Schommeling in power ook bij cruise control

[Theotechno200]

Hebben meer mensen last van de motor die regelmatig afwijkend power afgeeft? Je ziet de powermeter schommelen. Dit is ook van toepassing bij ingestelde cruise control en maakt de rit onrustig. Enig idee wat de oorzaak is?

[Pepone]

Gebeurt in mijn Zoë ook.
Wind mee wind tegen, heuvel op heuvel af.
Slipstream van andere auto’s.

Meer of minder power vraag.

Groet, Ron.

[Frobeltech]

Ik zie de power meter ook schommelen, maar ik dacht dat dit was om de motor optimaal te laten draaien, ik merk ook dat hij soms zowel de aandrijving als opladen voor zijn rekening neemt.

Sowieso gebeurt er van alles voorin waar je geen grip op hebt of wat je niet kunt beïnvloeden. Ik heb er echter helemaal geen last van aangezien de auto stil is. Ook het laden als je rond de 50 rijdt gaat nu met minder trillingen gepaard als in het begin (nu 7500 km gereden). en is daarmee minder hinderlijk.

[Austral200user]

Dat herken ik. Het is zichtbaar in het dashboard en ook hoorbaar/voelbaar. Vooral als de motor het hoogste toerental kiest (meestal zie ik dan een verbruik van 22l/100 km !!!
Vooral bij koude motor en snelheid 50 of 80 km lijkt het er soms op dat de auto geen keuze kan maken. Ik heb het eens bijgehouden en meestal maakt de auto dan elke 4 secondes !! een andere keuze. Dat komt de rijbeleving inderdaad niet ten goede.
De aandrijflijn is sowieso onrustig en de keuzes die de auto maakt vind ik vaak niet logisch.

[Austral-130]

Het is ook bij mij merkbaar, Ook of juist bij bij weinig wind lijkt de cruisecontrol / motorregeling een beetje te 'jagen'.
Dit lijkt op een minder nauwkeurige afstelling van de balans tussen de benzinemotor en de elektromotor.
Maar ik moet dit nog wat langer aanzien om een nauwkeuriger beeld te krijgen.

[Austral-130]

Inmiddels al een paar ritten meer gemaakt, en met het paneel open waar je de energie stroom kan zien, knippert het laden van de accu met de dipjes in vermogen mee. Het lijkt er op dat als de accu bijna vol is, dat er steeds eventjes wordt bijgeladen, wat een zwaardere motorbelasting vormt en merkbaar is als schokjes in de auto. Mogelijk is dit bij een 200pk beter te voelen dan in de 130pk.