrijf met Airco Service kan dit doen. Airco is niet merk gebonden en daar veel goedkoper. Vandaag nog laten doen, afgelopen donderdag pas afspraak gemaakt. Ik ga binnenkort Airco delen bij een Clio vervangen en daarna de airco laten vullen. Qua onderdelenprijzen kom ik nu uit bij Winparts !

[maxjager]

Het probleem lijkt grotendeels opgelost. Er is vloeistof bijgevuld. Van de 900 gram was er nog 70 over. En ik heb de accu klemmen een uurtje los gehad in de hoop 1 en ander te resetten qua computers. De lucht in de auto wordt weer koel. Heel indrukwekkend vind ik het nog niet maar dat is misschien ook even wennen.

[mechanic]

Hopelijk is er geen schade door deze lage vullingsgraad ontstaan, en over een week ongeveer eens kijken .et uv lamp op lekkage mits dat is toegevoegd.

Vooralsnog dus verholpen.

[maxjager]

De airco leek amper te koelen en ik heb de auto terug gebracht naar de garage. Het oordeel is dat de condensor ietsie lekt en nu alle vloeistof alweer weg is. Na het afvullen vorige keer is het systeem x tijd op druk gezet en bleef dat ook zo. Het verhaal is dat als de airco in de hitte echt aan het werk moet de druk nog hoger is en dan het systeem alsnog lekt. Door het vervangen van de condensor zou het opgelost moeten zijn. Morgen gaan ze puzzelen voor een gaatje in de agenda. Klinkt het verhaal een beetje aannemelijk?

[stadium III]

Appart maar denk wel dat het met nieuwe condensor opgelost is ,als ze goed gekeken hadden had je het een vulling geschild

[HTa]

900 gram? Zover ik weet gaat er 1 kilo in. De airco van de Espace is een idioot systeem met een orifice en alleen maar 1 vul/check-punt. De orifice raakt wel eens verstopt; alleen zit dat ding onder de auto in de leiding vlakbij de evaporator. Het kan zijn dat het 2012 model een beter systeem heeft.

[maxjager]

Na het vervangen van de condensor en opnieuw vullen koelt de airco weer een stuk beter.

[jans01]

Een beetje rondvragen naar de prijzen van het vullen loont ook de moeite. Bij een vak garage kost een complete vulling ongeveer € 100,=
Heb nu een kleine zelfstandige gevonden die er € 50,= voor rekent incl. 2x afpersen. Hij is gecertificeerd en zegt er genoeg aan te verdienen.

[stefanbmw]

in 1 Espace 2x de condensator en pomp moeten vervangen los van dat je problemen kunt krijgen met de dynamo, maar bij ons was dat ook het meest gevoelige onderdeel in die 8 jaar bezit, de airco. De 1e eigenaar had dit ook al moeten laten vervangen. Dus over 16 jaar 3x. Lijkt me wat veel maar verder veel plezier en redelijk qua onderhoud dus dan valt het mee.

[HTa]

Helaas kan de gemiddelde airco-boer een Espace niet uitlezen. Daar heb je de Clip voor nodig. Of je nu een dure Bosch kast hebt of een prima Chinese kloon als Autel, de Espace blijft een gesloten deur.

[jans01]

Voor mij om iets bij te leren: Als de condensor vervangen is en systeem bijgevuld, wat moet er dan bij een Espace uitgelezen worden ?

[mechanic]

In principe niks.

Bij een sensor probleem bijv. zal dat zoals bii menig auto nodig zijn.

[HTa]

Van onze Espace heb ik 2x de compressor moeten vervangen; 2x de droger, 2x de druk sensor; 2x de orifice en 1x de condensor. De evaporator heb ik er 2x uit moeten halen maar schoonmaken was voldoende. Nooit heb ik de Clip nodig gehad om de boel weer draaiende te krijgen. Alleen dit keer had ik geen idee wat het probleem was en wilde ik niet het dashboard uitbouwen om te zien of de airco-schakekaar het nu begeven had. Alleen de Clip kan dat aangeven.