Hallo,
Ik heb gisteren een renault 19 gekocht uit 1994.
De auto rijdt zeer goed, alleen heb ik 2 probleempjes.
Deze had ik bij de proefritje niet opgemerkt omdat we haast hadden met de postkantoren.
Probleem 1 : Het temperatuur metertje komt een streepje over de helft heen als je bijv. in de file staat.
Zodra je ermee gaat rijden, komt die weer netjes in het midden te staan.
Weet iemand wat hier de oorzaak van ken zijn? en of dit schadelijk is?
Probleem 2 : De kachel blaast geen warme lucht, maar lauwe lucht. Iemand een idee?
Groetjes.
Temperatuur metertje
-
clio.
Topic author - Lid - eerste logo binnen

- Berichten: 14
- Lid geworden op: 27 jan 2010 13:25
-
Hema
- Lid

- Berichten: 427
- Lid geworden op: 20 nov 2006 23:56
- Actief als: particulier
- Locatie: Gelderland
Dat die temp. meter oploopt komt door het wegvallen van de rijwind. De temp loopt iets hoger op en de zelfdenkende ventilator (onder de motorkap) slaat aan en simuleerd rijwind. Dit is normaal.
Dat je kachel niet warm wordt komt hoogstwaarschijnlijk door een verstopte kachelradiateur. Dit ding zit in je dashboard (pak m beet achter je radio) en krijgt warme koelvloeistof aangeleverd van de motor. Nu kan de waterpomp slecht rondpompen, maar wat in de meeste gevallen gaande is, is dat de kachelradiateur dicht geslibt is en er daardoor te weinig warme koelvloeistof doorgepompt (kan) word(t)(en).
Je kunt proberen met doorspoelen of een reinigingsmiddel deze doorstroming te verbeteren, maar meestal draait het uit op een nieuwe kachelradiateur.
Controleer in ieder geval het koelvloeistof niveau van de motor!
Dat je kachel niet warm wordt komt hoogstwaarschijnlijk door een verstopte kachelradiateur. Dit ding zit in je dashboard (pak m beet achter je radio) en krijgt warme koelvloeistof aangeleverd van de motor. Nu kan de waterpomp slecht rondpompen, maar wat in de meeste gevallen gaande is, is dat de kachelradiateur dicht geslibt is en er daardoor te weinig warme koelvloeistof doorgepompt (kan) word(t)(en).
Je kunt proberen met doorspoelen of een reinigingsmiddel deze doorstroming te verbeteren, maar meestal draait het uit op een nieuwe kachelradiateur.
Controleer in ieder geval het koelvloeistof niveau van de motor!
Scénic III dCi 130 Privilege, Brun Moka
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
clio.
Topic author - Lid - eerste logo binnen

- Berichten: 14
- Lid geworden op: 27 jan 2010 13:25
Bedankt voor de info!
Nu je het over de vin hebt onder de motorkap. Deze slaat helemaal niet aan ook niet als de auto lang stationair draait. Misschi…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Nu je het over de vin hebt onder de motorkap. Deze slaat helemaal niet aan ook niet als de auto lang stationair draait. Misschi…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Dit onderwerp heeft nog 4 niet getoonde antwoorden
Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken. Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,zo proberen we het forum gratis te houden.
Registreer Aanmelden
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
Reacties: 6
Weergaves: 1083 -
Laatste bericht door Onyx1
15 apr 2025 15:56